Hi,
Zwischenbericht: haben also auch etwas Überdruck im Zylinderkopf, denke auch die Kolbenrige haben bissi was abbekommen, Ölverbrauch erste 800 km ca 1l. Was ich noch nicht lokalisiert habe, ist die Drehzahl:
- kalt ca. 1700 U/min
- halb warm ca. 1200 U/min
- warm ca. 800 U/min
Beim Fahren sieht es so aus, daß die Drehzahl erst mal auf ca. 1100 runter geht und na 2-5 Sek dann auf die 800.
Habe jetzt schon mal Stecker kontrolliert und auch die Unterdruckschläuche mit Bremsenreiniger kontrolliert - ohne Ergebnis. Flls jemandem noch etwas einfällt, ohne HH zu belästigen.
Gruß Robert