Hallo zusammen und vielen Dank für die Aufnahme in diesem Forum .

Mein Name ist Tiko, bin 34 Jahre alt und fahre meinen Dicken seit 2016. Es handelt sich um einen 2014er 2.0l CRDi mit 100 kW, Automatikgetriebe und AWD.

Nach diversen kleineren Reparaturen (Riemenwerk samt TSD, Instandsetzung der Rückfahrkamera (Wasserschaden, war aber noch zu retten), knarzende Heckklappendämpfer, ...) scheine ich nun ein größeres Problem vor mir zu haben. Bevor ich allerdings baulich in die Tiefe gehe, wollte ich hier nach Erfahrungen fragen. Vorweg: ich war Anfang Oktober für 8 Tage mit dem Dicken in Norwegen - knapp 2500 km ohne Probleme abgerissen!

Zu den aktuellen Symptomen:

Ich habe vor ca. 3 Wochen das erste Mal beobachtet, dass es beim Abbremsen vor einer Kurve dazu kommt, dass das Getriebe beim Unterbrechen des Kraftschlusses ein hörbares Vibrieren abgibt - sporadisch, augenscheinlich nur bei noch kaltem Motor und Getriebe. Seit ca. einer Woche höre ich nun aus der Richtung des Getriebes bzw. des Wandlers Geräusche - es erinnert vom Klang her an eine klappernde Designhaube, kommt aber deutlich aus der Richtung vom Getriebe. Anfangs traten die Geräusche nur auf, wenn der Wagen stand, der Motor im Leerlauf lief und man D oder R eingelegt hatte. In P oder N war nichts zu hören. Sobald man dem Motor etwas Drehzahl gab (leichtes Gas geben nach dem Losrollen reichte aus), war das Geräusch sofort weg. Deutlich leiser wurde es, sobald Motor und Getriebe warm wurden - einmal auf Betriebstemperatur angekommen, war dann alles wieder völlig leise. Seit gestern höre ich nun aber die Geräusche auch bei warmen Ölen.

Nun die Frage an das Schwarmwissen hier: hattet ihr schonmal Probleme mit den Automatikgetrieben bzw. mit Geräuschen? Ein bekannter Mechaniker, arbeitet derzeit bei Hyundai, hat selber noch nie Hand anlegen müssen, fand aber wohl im System raus, dass Hyundai an sich schon einige der Getriebe nach Neckarsulm (leider nicht genau bekannt wohin) geschickt hat (Diagnose lautete Geräuschentwicklung). Das Getriebeöl hatte ich bei ca. 90.000 km wechseln lassen, aktuell hat er knapp 122.000 km runter.

Über Antworten würde ich mich sehr freuen :).

Viele Grüße

Tiko