Mein Freundlicher hat von sich aus angerufen um einen Termin zum Einbau der neuen Schalter zu vereinbaren.

Mal schaun, obs hält bei der jetzigen frühherbstlichen nasskalten Lage im Rheinland ...

Das lässt dann wohl nur den einen Rückschluss zu, dass den HU-Gutachtern dieser Mangel beim i10 bekannt ist und sie deswegen hier ein Auge darauf hat.

Seit Heute, 8:55 Uhr, ist mein kleiner Roter auch stolzer Besitzer des neuen allglückbringenden Schalters...

Mein Freundlicher verabschiedete mich und meinen kleinen Roten mit den Worten: "Es hat lange gedauert. Hoffen wir, das das Problem jetzt endlich geköst ist"

Ich hoffe mit ihm, ansonsten

Zitat

Original von pegatan...Klar, ab 120 Sachen macht er Krach wie ein Düsenwerk,...

Also ich bin davor den Peugeot 206 gefahren und der war auf der Autobahn kein deut leiser. Also ich finde auch den 1.1 von der Lautstärke auch auf der Autobahn noch akzeptabel. Im Stadtverkehr schnurrt er tatsächlich nur so vor sich hin.

Auch ich bin ein Opfer der letzjährigen Fifa Edition, daher kenne ich den 1.2 nicht, aber für mich ist die Leistung des 1.1 vollkommen ausreichend für so meinen kleinen Roten.

Zitat

Original von matti10
Ich bremse ja nur ungern die Vorfreude, aber wer diesen Thread mal so durchstöbert wird feststellen daß das Thema "Jetzt kommt endlich der neue Schalter" schon mehrmals auf der Tagesordnung stand.
Alles nur Fake.

Nö... mein Freundlicher hat die Schalter in seiner Werkstatt vorliegen. Der 9. Juli ist nur der erste SA an dem ich Zeit habe. Hätte ich früher Zeit, würden die Schalter früher eingebaut werden.

Es bleibt zu hoffen, dass die neuen Schalter auch das Problem lösen und mein kleiner Roter in ein paar Wochen nicht wieder vor sich hin surrt.

Habe gerade den Anruf meines Freundlichen erhalten.

Die neuen Schalter sind da und alles soll nun gut werden. Am 09.07. werden die neuen Schalter eingebaut.

Die Hoffnung stirbt zu letzt

Mir hat Hyundai heute auf meine Anfrage und der Aufforderung mir einen Wagen der den geltenden Vorschriften entspricht bereitzustellen, mitgeteilt:

"vielen Dank für Ihre E-Mail vom 12. Mai 2011.Leider können wir Ihnen noch nicht endgültig antworten. Betrachten Sie diese Nachricht daher bitte als Zwischenbescheid.Bis wir uns abschließend bei Ihnen melden, bitten wir Sie noch um ein wenig Geduld. Vielen Dank!"

Also nichts neues ...

Mir hat Hyundai heute auf meine Anfrage und der Aufforderung mir einen Wagen der den geltenden Vorschriften entspricht bereitzustellen, mitgeteilt:

"vielen Dank für Ihre E-Mail vom 12. Mai 2011.Leider können wir Ihnen noch nicht endgültig antworten. Betrachten Sie diese Nachricht daher bitte als Zwischenbescheid.Bis wir uns abschließend bei Ihnen melden, bitten wir Sie noch um ein wenig Geduld. Vielen Dank!"

Also nichts neues ...

Das "Überbrücken" geht natürlich.

Zitat

Original von kallekoeln
... Die Leuchtweitenregulierung wurde ersteinmal stillgelegt. Habe ich kein Problem mit und das ist mir persönlich lieber, als das ewige Surren des Motors.

Nur dann entspricht das Fahrzeug nicht mehr den gesetzlichen Bestimmungen, da eine Leuchtweitenregulierung vorgeschrieben ist.

Ist der Kleine also einmal vollbeladen und man blendet bei eingeschalteten Licht den Gegenverkehr, weil man die Leuchtweite nicht mehr regulieren kann, kann dies zu einem Ticket und einer Mängelkarte von den Herren in Blau, vormals Grün, führen.

Da der Mangel nicht wirklich behoben werden kann, könnte dies dann in Folge zu einem Problem werden. Denn schließlich müßte eine Fachwerkstatt auf der Mängelkarte bescheinigen, dass die Leuchtweitenregulierung wieder funktioniert.

Die heutige 15Tkm Inspektion gem. Wartungs-Checkliste kostete bei meinem Freundlichen EUR 171,18. Darin enthalten 3 ltr Leichtlauföl 5w-40 für insgesamt EUR 37,56, Arbeitslohn EUR 91,97.

Der Wechsel des Pollenfilters ist turnusgem. erst bei der 35Tkm Inspektion vorgesehen und ist eine Zusatzarbeit gegen besondere Berechnung (Preis habe ich aber nicht erfragt).

Kostenfreie Serviceleistung meines Freundlichen: Wagenpflege (Innen und Außenreinigung) des kleinen Roten.

Hatte heute die 15Tkm Inspektion. Meinem Freundlichen war die Info von Hacky noch völlig unbekannt. Er will jetzt von sich aus nochmal bei Hyundai nachfassen.

Die Leuchtweitenregulierung wurde ersteinmal stillgelegt. Habe ich kein Problem mit und das ist mir persönlich lieber, als das ewige Surren des Motors.

Mein Freundlicher ist ziemlich genervt, weil von Hyundai keine Lösung kommt. Die Antwort des Freundlichen war wie immer: "Wir warten auf die Schalter und haben selbst keine Ahnung wann sie kommen."

Ich kann mich hier nur dem allgemeinen Trend anschließen, dass rund 6 ltr Verbrauch bei ausgeglichner Fahrweise und Nutzung von Autobahn, Landstr und Stadt ohne große Probleme mit dem I10 1.1 erreichbar sind.

Das ist gut einen Liter über den Werksangaben und liegt damit sicherlich noch im Bereich der üblichen Abweichung.

Einem Verbrauch von acht Litern hat sich mein kleiner Roter bei seinen bisherigen 6.300 km zu keinem Zeitpunkt auch nur genähert. 6,8 ltr war bisher der Höchstverbrauch und da war der Dauereinsatz der Klimaanlage sowie Autobahn (flotte 140 ) und Stadtverkehr mit inbegriffen.

Habe meine i10 Classic Fifa WM Edition mit Zusatzpaket seit Anfang Juli 2010.

Nach nunmehr rund 1.900 km überwiegend im Stadt- und Kurzstrecken Autobahn-Verkehr habe ich nur positives zu berichten. Der Verbrauch geht langsam aber sicher in die vom Hersteller vorgegebene Richtung. All die hier geschilderten Probleme mit Gurt, Radio, etc.. treten bei meinem Wagen (noch) nicht auf und das bleibt hoffentlich auch so.

Das Fahrverhalten finde ich gut. Die Federung ist im Gegensatz zum Peugeot 206 (4 türig) sehr straff. Bodenunebenheiten werden also nunmehr deutlicher wahrgenommen.

Konnte die Schwiegermutter (72J) im Peugot 206 nur noch mit Mühe auf dem Beifahrersitz Platz nehmen und vom Aussteigen gar nicht zu schreiben geht dies im i10 ohne jede Probleme, und zwar ohne jede fremde Hilfe. Was den kleinen aber entscheidenden Nachteil hat, dass nunmehr öfters der Fahrdienst Schwiegersohn geordert wird.

Kurzum ein überzeugender Kleinstwagen mit großem Potiential. Die Werbung und der Verkäufer haben bis jetzt nicht zuviel versprochen.