sorry, Bilder sind teilweise doppelt, das muss ich noch mal üben

So, ihr Lieben;-) hab das Ding auseinander. Erstens ist da kein Öl drin. Die Welle ist durch einen simmerring von dem Bereich abs Ring abgedichtet. Zweitens ist da sehr gut rost drin. Auch kein Fett oder so. Was mich wundert, weil das radlager von der Seite offen ist. Kann man schön die Walzen sehen. Der Ring ist durch den rost abgesprungen. Fallse es jemand machen muss: Bremssattel runter, Scheibe runter ( 2 Schltz-schrauben vorne), Die VIER Schrauben auf der Rückseite lösen und vorsichtig von hinten gegen das Gehäuse hämmern. Dann geht die komplette Einheit (Handbremse, Gehäuse und Antriebswelle) raus. Vor dem Abs-ring ist ein Sprengung, der aber mit entsprechender Zange gut raus geht. Ich hänge mal Bilder an... Bei mir war der Dichtung komplett mit Dirko zugekleistert, also war hier schon mal jemand dran...

Hallo.

Der Dicke (H1 Travel, 2,5l CRDi 170 PS) hat ein ABS Problem. Der hintere rechte ABS Ring ist gebrochen.

Weiß jemand wie man den wechselt? Nach Möglichkeit ohne Zerstörung des Radlagers, oder der Halbwelle / Differential...