Ja ich denke auch das es irgendwie in die Richtung geht da der Rest ja ok ist.
War grade bei Pitstop und hab mal gefragt wegen Fehlerspeicher auslesen aber bei dem war grade das Gerät kaputt also demnächst nochmal hin denn bei den ist es kostenlos ATU und Co wollen 20€ haben.

Heute war auch wieder alles i.o keine probleme gehabt obwohl ich den wagen heute 5-6 gestartet habe (hab mal den schlüssel sauber gemacht obwohl er nicht schmutzig aussah) naja auslesen lass ich ihn denn noch.

Erstmal vielen dank für die Infos die ihr mit geben konntet. Ich sag bescheid wenn ich mehr weiß. Bis dahin

MFG

Nein noch nicht, ich werde heute mal zur Werkstatt fahren und das machen lassen wenn die Zeit für mich haben

Achso noch als Anhang wo ich zum Einkaufen gefahren bin ist er erst bei dritten versuch angegangen und als ich vom einkaufen zurück war Sofort. Ich find das schon merkwürdig warum mal Ja und mal Nein. Ich werd wohl nächsten Monat mal ne Werkstatt aufsuchen und die Batterie, Lichtmaschine überprüfen lassen... oder meinst du das wird es nicht sein?

Sry wegen noch einen Post aber ich konnt leider nicht mehr edit machen.

MFG

Hey, danke für die schnelle Antwort.

Also dieses Summen was du beschreibst nehm ich jedes mal wahr wenn ich den schlüssel umdrehe. Um die Zündkerzen herraus zu schrauben brauch man denk ich mal so einen "Spezial" schlüssel denn den den ich habe passt leider nicht in die öffnung. Dennoch werde ich das mal mit dem Zweitschlüssel Probieren(Kann ich leider erst am Sonntag machen weil ich den nicht Zuhause habe)
Vielleicht noch zu Info aber das kann ich mir auch einbilden, eigentlich läuft alles Rund aber manchmal habe ich das gefühl dass das Gas nicht richtig angenommen würd, ist wenn denn auch nur leicht spürbar und schiebe ich mal auf die Niedrige Motorisierung. Hast du vielleicht noch nen Tipp wie ich die Kerzen rausbekomme? Wenn aber was an dehnen wäre müsste sich das ja auch eigentlich während der fahrt bemerkbar machen oder?

MFG

Edit:
Bei anlassen hört er sich genau so an wie auch als wenn er normal angehen würde also immer dieses "drehen" aber nicht das erwartet Motor geh an

Edit 2: Könnte es evt doch noch an der Batterie liegen? Das Starten hört sich zwar flott und knackig an aber vielleicht schafft er das ja nicht immer die Spannung aufzubauen?!
Das Auto ist heute ca 500km gelaufen (Autobahn), jedoch als ich noch schnell was einkaufen fahren wollte hatte ich wieder das Problem.

Hallo liebe Hyundai freunde,

ich hab mich jetzt hier mal angemeldet um mein Problem zu Schildern da ich irgendwie nicht richtig auf antworten gestoßen bin.

Vor etwa 2 Monaten fing es an, ins Auto gesetzt, Zündschlüssel gedreht, Motor Probiert anzugehen tut er aber nicht. Nochmal probiert und dann lief wieder alles. Danach hatte ich wieder keine Probleme.
Jetzt wurde es aber immer Schlimmer, egal ob der Motor Warm oder Kalt ist, ob es draußen Regnet oder die Sonne scheint, meist Startet er nicht bei ersten versuch es war sogar so schlimm das ich mal neun Anläufe brauchte damit er anging und das ist dann schon nervig.

Während der fahrt bemerke keine Probleme, er nimmt gut Gas an ruckelt nicht, geht auch nicht aus und die Motorkontrollleuchte hat auch noch nie gezuckt. Einzig hab ich das gefühl das er trotz ruhiger fahrweise recht "viel" Sprit brauch. Da sich das Start problem leider immer weiter verschlechtert habe ich auch Angst das er irgendwann nicht mehr will.

Zu Info: Hyundai Getz 1.1 BJ 2007 49KW und 38000 km auf der Uhr
Inspektionen wurden keine gemacht (liegt nicht an mir Sondern am Besitzer die haben sich nicht um das Auto gekümmert.-.-)

Das Auto stand fast 1/2 Jahr ohne es zu nutzen.
Die Batterie war alle aber nach ein paar Hundert kilometer fahrt gab es dort auch keine Probleme mehr.
Öl-Wechsel hatte ich machen lassen.

So was könnte es nun sein? Bis jetzt hab ich folgende vermutungen: Kurbelwellensensor, Ringantenne, Lambdasonde, Zündkerzen, Maderbiss.
Kann man davon irgendwas alleine überprüfen?

Noch eine weitere Frage, die Dachantenne ist abgebrochen. Kann man diesen Dachfuß auch im Internet kaufen? Hab leider nichts dazu gefunden.

Wie schaut es bei den oben genannten Sachen aus könnte man die auf Garantie laufen lassen? (Alle Stempel für Inspektionen vorhanden obwohl keine war)

So damit erstmal genug ich hoffe ihr könnt mit tipps geben.

Sorry wegen der Rechtschreiben

MFG