Guten Tag,

eine Frage an alles Santa Fe II Fahrer mit Xenon Scheinwerfer.

Welche Xenon Brenner sind im CM verbaut, D1 oder D2? Ich habe ein Linsensystem, darum weiß ich, dass es S sein muss.

Schon mal danke an die Antwort.

Guten Abend, ist zwar schon einige Jahre her, als das letzte Mal über Wischwasserpumpe gesprochen worden ist.

Meine Frage: wenn ich eine Scheinwerferreinigung habe und meine Wischerpumpe für die Scheiben den Geist aufgeben hat. Warum geht dann meine Scheinwerfer Reinigung noch?

Sind in dem behälter zwei Pumpen verbaut, einmal Scheibe und einmal Scheinwerfer?

Gruß Heiko

Santa Fe (CM) 2.2 CRDI 4X4

Baujahr: 2010

Hallo Santa Fe Gemeinde,

die Ölstand-Kontrollleuchte geht an, wenn der Ölstand zu niedrig ist, so soll es ja auch sein. Wenn man Öl nachfüllt und es wieder auf MAX ist, erlischt die Ölstand-Kontrollleuchte automatisch nach 50 km wieder automatisch, oder man betätigt Zündung An und Aus 4 mal hintereinander, so soll es ja auch sein.

Nun mein Problem.

Nach dem Ölwechsel und eine Woche fahren geht die Ölstand-Kontrollleuchte an. Nach Kontrolle des Füllstandes, der auf Max steht, sich wie es sich nach einem Ölwechsel gehört, habe ich die Ölstand-Kontrollleuchte wieder mit der Zündung An/ Aus Methode resettet.

Aber nach dem Reset und gefahrenen 50 km geht die Ölstand-Kontrollleuchte wieder an.

Dieses Spiel kann ich jetzt ewig durchführen, sie geht nach genau 50 km wieder an, aber nicht mehr automatsch aus.

Hat diese Problem schon jemand gehabt und auch behoben? Der Freundliche hat bei meiner Frage nur gesagt:

a: Kabelbruch

b: Ölstandgeber defekt (wo finde ich diesen?)

c: Batterie Sensor defekt (???)

Bin für jegliche Hilfe dankbar