Grüß dich Kater, ich kann mich nicht genug bei dir bedanken, du hast mir sehr weiter geholfen. In der Bastelbude, äh, ich muss mich schon wieder entschuldigen, in der Werkstatt meines Vertrauens tut man sich immer schwer mit den OEMs. Das Bestellen hat dann jedenfalls immer geklappt. 
Mach mich Morgen auf den Weg, sind nur 50 Km. Pampa halt.
Ein bisschen stolz bin ich auf mich schon, denn ich habe dies tolles Forum gefunden.
Da ich ja leider nicht so der PC Freak bin, Handy kann man ganz vergessen, tue ich mich immer ein bisschen schwer mit dieser Technik. Weist schon, Adler Suchsystem und so. Aber ich werde mich bemühen, ebenfalls ein vernünftiges Profil mit Bild zu erstellen.
Vielen Dank, auch von Hyundine, sie freut sich sehr!
Alles nur Mutmaßungen! Äh, sorry, es ging ja um Autos.
mangels Masse sprich Geld dann umgeschult. Das SUV wurde technisch gesehen von mir immer in Schuss gehalten und nur Probleme für die man eine Hebebühne benötigt in fremde Hände gegeben. Meine "Hyundine" hat es mir bis heute gedankt. Für mich ist ein Auto ein Gebrauchsgegenstand, welches seine Arbeit verrichten muss, aber auch seine Fürsorge einfordern darf. Ich habe gefühlt das halbe Internet durchwühlt, aber die beiden Schrauben nicht gefunden. ATP, K24, AutoTdirekt, ATU, CDU und FDP und wie sie alle heißen.
Sie dienen ja "nur" für die Befestigung der Querlenker. Aber anscheinend kleben die ihre Achsträger alle nur ein, denn keiner bietet das benötigte Befestigungsmaterial (Schrauben) an. Die Schlüsselweite der Köpfe, bzw. der Muttern ist 19 mm und somit eine M12 x 220 nach DIN. Da ich weiß, dass im Fahrzeugbau oft spezielle, Geometrie-abweichende Schrauben verwendet werden, also M12 mit 14 mm Schaft und Teilgewinde, muss ich gezwungenermaßen auch eine solche zum Einsatz bringen.