Lass dich nicht veralbern! Wenn du beim Ein- oder Aussteigen, mit dem Oberschenkel, an den Hebel kommen solltest, dann wäre der Sitz eine Fehlkonstruktion!!! Bei mir verstellt sich nichts und selbst wenn ich an den Hebel kommen würde, dann darf sich bei einer Berührung nichts verstellen. Fahr mal zu einem anderen Händler, wenn die auch nichts machen, dann ab zum Anwalt. Auto-Bild nimmt sich auch ganz gerne solcher Dinge an.
Pöppi
Ich habe ja ein deutsches Model, habe mich nur gewundert, dass nur die Fensterheberschalter beleuchtet sind und der Rest dunkel bleibt. -schmoll-
Ich wünsche allen ein schönes Wochenende!
Pöppi
Hallo Leute,
sind die Bedieneinheiten für die Zentralverriegelung, der Fenstersperre und der Aussenspiegel beleuchtet oder nicht? Bei mir leuchten nur die 4 Bedienknöpfe der Fensterheber, der Rest in der Fahrertür bleibt dunkel.
Gruß, Pöppi
Hallo Leute,
ich bin in einigen Motorradforen und muss ehrlich sagen, dass ich noch nie so negative Erfahrungen wie hier gemacht habe!
1. einige Leute ziehen sich an Schreibfehlern hoch =ganz schlechter Stil-
2. die meisten Beiträge gleiten ins Unendliche ab, dabei kommen viele komplett vom Thema ab.
3. haben, wie ich meine, einige Leute keine Hemmungen andere User aufs Übelste zu beleidigen, was überhaupt nicht geht.
Versucht doch einfach mal sachlich zu bleiben und ein wenig Toleranz walten zu lassen, dann dürfte der Umgang miteinander viel entspannter werden.
Mein Beitrag gehört natürlich nicht hier hinein, aber bei dem was in den vorherigen Kommentaren so abging konnte ich es mir nicht verkneifen hier zu schreiben.
Pöppi
ich bin jetzt mit meinem 1,4 mit LPG 1600 KM gefahren, davon die 1. 800 KM nur im Benzinbetrieb. Meine letzte Tankfüllung hat mich bei 440 KM, 28 Liter Gas gekostet, was ich als einen top Wert ansehe. Ich muss dabei aber anmerken, dass ich im Gasbetrieb nie über 4000 U/min. drehe und zu ca. 75% auf der AB unterwegs bin.
Pöppi
ZitatOriginal von Ponylicious
also vorhin auf der rückfahrt von jena hatte ich wieder nach langem schwung holen 193 drauf aber ich wollte nicht das die nadel ins rote gehtdie kräfte und winde die da an der karosse zerren würden jeden laien aber nervlich umbringen.
es kahm mir noch viel schneller vor.. 210 im signum vom kumpel wirkt so viel gelassener und ruhiger.. ich hoffe ein i30 liegt auch so gut
Hallo Leutz,
mal kurz eine Anmerkung von mir. 1. mein Moped schafft mit 125 PS lt. Tacho 260 km/h und lt. GPS 245 km/h. Die Dicke wiegt mit mir zusammen 350 kg und ich glaube nicht, dass ein PKW mit 165 PS auch nur annähernd an 250 km/h kommt, es sei denn er wiegt nur 500 kg und hat einen bombastischen CW-Wert.
2. wenn ich die wirkenden Kräfte des Fahrtwindes aushalte, dann dürfte eine Blechkarosserie wohl erst recht keine Probleme damit haben..... auch wenn ich Laie bin! 
Gruß, Pöppi
Hallo Leute,
der Ölverbrauch ist immer relativ zu sehen. Er hängt von der Fahrweise, den Fertigungstoleranzen und den Umständen der Fahrten ab, wie z. B. Kurzstrecke/Langstrecke, Beschaffenheit der Ventilschaftdichtungen und auch von der Viskosität des verwendeten Öls ab.
Mein alter Peugeot 206 1,4 Benziner hat überhaupt kein Öl verbraucht, der eines Bekannten dagegen ca. 1 l alle 5000 KM.
Als Beispiel nenne ich euch mal den Verbrauch bei meinem Motorrad (FJ1200), wenn ich bummel und nicht schneller wie 140 KM/h fahre, dann ist der Ölverbrauch kaum messbar, wenn ich aber mal richtig Feuer mache und auf der AB Vollgas fahre, dann ist ruckzug 1 l auf 1000 KM fällig.
Gruß, Pöppi
Ich war heute in der Werkstatt, weil die Motormanagementlampe angegangen ist. Der Meister hat den Fehler ausgelesen und eine etwas zu fette Verbrennung festgestellt. Das soll ei LPG-Fahrzeugen, während des Einfahrens, schon mal vorkommen. Zum Problem mit dem Gaspedal hat er gesagt, dass das alle i30 haben und es sich nicht abstellen lässt. Das heisst also, erst das Gaspedal lupfen und die Kupplung einen Moment später betätigen, damit die Drehzahl beim Schalten nicht oben bleibt. Es bleibt also nur die Möglichkeit, fahren wie Opa Krause oder den Motor bei schnellen Schaltvorgängen halt ein wenig jaulen lassen. Wie ich finde, sind das keine akzeptabelen Alternativen!!!! 
Pöppi
Hallo Leute,
ich habe am Donnerstag meinen neuen i30, 1,4 mit LPG abgeholt und musste ebenfalls feststellen, dass das Gaspedal absolut grausam ist. Ich kann den Wagen nur bewegen, in dem ich fahre wie ein 90-jähriger Greis mit Hut auf. Vom rasanten Hochdrehen beim Anfahren (werde ich noch hinbekommen) bis zum sehr nervigen Gashalten beim Auskuppeln (was nicht akzeptabel ist).
Wenn ich schalte, dann muss ich vom Gas gehen und ca. 1 Sekunde warten, bevor ich auskuppel, sonst hält der Motor die Drehzahl und er heult beim Auskuppeln auf. Die Werkstatt teilte mir heute mit, dass es durchaus sein kann, dass sich das Gaspedal erst noch einfahren müsste und noch etwas schwergängig ist. So einen Blödsinn habe ich noch nie gehört!!! 
Ich werde mir das jetzt noch max. 1 Woche mit ansehen und dann sollen die sich was einfallen lassen!
Hat jemand von euch dieses Problem auch schon gehabt und es evtl. beheben können? Für eine Info wäre ich dankbar.
Gruß, Pöppi
Hallo Leute,
ich habe gestern dem Kaufvertrag für meinen i30 Edition + mit LPG unterschrieben und werde ihn zum Ende der nächsten Woche bekommen. Ich hoffe bei euch einige Tips und interessante Dinge, rund um den i30, erfahren zu können und stelle mich auf diesem Wege kurz vor.
Ich bin 47 Lenze jung/alt und gebürtiger Essener, der jetzt in Moers lebt. Mein Arbeitgeber ist die Wieland Werke AG in Velbert, wo ich als Vorarbeiter in der Glüherei beschäftigt bin. Auf Grund der Entfernung zum Arbeitsplatz habe ich den i30 mit LPG gewählt und hoffe, dass er mich bzgl. Verbrauch und Haltbarkeit nicht enttäuscht. Als Hobby habe ich noch das Mopedfahren, was ich mit meiner FJ 1200 ausübe.
Gruß und ein schönes Wochenende,
Pöppi
P.S. habe gerade gerst gesehen, dass ich den Beitrag in Newbie hätte einsetzen müssen. Könnte evtl. einer der Admins den Beitrag entsprechen verschieben?
