Sorry, es muss natürlich heissen: 195/70-14

grüsse,Klaus

hallo,
ich fahre auf dem santamo mitsubishi alus 7x15,ET 38 mit Bereifung 205/60 R15.
die Teile sind aus dem Original Zubehörprogramm für den space wagon 2L16V.
bei 205/60 R15 ist der Abrollumfang auf den mm identisch mit 195/70 R 15.
der unterschied zu 185/70 R14 liegt unter 5% und ist damit nicht für eine
tachoangleichung relevant.
nach GPS zeigt der Tacho bis 120 km/h richtig an, darüber ca. 10 km/h zuviel.
Die strassenlage ist erheblich besser und es sieht auch besser aus.
grüsse,Klaus

Hallo,
das mit ebay war mir auch bekannt, aber das hätte wieder paar Tage gedauert und ich wollte das Auto fahrbereit haben, weil der Spacy schon
verkauft war.
ich denke, dass die meisten macken aus der langen Standzeit auf dem hof des
Händlers resultieren und die Abholung über 400+ km auf eigener Achse auch nicht gerade das beste für den Wagen war,aber nun läuft erstmal alles,mal sehen wie lange

Grüsse,Klaus

Hi, Ihr seid nicht allein......ich bin ja bei Euch
ca 50km von bremen in Richtung süden,Littel heisst das dorf.
Wenn ich das so lese, was am santamo alles für Macken auftreten...
Hauahaua,da war mein Spacewagon doch ne andere postleitzahl....
Aber ich bin guter Hoffnung,meiner ist zwar 11 jahre alt, hat aber
unter 60.000 gelaufen und nur eine Vorbesitzerin.AHK kriegt er jetzt,
aber nicht zum Wohnwagen schleppen.hab ich nämlich nicht.
Hab ein 32 jahre altes mercedes Wohnmobil.
da ich nicht viel fahre(letztes jahr 8000km) mach ich mir Hoffnung,dass er noch paar Jährchen durchhält.

Grüsse,Klaus

So, jetzt ich mal wieder: Fehlerspeicher auslesen ergab: Spannung zu niedrig.Da hatte wohl jemand den Wagen mit fast toter Batterie zu starten versucht.Mittlerweile mit neuer Batterie und gelöschtem fehlerspeicher o.k.
vordere Bremsen auch ok,grat entfernt,Schleifgeräusch weg,aber neues Geräusch:grummeln.Diagnose:Radlager,erneuert und Ruhe ist.Motor läuft
nach Erneuern der Zündkabel samtweich,aber Verbrauch zu hoch.gestern
den Luftfilter(aus 2003) ausgewechselt,mal sehen obs was bringt.beim Volltanken festgestellt, das Benzin aufs rechte Hinterrad tröpfelt: tankentlüftungsrohr durchgerostet,provisorisch mit benzinbeständigem Schlauch und zwei Schellen behoben,suche jetzt santamos oder spacewagons bei den Schrottern,ahso, Bremse hi.li. sass der Sattel fest,beim Ausbau fielen die Beläge vom belagträger
Bremsklötze hi.bei innenbelüfteter scheibenbremse für den Santamo konnte mir unser Dealer nicht anbieten,aber die vom Grandeur sind absolut gleich,aber
teuerer als die vorderen (70,-)
jetzt muss nur noch die AHK, die ich vom spacewagon abgebaut habe ,wieder an den Santamo,dann hab ich ihn so wie ich ihn will.
NB. ich hab jetzt mehr am santamo repariert,als die letzten fünf Jahre am Spacy und der hatte ca.300 000 km auf der Uhr.

grüsse,Klaus

Hallo zusammen,
zuerst mal möchte ich mich vorstellen: ich bin der mit dem Santamo am Freitag,und mit dem Spacewagon am samstag und nebenbei noch Michaelas vater.
nachdem ich etliche jahre citroen (2 CV= ente ) treffen organisiert habe und in
den letzten drei Jahren an der Orga eines wohnmobiltreffens auf eben diesem platz am Tweelbäker See beteiligt bin,weiss ich,mit wieviel arbeit sowas verbunden ist.
dass hinterher immer irgendjemand was zu mecker hat, ist eigentlich Tradition,
aber schade.
der platz ist zu klein?
40 wohnmobile warens letztes jahr,und meines das Orgamobil war eins der kleinsten...
vielleicht sollte man die platzverteilung etwas besser regeln?
keine Duschen? Der See ruft...
Toiletten? hab ihr euch mal überlegt, wer die saubermachen muss?
Strom? beim womotreffen hängt auch der halbe Platz an einem Kabel,muss man halt berücksichtigen.(für Grossverbraucher empfehle ich Adapter von 400V/32 A auf drei mal Schuko...)
gegen kontaktarmut hilft nur Bier
Ansonsten war doch alles ganz nett,hatte ich den Eindruck,und Stefan und Michaela haben auch gewaltig gewühlt,damit das so ist.
als unbeteiligter Beobachter kann ich ihnen nur volle anerkennung aussprechen,auch wenn sie beim Aufräumen eine Radkappe von meinem spacy versaubeutelt haben

So, einige Probleme hab ich jetzt beseitigt:
Das Gebläse läuft wieder,da hatte wohl jemand mit geschätzter Schuhgrösse 52 im Beifahrerfussraum die Steckverbindung der Stromzufuhr zum Lüfter auseinandergetreten.
Der unrunde Motorlauf ist weg,seitdem ich einen Satz neue NGK Kerzen montiert habe.Ausserdem hatte wohl jemand bei der Motorwäsche des Guten zuviel getan und einen Kerzenschacht geflutet.
Das Schleifgeräusch von vorne kommt von den Bremsscheiben.Da der Wagen
länger gestanden hat,gab es Rost auf den Scheiben.Bei der Überführung (ca.450 km) ist zwar der meiste weggebremst worden,aber an den kanten ist ein schmaler Grat stehen geblieben,der an den Klötzen schleift.Den putz ich morgen weg.
Bleibt die Airbagleuchte,auslesen und löschen lassen?

Grüsse,Klaus

Hallo zusammen,
ich heisse klaus,komme aus 26203 Wardenburg,bin 61 jahre alt ,habe fünf jahre störungsfrei mitsubishi spacewaggon gefahren und mir jetzt einen Santamo M200 E automatic aus 09.1999 mit 58 000 km auf der Uhr zugelegt.
das auto hat ein paar Macken,die ich gerne beseitigen würde,wenn ich es denn könnte:
1.airbaglampe leuchtet dauernd
2.schleifgeräusche (evtl.bremsen vorne) auto hat lange gestanden.
3. heizgebläse ohne funktion,sicherung in Ordnung,am stufenschalter liegt nirgends Plus an,ausser wenn ich die Klima einschalte,aber Gebläse sagt nichts.
4.motor läuft im Stand unrund solange er kalt ist,(sägt)wenn er warm ist hält er exakt 750 upm.
zu 1. habe ich erwogen,fehlerspeicher auslesen und löschen lassen.sinnvoll?
Der Wagen hat mit leerer batterie gestanden.
zu 2. bremsscheiben checken, evtl.entgraten.
Zu 3.fällt mir nichts ein
Zu 4. Zündkerzen erneuern,Kabel prüfen?

Über rasche Antwort würde ich mich sehr freuen.
Grüsse,Klaus