Leider dauert es immer ein wenig, bis ich wieder eine Meldung machen kann. Und nun ist es soweit, Kompressionsmessun hat ergeben, dass der 3. Zylinder einen Leistungsverlust hat, 5 bar sollte zu wenig sein, alle anderen haben ca 8 bar. Und es ist auch ein leichtes Blubbern beim Auspuff zu hören und das bei einer Laufleistung von knapp 142tkm.

Freut mich nicht sehr, ist echt sch... Service wurde immer in einer Fachwerkstatt gemacht. Und jetzt geht es wieder zum Hyundai-Service. Bin schon gespannt, was es wieder kostet.

mfg

Hallo Freunde,

weitere Info zu meinem Problem: ich hab gelesen der Kat wurde angesprochen, dieser wurde bereits auf Garantie getauscht! Zündkerzen wurden ebenfalls getauscht! Zündbox getauscht! 2 Tage ohne Probleme gefahren ohne Motorkontroll-Leuchte /danach ist es wieder gekommen. Bei hoher Drehzahl geht es wieder weg oder es blinkt, wenn der motor im Stand läuft. Fehler ausgelesen und er schreibt immer Fehler bei Zylinder 3 mit unrundem Motorlauf. ich habe auch schon die Zündkerzen vertauscht, aber das Problem bleibt bei der 3 und verschiebt sich nicht auf einen anderen.

Der Motor ist der 1250ccm Benziner mit 142 tkm. Bin für jede weitere Info dankbar.

Hallo Freunde,

Ich bin neu in diesem Forum und ich weis mit meinem i20 Bj2013 nicht mehr weiter.

Mein freundlichr TÜVer wollte mir kein Pickerl geben, da der CO Gehalt zu hoch ist, wert über 0,35. Weiters habe ich einen sporadischen Fehler bei Zylinder 3. Fehler kann man löschen, kommt aber wieder! Zündbox wurde bereits getauscht und brachte genau nichts hmm

Kann mir jamand weiterhelfen? Wünsche noch einen schönen Sonntag.