Alles klar, dann danke für die Antworten. Ich habe wenn ich ehrlich bin nicht nachgefragt, was da verbaut ist, LED oder Halogen. Ich hatte mir gedacht, dass es welche sind, da ich es irgendwo aufgeschnappt hatte, dass Hyundai LED Scheinwerfer verbaut. Die Farbe ist ja nicht spezifisch, für die LED gibt ja auch warmweiße. Dann werde ich die bescheidene Kombi aus Tagfahrlicht und Abblendlicht so beibehalten müssen.

Also so viel ich weiß sollten das die LED sein, allerdings ist der i30 ein EU-Import direkt aus dem Werk in Tschechien, der auch für den Markt gebaut wurde. Deshalb bin ich mir nicht ganz sicher, ob es dann doch die LEDs sind. Hier aber nochmal ein Bild

Hallo liebe Community, ich hoffe es geht allen gut.

Bedingt durch Corona bin ich schon relativ lange daheim und habe seit dem ein paar Änderungen an meinem i30 vorgenommen.

Jetzt ist für mich nur noch eine kleine Sache störend, und zwar die Scheinwerfer bzw. das Abblend-/Fernlicht, dieses ist bei meinem i30 warmweiß, während das Tagfahrlicht kaltweiß ist. Die Scheinwerfer sind ja vorn standardmäßig Voll-LED.

Kann ich da so einfach kaltweiße LEDs verbauen und dann hat sich die Sache, bzw. kann man die LEDs überhaupt so einfach tauschen? Hat das schon mal jemand gemacht?

Vielen Dank im Vorraus.

/edit Ceed: in bestehendes Thema verschoben

Mir ging es eher darum, ob das schon mal jemand an einem Kombi verbaut hat. Ich selbst würde den bestimmt so auch schön finden, aber dazu fehlt es ihm dann einfach an Leistung mit seinen 140PS.

Ich würde es gern mal ausprobieren, aber die Kosten die damit verbunden sind, sind halt nicht gerade so ohne...

Hi, wollte mal fragen, was man momentan so am Kombi verändern kann (will nicht wirklich was verändern, aber würde mich mal interessieren, was ihr so verändert habt). Also rein optisch hab ich die Scheiben tönen lassen und das wars.

Was mich am meisten interessieren würde, ob es sowas gibt wie nen Sportauspuff und die N Stoßstange für den Kombi.

Vielen Dank schon mal

Hi die Antwort kommt jetzt vielleicht etwas spät, aber ich habe einen i30 Kombi Bj. 2019, der kommt aus Tschechien direkt, also nicht das deutsche Modell. Bei mir ist nur ein Boden drin und somit auch eine unebene Fläche wenn ich die Rücksitzbank umlege. Diese Böden habe ich auch schon so im Internet gesehen, sind zwar recht billig gemacht, aber ist ja auch nur der Kofferraum. Hoffe ich konnte helfen.

Also war beim Händler, habe mit ihm eine Probefahrt gemacht und er meinte das wäre das differential und es wäre normal. Ich soll es aber im Auge behalten falls es schlimmer werden würde wird bei der ersten Inspektion danach geguckt

Also das Rasseln kommt tatsächlich nur im dritten und nur im niedrigen Drehzahlbereich, im neutralen gas geben hat kein Rasseln verursacht. Daher denke ich das es nicht am turbo liegt, habe heute beim händler einen Termin für nächste Woche, falls Sie was finden sag ich bescheid

Ja also heute morgen wars wieder ganz weg. Werde aber morgen trotzdem mal beim Händler vorbeischauen

Das weiß ich leider auch noch nicht deswegen habe ich diesen Beitrag erstellt

Tritt bei mir auch nur beim Beschleunigen auf, bei ca 50 im 3. ist es dann wieder weg, die Steuerkette unwahrscheinlich, da es nur im 3. ist und der Wagen erst 8800km runter hat.

Hi,
Also ich bin jetzt vorhin nochmal gefahren da war es wieder eine Zeit lang weg und später wieder da, in der Zeit wo es weg war gingen alle gänge auch wieder prima, als es wieder da war wieder etwas hackelig.

Hallo allerseits,

Ich habe ein Problem mit meinem i30, er ist Bj 2019 1.4 T-GDI 140 PS als Benziner und hat das Schaltgetriebe.

Die Gänge (vorallem der 3. und rückwärts) lassen sich teilweise echt schlecht einlegen. Ich habe mir bis jetzt nichts bei gedacht, da es wenn der Wagen warm war meistens gut ging.

Heute aber die folgende Situation, ich bin eine Abfahrt runtergefahren, abgebogen und war dabei ca 35 km/h schnell, das ganze war im 3. und etwa bei 1100 U/min.
Ich weiß etwas untertourigem, aber passiert auch mal. Auf jeden Fall kam dann aus dem Motorraum ein sehr lautes Rasseln, was bis zu einer Geschwindigkeit von etwa 50 km/h anhielt. Daheim angekommen habe ich es noch zweimal ausprobiert und festgestellt, dass aus dem Motorraum, wenn man von 30 km/h im 3. durchbeschleunigt, dieses Rasseln wieder kommt (passiert sonst in keinem anderen und im neutralen Gas geben hat auch nichts gemacht). Es war danach zwar nicht mehr so laut wie beim 1. Mal, allerdings immernoch gut hörbar.

Was ich noch vergessen habe zu erwähnen, dass der i30 beim Starten vor dem Geräusch einen kurzen aber deutlichen Leistungseinbruch hatte, (von 900 auf 500 Umdrehungen im neutralen), welcher auch beim Anfahren deutlich bemerkbar war.

Hat dieses Problem schonmal jemand gehabt bzw. hat jemand eine Vermutung?

Werde am Mittwoch noch zum freundlichen fahren und mal nachfragen.