Ja ist nicht so ganz deine ecke, bis thueringen sind ein paar km.

Er steht in Kappeln an der Schlei, Laufleistung ist aufgerundet 127000

nach reichlich ueberlegung habe ich beschlossen das ich nix weiter am Auto machen werde, allso wer ihn haben will einfach melden, den Santmo gibt es allerding nur im ganzen da ich nicht so wirklich die moeglichkeit habe ihn zu zerlegen,er ist bereits abgemeldet, HU+AU waeren erst 12.2012 wieder faellig (obwohl sich das wohl erledigt haben duerfte), ernstgemeite preisvorschlaege einfach per pn.

Nach Servis Heft war er 4 Jahre alt und 45000 km gelaufen, naja die vermutung mit der presse habe ich auch nach erster schaetzung 5 ventiele und 3 Kolben in eimer.

Ok naja ich wollte nicht mehr allzuviel reinstecken obwohl es ansich ein guter wagen ist, ich werde mich mal morgen vorsichtig weiter vorarbeiten, soweit ich das hinbekomme.

habe mal angefangen etwas zu schrauben aber ich kann dazu nix sagen,kenne mich nicht so aus, hab deswegen mal fotos gemacht wie es auschaut zur zeit vl. koennt ihr ja mehr damit anfangen.

HALLO Leute mir ist heute waehrend der Fahrt der Zahnriemen gerissen, nun meine Frage Motorschaden ja oder nein.

Moin moin ist bei aehnlich gibt sich aber wenn der Motor warm dann schnurt er wie ne Katze, das gereusch bei der Fahrt kann auch an den Winterreifen liegen, ich hatte mahl welche die hatten ein sogenantes Saegeblatprofil die waren echt grauenhaft man kam sich vor als wuerde man auf nem Lkw motor sitzen so graunhaft laut waren die.

Habe es endlich Geschaft die airbackleuchte ist aus habe das srs Steuergeraet einmahl ausgebaut und wieder eingebaut, danach nochmahl in die Werkstat und der Fehler war raus, das Steuergeraet hatte zuwenig saft bekommen und konnte deswegen die airbacks nicht ansteuern zwar kommisch das die das nicht gleich gemerkt haben aber ist ja nun auch egal hauptsache es geht wieder alles.

Habe mich heute mal schlau gemacht in einer Werkstat wegen den Scheiben, allso die Scheiben werden nicht seperat befestigt allso kann ich die beiden Bohrungen fuer die 6mm schrauben nutzen (die sollen wohl den ABS kranz halten) ich hab jetzt einfach laengere schrauben benutzt mit der Felge geht das auch ok stoeren nicht weiter nur bei mein Alus da sehe ich etwas schwarz , oder werde die spaeter noch mahl aufbohren damit die schrauben wieder glat sind.

ok habe mal die alte und die neue scheibe fotogafiert
das ist die alte Scheibe
und das die neue ohne die zwei zusaetzlichen Bohrungen

Ich habe heute die neue scheibe schon mal eingebaut und die beiden 8mm Schrauben einfach durch die Halerungsbohrungen gezogen vom Lochkranz passen die 1a nur die beiden Sechskantkoepfe sind jetzt auf der scheibe und nicht mehr versenkt in den Zusatzbohrungen.

So das prob. mit der hintern bremse ist zu 80% geklaert habe passende Scheiben und belaege bekommen und bereits verbaut nur mit der Handbremse giebs leichte prob. die richtigen belaege zu bekommen die ich bisher hatte sind entweder zu gross oder viel zu klein , das hauptrob. ist aber die Vorderachse da habe ich beim wechselversuch gesehn das dort zwei 8mm schrauben verbaut sind die aber so mit der Scheibe nix zutun haben in den Scheiben die ich zu liegen habe fehlen die zusaetzlichen Loecher fuer diese schrauben (sollen orgienal in der scheibe versenkt sein) daher meine frage sind die beiden wichtig??? oder kann ich auch die halterungs bohrungen fuer die scheibe fuer diese schrauben verwenden??? wuerde vom Lochkranz passen.

Danke werde ich mahl bestellen bei dem preis kann man ja nicht viel falsch machen.

Hallo bin auch mal wieder da, ich habe ein kleines prob. mit den Bremsen auf der Hinterachse da sind belueftete Scheiben drin, die es laut einiger Werkstaeten garnicht gibt???, ich suche jetzt die dazu passenden Kloetze falls jemand weis welche da nun reinkommen waere ich dankbar.

Hallo bin auch mal wieder hier die Elektrik naja spinnt immer noch etwas aber man gewoehnt sich dran, aber mal was anderes ich muss meine Bremsen erneuern und hab da ein kleines Prob. mit der Hinterachse ich habe belueftete Bremsscheiben was wohl eher selten ist und keiner kann mir sagen welche Belaege auser hyundai natuerlich aber die sind mir dann doch etwas zu teuer allso wenn jemand weis welche die richtigen sind bitte antworten.

Hallo bin auch mal wieder hier die Elektrik naja spinnt immer noch etwas aber man gewoehnt sich dran, aber mal was anderes ich muss meine Bremsen erneuern und hab da ein kleines Prob. mit der Hinterachse ich habe belueftete Bremsscheiben was wohl eher selten ist und keiner kann mir sagen welche Belaege auser hyundai natuerlich aber die sind mir dann doch etwas zu teuer allso wenn jemand weis

So da bin ich mal wieder, war in der Zwischenzeit mal so Net und war in der Werkstatt(Hunday) wollte den Fehler auslesen lassen wegen den Aerbagleuchte aber welch wunder kein Fehler da zum loeschen also werde ich wohl weiter mal so tun als wære die leuchte nicht an. Fals jemand noch ne Idee hat wære fuer Tips dankbar.

Fehler gefunden war ein Kabelbruch bei der 60A Sicherung im Motorraum plus ein nicht mehr so ganz richtig schaltendes Rele im Fuhsraum Beifahrerseite. Hoffe mahl das er jetzt wieder durchhaelt.
Danke nochmahl fur die Hilfe.

das einzigste ist noch die Aerbag leuchte aber ignoriere ich langsam, laut Werkstad ist da alles ok.

Hi Leute hab da mahl ne frage das heist eigendlch mehrere ich habe seit einem Jahr nen Santamo der so eigendlich sehr gut lief doch nun hat der den gei Geist aufgegeben erst ruckeltelte der motor wie verrueckt aber nach tauschen der Zündkabel und nachziehen der Kopfschrauben war das prob. behoben, seit neusten ist nach nem Sicherrungswechsel die Airbag Lampe an und das hauptronlem er läst sich nicht mehr starten, das heist die elecktrick ist zusammen gebrochen Sicherungen sind alle ok, Batterie ist auch ok, der Mechaniker ist ratlos da es kein schaltplan fuer das Auto giebt. Allso fuer tips was man da machen kann wäre ich dankbar.