Also Bläschen im Kühlwasserbehälter kann ich nicht erkennen, dafür ist der Einfüllstutzen zu klein.
Nach Wassertropen am Ölstab oder Deckel werde ich gleich mal schauen, wenn ich in die Garage gehe.
Mir wurde von nem Bekannten gesagt, ich sollte mal eine Motorspülung mit Liqui Moly Motor Clean machen und dann neues Öl reintun. 10W40 ist meine ich vom Werk drin, so liest man es im Netz.
Ich bin noch Fahranfänger, vor 2 Wochen hat die Ölleuchte geflackert, da habe ich bei warmen Motor der nach dem Betrieb 5 Minuten gestanden hat, Öl kontrolliert. Am Stab sa es so gut wie leer aus.
Da habe ich 1.5 liter reingekippt und da fing das Qualmen an.
Die Stände haben sich nach dem Ölwechsel Samstag nach Weihnachten nicht geändert, sei es am Öl oder an der Kühlflüssigkeit