ok mach ich sobald ich dazu komme, bei dem Mistwetter ohne Garage ist das nicht immer einfach , dennoch besten dank für die Infos und wenn ich erfolgt habe /oder nicht werde ich es hier berichten , schönen Rest Sonntach und einen um so schöneren 2.Advent

Thx für den Hinweis Bernd , weißt du auch, wo ich diese ETACS Modul finde?

Hi, also hab das defekte Schloss gestern mit einem Kollegen (Kfz Schlosser) mit viel Mühe und Zeit (4 Stunden) raus bekommen, natürlich nur durch Totalzerstörung, aber am Ende sah es so aus, dass da wohl die Feder im Schloss innen gebrochen war (hab es so bekommen), so dass die Verrieglung durch Betätigung nicht mehr öffnete bzw zurücksprang. Mein Glück was, dass die Türverkleidung noch ab war, sonst hätte man diese auch zerstören müssen, ist eh nur minimal Platz in der Tür für brauchbares Werkzeug.

Habe nun mein altes Schloss wieder drin und bis auf die ZV geht wieder alles. Muss jetzt nur schauen, warum die ZV nicht funktioniert. Die Batterie im Sender ist neu und Funktion ist gegeben, sonst würden die Blinker nicht bei Betätigung am Sender blinken. Weiß zufällig jemand, wo ich dieses Steuermodul für die ZV finde? Würde auch das Relais und die Sicherung nachschauen, aber in meinem Getz ist alles nur mit koreanischen Schriftzeichen und Kürzel versehen, die ich leider nicht verstehe

PS: Korrekt wie es Trabbi beschrieben hat, kein Bowdenzug sondern Gestänge und sry wegen der Verständlichkeit, aber manchmal fehlen die richtigen Worte

Hi Männers und eventuell auch Ladys ,

bin neu hier und habe auch gleich ein tolles Problem mitgebracht

Bei meinem Getz Bj.08 ging urplötzlich die ZV nicht mehr, d.h Türen blieben zu, kein surren oder sonst was außer dass die Blinker/ Alarmanlage noch angesteuert wurden, funzte nichts. Und nach ein paar Tagen ging mir dieses dauernde Öffnen mit dem sch... Schlüssel auf den Keks.

Habe mir dann in der Bucht ein originales komplettes Schloss mit ZV gekauft (gebraucht), Ausbau war in 15 Minuten erledigt (schraube seit Jahrzehnten an meinen Autos) und der Einbau dauerte 20/25 Minuten. Nachdem alles fest war, außer der Türpappe, hab ich dann wie ich im Auto saß die Türe zugemacht und den Stecker zur ZV eingeklipst um zu schauen, ob eine Funktion der ZV vorhanden war, aber Nüsse... nix bewegte sich. Habe mir gedacht okayyyyyy, bau ich das Ding wieder aus und merkte dann, dass ich die Tür von innen nicht mehr auf bekomme. Alles Ziehen, Drücken und Ruckeln half nichts, sie lässt sich nicht öffnen. Hab dann das hintere linke Fenster runter gekurbelt und nach vorn zum Türgriff gegriffen, aber auch dessen Betätigung brachte keinen Erfolg, genau so wenig wie das Drehen mit dem Schlüssel

Jetzt die alles entscheidende Frage: Wie bekomme ich die Tür wieder auf, ohne das ich das Schloss schrotte, weil das kaputte Ding will ich wieder zurück schicken.

Bin mal gespannt, ob schon jemand so ein Problem hatte