Wenn ich das richtig verstanden habe, ist der Druck bei einem Chip dauerhaft erhöht ?!?! Oder ist er erhöht, wenn man richtig auf den Hahn tritt und damit erhöhte Drehzahlen erreicht werden?
Ich kann es mir einfach schwer Vorstellen, dass das Fahrzeug mit 3vVerschiedenen PS einstufungen verkauft wird, wobei nur der Chip bzw. die Einspritzzeit geändert wurde.
Dann müsste sich der Verschleiß doch auch ab Werk erhöhen,oder bin ich da auf dem Falschen dampfer?
90PS; 116PS; 128PS, alles 1,6CRDI
Vielen Dank für Info & Eure Meinung.