Na dann werde ich morgen zur Kontrolle noch mal messen. Ich nehme aber auch an, es muss eine neue werden. Naja, meine letzte Batterie hat 10 Jahre gehalten und der Zahnriemen hat noch Zeit!

Eigentlich habe ich ja nur gefragt, weil das Auto und die Batterie im Frühjahr 7 Jahre werden! Gemessen habe ich direkt an den Batteriepolen. Außerdem habe ich noch Euro 4!

Danke an alle.

Da werde ich mir wohl wahrscheinlich diese holen müssen. Ich bin über Weihnachten 600 km gefahren (2x 300 km am Stück). Heute morgen habe ich nachgemessen, es waren nur noch 12,4 V.

Müssten es aber nach dieser Strecke nicht mehr sein?

Alles klar, konnte ich mir fast denken! Das Rote ist die Farbe vom Auto! Jetzt ist es nur noch eine Frage der Größe. Lässt sich eben nur schlecht messen. Möchte die Batterie nicht ausbauen!

Auf meinem Foto ist rechts minus , das Kabel welches dort abgeht ist ein Massekabel

und geht zum Kotflugel zur Masse !

Ich möchte nicht die Kabel anders montieren. Ich möchte nur die Batteriepole nach hinten nehmen !!!

Auf dem Foto ist rechts Minus und links Plus- von vorn gesehen.

Wenn man aber die Batterie verkehrt herum einbaut müsste es ja passen.

Siehe Foto. Orginal sind die Pole ja auch hinten!

Hallo

Das mit dem Messen stimmt schon.Habe ich ja gemacht : 210x180x200 mm
Läss sich aber wegen der Schützhülle nicht genau machen.

Leider weiß ich nicht wie die Toleranzen des Sockels sind !

Hallo Leute.

Ich habe mal eine Frage zu meinem i20 GB, 1.0 T-GDI, 101 PS / Bj. 2017 (ohne Start- Stop).

Heute morgen habe ich mal meine Batterie nachgemessen - nur noch 11,9 V! Jetzt bin ich auf der Suche nach einer neuen. Das hier habe ich gefunden:

Link.

Würde die passen - auch vom Maß her (lässt sich schlecht messen)?

Meine alte Batterie:

Vielen Dank und schöne Weihnachten !

DANKE

Habe ich auch gedacht. Aber bei mir nicht! Es werden nur die Tage angezeigt.

Wahrscheinlich weil ich die Ausführung A habe. Und die ist ohne LCD-Display !

Hallo,

Hier bin ich mal wieder. Weiß hier jemand, ob und wie man beim i20 GB die Anzeige vom Wartungsintervall von Tagen auf km umstellen kann ?

Ich möchte - wenn die 5-Jahres Garantie abgelaufen ist, nicht mehr jedes Jahr zum Service! Da ich im Jahr maximal 8000 km fahre, möchte ich das Intervall auf 15000 km einstellen

Hallo Jannik,

ich habe auch den 100 PS Turbo mit 15 tkm. Im Großen und Ganzen bin ich ja auch sehr zufrieden.

Aber 5,5 Liter , oder sogar noch unter 5 liter Ich kann machen was ich will, ich habe immer so um die 7 Liter. Wie machst Du das

viele Grüße samson

Hallo,

Ich möchte auch mal zu dem alten Thema was dazu geben.

Habe heute meinen 1.0 T-GDi 100 abgeholt und gleich eine längere Probefahrt gemacht. Im Großen und Ganzen bin ich für den ersten Tag recht zufrieden!

Aber auch bei mir sind die Hinweistöne - wie Einparkhilfe hinten, Spurhalteassistent und Blinker ziemlich leise!

Ich wollte nur mal nachfragen, ob es in der Richtung schon was Neues gibt.

Viele Grüße
samson

Danke, an die Felgengröße habe ich damals nicht gedacht. Man lernt eben nicht aus !!!

J-2 Coupe
Ich glaube die Felgen, die ich vom Autoverwerter bekommen kann, sind die richtigen: Stahlfelge 6.00 x 15 4x100 ET 47

Ich hatte nur Bedenken, daß die Einpresstiefe nicht passt! Hatte das früher schon mal gehabt. Gebrauchte Kompletträder montiert - aber das Auto bewegte sich nicht. Bis ich bemerkt habe, daß die Felge am Bremssattel anlag. Deswegen bin ich jetzt vorsichtig.

Darkydark
Wenn ich zB. bei Ebay ein Notrad auswähle, dann kommt: Der Artikel passt nicht Hyundai i20 2017 GB 1.0 T-GDi 998 ccm, 74 KW, 101 PS. Auch bei mehreren Angeboten! Vielleicht nicht mehr ab Baujahr 2017?

Danke

Danke.

Alles klar. An die UV-Strahlung habe ich gar nicht gedacht. Wegen der Felgengröße habe ich im Netz was gefunden.

Felgen für i20 2017
• Lochkreisdurchmesser 4x100 ,Mittenbohrung: 54.1 mm
• Felgendurchmesser: 15.0'' - 18.0''
• Felgenmaulweite (Maßangabe in Zoll): 6 - 7
• Einpresstiefe (Maßangabe in mm): 40 - 50

Kann das stimmen 40-50mm? Wenn das so wäre, könnte ich ja doch die Felgen nehmen, die ich bekommen könnte! Ein gebrauchter Reifen ist ja dann nicht das Problem.

viele Grüße

Hallo,

vielen Dank für die Antwort. Das mit den Winterreifen habe ich mir auch schon überlegt. Im Winter natürlich umgekehrt. Ich weiß aber nicht wie sich ein Winterreifen bei 50°C im Sommer im Auto verhält (altert vielleicht schneller ?) Wenn es keine andere Möglichkeit gibt, werde ich es natürlich so machen. Aber vielleicht kann mir ja noch jemand einen Tip zu den Felgen geben. Früher gab es ja auch Noträder für den I20 - aber die passen nicht mehr für das Baujahr!

Viele Grüße

Hallo Leute,

ich bin ganz neu hier und hätte auch gleich eine Frage:

In den nächsten Tagen bekomme ich meinen ersten Hyundai. Es ist ein i20 1.0 T-GDi 100, Bj 2017. Da ich mich mit dem Reifenreparaturset nicht anfreunden kann, möchte ich mir ein vollwertiges Rad als Reserverad zulegen - am besten wäre natürlich ein gebrauchtes (vielleicht braucht man es ja gar nicht!). Jetzt bin ich schon den ganzen Tag am suchen, welche Felgengröße es sein muß! (Stahlfelge)

Die Originalen sind ja: 6Jx15 Lochkreis 4x100, Radnabe 54,1mm, ET47. In der Größe könnte ich ja welche bekommen - nur die ET passt nicht! Jetzt möchte ich gern wissen, ob man evtl. mit der Einpresstiefe ein bischen variieren kann? Bei den Alus gibt es ja auch verschiedene ET's. Nur bei den Stahlfelgen wird mir immer nur die eine Größe angezeigt! So richtig habe ich noch nichts gefunden.

Vielen Dank
samson