Hallo,

jap den Zahnriemen werde ich nicht selbst machen. Ich wollte nur wissen, ob es Probleme geben kann, oder ob es schwierig ist. Denn wie schon geschrieben, wurde mir von 3 Werkstätten schon unterschiedliche Diagnosen genannt, um das mit der Servo hinzubekommen. Und im Grunde wären es einige hundert Euro gewesen, die ich einfach so gezahlt hätte, da ich zu wenig Ahnung habe. Und letztendlich war es fix behoben, nachdem der Riemen gespannt wurde. Ich möchte jetzt nur sicher gehen, nicht nochmal von einer Werkstatt über den Tisch gezogen zu werden. Daher erkundige ich mich jetzt vorher

lg Bianca

Supi das klingt gut. Danke Bernd für die Info.

Ist das Wechseln des Zahnriemens auch so easy?? Gerade gesehen, der muss getauscht werden.

LG

Da ihr mir jetzt schon einmal super geholfen habt, hier gleich noch ne Frage.

Ich muss meine Stoßdämpfer hinten tauschen, da sie undicht sind. Gibt es etwas zu beachten oder ist das Tauschen simpel? Braucht man zB. irgendwelche neue Schrauben oder so, die nach dem Ausbau der alten Dämpfers nicht mehr zu gebrauchen sind?

Ich freue mich auf eure Antworten

Lg Bianca

Vielen Dank für die Hilfe.Wir haben den Riemen heute nachgespannt und die Lenkung ist wieder wie neu.Freu Also nix neue Servopumpe oder ähnliches was mir die Werkstatt gesagt hat.

Hallo,

ja das Geräusch von der Lenkung ist ein Poltern und Knarren. Der TÜV sagte beim Check Servoleitung undicht und Servolenkung funktioniert nicht richtig. Das sind jetzt für ne Frau nicht die besten Hinweise[size=10]

Ich überlege ob ich nicht irgendwie sehen kann, ob die Pumpe überhaupt noch funktioniert. Gibt es da etwas wo ich schauen kann, ob sie noch geht?

Bin gerade etwas ratlos, da ich das Gefühl habe, die Werkstatt will mir alles aufschwatzen und nutzt meine Unwissenheit aus. Vielleicht gibt es ja paar Tips, wie ich die eine oder andere Sache schonmal ausschliesen kann?

LG

Danke für den Tip Bernd.Ich werde es morgen mal versuchen mit dem Spannen.Bin gespannt ob es mit einer so kleinen Sache dann erledigt wäre.
lg Bianca

Hallo,

ich bin neu hier und habe gleich mal eine Frage. Mein Getz macht komische Geräusche wenn ich komplett einlenke. Die Werkstatt sagte es sei wohl die Servopumpe. Der TÜV sagte, die Leitung der Servopumpe, die über über dem Getriebe langläuft, ist undicht. Ich habe den Behälter mit der Servoflüssigkeit vor einem Jahr aufgefüllt. Es fehlen jetzt ca. 2mm an Flüssigkeit.

Habt ihr Tips wie ich erkenne, ob die Pumpe wirklich defekt ist? Dass ne Leitung ein kleines Loch hat, scheint ja zustimmen. Nur müßten dann nicht mehr als 2mm Flüssigkeit fehlen? Ich habe ja nicht so viel Ahnung, aber kann es sein, dass ich jetzt keine Flüssigkeit mehr verliere, weil die Pumpe keinen Druck mehr hat, und somit kein Öl fördert? Der eine Riemen, der direkt an der Pumpe dran ist, ist ein wenig lose, und ich glaube ab und an quitscht der Riemen auch mal.

Ich hoffe auf Tips von euch...