Zitat

Original von Rudolfi
Hallo,
vielen Dank für deine Antwort.
Allerdings ist das Geräuch nicht beim Gas-weg-nehmen, nur beim Bergauf fahren, Beschleunigen und, so empfine ich es, besonders wenn es draußen warm ist!?
Als ich den Leitungssatz erneuerte, war es für etwa 100 Km weg!?
Es ist am deutlichsten von 2000 Umdrehungen bis dann so 3000, dann wird es ab einem gewissen Punkt weniger/leiser.
Wenn ich voll-drauf trete, ruckt er zwar, nadelt aber nicht
Werkstatt meint alles wechsln (obwohl schonmal erneuert) Kerzen, Spulen, Leitungssatz. 460,00 Euro Voranschlag!!!

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Achso, die "Gelbe Kontrollleuchte" checklampe brennt auch! Geht dann nach einer Weile aus und nach gewisser Zeit wieder an! Bislang war es beim Auslesen die Lambda-Heizung.

Hallo,
vielen Dank für deine Antwort.
Allerdings ist das Geräuch nicht beim Gas-weg-nehmen, nur beim Bergauf fahren, Beschleunigen und, so empfine ich es, besonders wenn es draußen warm ist!?
Als ich den Leitungssatz erneuerte, war es für etwa 100 Km weg!?
Es ist am deutlichsten von 2000 Umdrehungen bis dann so 3000, dann wird es ab einem gewissen Punkt weniger/leiser.
Wenn ich voll-drauf trete, ruckt er zwar, nadelt aber nicht
Werkstatt meint alles wechsln (obwohl schonmal erneuert) Kerzen, Spulen, Leitungssatz. 460,00 Euro Voranschlag!!!

Hallo,

ich fahre einen Santa Fe 2,4 16V, Bj. 2001, Benzin, 2WD, mit 150.000 auf der Uhr und habe ein Problem, wo mir echt niemand helfen kann.
Hierbei handelt es sich um ein Rasseln oder ein Nadeln beim Beschleunigen, insbesondere bei Bergauf-Fahrten. Ich dachte, weil es so klingt, an eventuellen Fehlfunken die irgendwie und irgendwo von der Spule oder dem Zündkabel überspringen?!? Es tritt nur auf, wenn der Motor Kraft abfordert. Zündspule, Kerzen, Leitungssatz ist neu!
In Stand und wenn er kalt ist, schnurrt er prima!!!
Hoffe echt jemand kenn das und kann mir helfen, DANKESCHÖN