Hallo,
der Tipp mit dem Ölkühler war richtig. Genau das ist anscheinend der Grund für das ganze Problem hat anscheinend einen Riss und drückt so das Öl ins Kühlmittel. Wird jetzt getauscht und dann hoffen das dadurch keine weiteren Schäden entstanden sind.
Vielen Dank

Habe bei anderen Fahrzeugen schon was von defekten Ölkühler gehört und das hier dann Öl ins Kühlwasser kommt.
Ist das bei den Modell auszuschließen?

Hallo zusammen,

ich fahre einen Santa Fe CM 2.2 CRDi 4x4 BJ.2006 mit inzwischen 198tkm. Ich bin leider momentan etwas ratlos.

Es fing damit an, dass meine orangene Öl-Kontrollleuchte sporadisch aufblinkte. Zuhause angekommen habe ich den Ölstand geprüft und es fehlten ca 2 Liter. Musste dann leider feststellen, dass sich am Boden Beifahrerseite schon eine Öllache gebildet hat. Das Öl lief aus dem Überlauf des Kühlmittelbehälters... der hatte sich anscheinend inzwischen komplett mit dem Öl aufgefüllt und ist dann übergelaufen.

Als ich die Deckel vom Kühlmittelbehälter und Kühler entfernt habe lief auch direkt Öl raus. Habe dann den Deckel und Peilstab vom Motoröl nochmal geprüft, hier sieht alles normal aus also scheint kein Wasser reingekommen zu sein. Abgase sehen auch normal aus, also kein weißer Rauch etc. Erste Recherchen haben Zylinderkopfdichtung und Riss im Motor ergeben, aber kann es dann sein, dass kein Wasser ins Öl kommt?

Vielleicht kann mir ja jemand einen Tipp geben oder sagen, wo man nochmal genauer gucken kann. Bin gerade etwas ratlos und verzweifelt.