Hallo zusammen,

habe mich hier angemeldet, weil ich mich neuerdings fürsorglich um einen 99er Galloper (V6-3000) kümmern soll. Bin normalerweise im echten Lkw- oder Pkw-Bereich zuhause und stehe jetzt sozusagen vor einer Mischung aus beiden... Derzeit steht das gute Stück auf der Bühne und wartet auf den Austausch der Kupplung. Kardanwellen sind raus, sogar alle Verbindungsschrauben zwischen Getriebe und Motor konnten entfernt werden.

An der Verbindung zwischen Schalthebeln und Getriebe komme ich nicht weiter. Erstmal läßt sich der "Knauf" des VG-Schalthebels nicht entfernen (geschraubt??? - oder abreißen???). Weiterhin sieht es so aus, daß die Schalthebel nur bei ausgebautem Getriebe entfernt werden können... was bedeutet, sie bleiben beim Getriebeausbau dran?

Ich würde mich über ein paar Tipps von euch sehr freuen!

Danke & Gruß!
Goergen