So, heut gibts n Update zu meinem geschilderten Problem:

Am Wochenende Batterie abgeklemmt, weil ne AHK verbaut.
Nach Anklemmen der Batterie - also folglich dem Reset der Lüftungsklappen - wird jetzt auch die Luft, die aus den Düsen kommt, warm bzw. heiß.
Über die Dauer, bis Warmluft kommt, muss ich mir nochmal Gedanken machen. Das könnte deutlich schneller gehen.
Aber wenigstens frier ich jz nicht mehr...

@Cersarius u. Klaus: Echt?
Hammer, danke für den Tipp , dem werd ich mal nachgehen, in dieser Reihnenfolge

Weiß vll jdm, ob der i30 auch so nen Minilüfter hat?

Hallo und danke erst ma für die Antworten.

Ich hab über 20 Jahre Diesel-Erfahrung, auch mit großvolumigen Motoren. Alle haben egal wie kalt es war, nach 3-4 km spürbar warme Luft produziert - nur der Hyundai nicht, trotz heißer Schläuche.

Da kann nur was nicht in Ordnung sein. Entweder die Klappen verteilen die warme Luft nicht in den Innenraum, oder der Wärmetauscher ist zu. Werde am Wochenende dran gehen ggf. Werkstatt. Und nachberichten...

Hallo in die Runde,
Ich bin neu hier, hab mir vor einigen Wochen nen 1.6 CRDi 116PS als Winterauto gekauft.
Jetzt, wo's kalt wird, ist mir aufgefallen, dass die Heizung nicht warm wird. Lt. ODB Wassertemperatur nach 6 km rd. 75°. Max. 90°, fällt aber gleich wieder um 10°.
Wasserkreislauf gespült, weil ich vermutete, dass der Wärmetauscher zu ist. Brachte auch nix. Alle Schläuche werden heiß. Luft innen lauwarm.
Will jz. Thermostat noch wechseln. Vorher noch den ominösen Klappenreset durch Abklemmen Batterie.
Weiß jemand, wo das sitzt oder hat noch wer ne Idee?
Danke schon ma vorab und Gruß Markus