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Gruß
Envela

Old Boy Sven
Ich habe ein deutsches Modell, aber kein Start-Stopp.

NiewiederClio
Der Steuerbescheid kam gestern... 34 Euro

Old Boy Sven
Bist du da ganz sicher, Sven? Ich habe bei der Übernahme im Juni den Verkäufer gefragt und er verneinte das. Bei der Probefahrt und bei den bereits zurückgelegten 1900 Kilometern habe ich davon auch nichts "mitbekommen"...

NiewiederClio
Ich habe auch keine solche Taste!

Moin,
ich habe den "einfachen" i20 Passion mit dem 1.0 Dreizylinder (100 Ps), Ez. 03/2018 und der hat kein Start/ Stopp serienmäßig...

Hallo zusammen,
viele Grüße aus Ostwestfalen. Ich bin schon ein etwas älteres Semester und seit gestern Halter eines I20. In Laufe der Zeit habe ich schon einige Automarken und Generationen gefahren/ bzw. miterlebt. Dies ist mein erster Hyundai. Vor Jahren hatte ich einen I20 als Mietwagen im Urlaub; damals gefiel er mir schon gut.
Ehrlich, ich bin ja schon viel gefahren und hatte früher auch mal eine "V6" Phase (nix geht über Hubraum), aber das kleine Motörchen mit Turbo macht mir richtig Spaß. Spontan habe ich heute meine Strecke von der Arbeit nach Hause verlängert und die 100 km Marke geknackt.

Genug gelabert; ich freue mich auf einen anregenden Austausch mit Euch.

Hallo zusammen,
heute habe ich meinen Hyundai I20 Passion Plus bekommen (Tageszulassung) und hatte die Möglichkeit eine größe Runde mit der Mühle zu drehen.
Fährt sich gut, kein Rennwagen, aber schon agil (74 kw). Beim Gasgeben zählt "er" innerlich "eins, zwei", aber das kleine Turboloch kann man verzeihen. Gute Motorisierung für den Alltag, schaltfaules Fahren inclusive.
Die Serienbereifung ist allerdings sehr laut, die Abrollgeräusche nerven. Dachte erst, das liegt am Asphalt...
Android Car kann er nicht; Verbindung mit Bluetooth ohne Probleme. Sieht ganz schick aus. Jetzt brauche ich noch M+S Bereifung (oder Winterbereifung).