dieser gedanke kam mir auch schon und ich muss sagen deine variant find ich richtig klasse...wenn du jmd findest der die so machen kann schreib mir ne pm...ich will sie auch^^

hm evtl mal auf nen schrottplatz fahren und gucken ob die x-3 da haben und probesitzen^^ hört sich doof an aber evtl sind die ja doch verschieden und rein theoretisch müssten die ja passen

also in meinem x- kann ich auch die höhe verstellen und den lendenwirbelbereich einstellen....finde die sitze ziemlich angenehm..nur etwas seitenhalt fehlt...ist deine sitz 0815 oder auch so wie meiner zum einstellen?

ja wie gesagt das schiebedacht kippt sich ja erst nach oben und dann nach hinten..also nach aussen über das dach...deshalb drückt sich das beim schliessen dann auf die dichtungen und sollte dicht sein...also wie gesagt...denke mal das die dichtungen nicht mehr so frisch sind oder eben das schiebedach nicht richtig schliesst/nen fehler hat.

ich hab dann jetzt doch mal frei gekratzt und aufgetaut..hat mir keine ruhe gelassen...zu meinem erstaunen musste ich feststellen das keine ablauflöcher vorhanden sind...das schiebedach lieg auf den gummidichtungen auf und wasser sollte oben über das dach ablaufen..ich habe ein webasto glasschiebedach..wenn das bei dir auch so sein sollte, wovon ich ausgehe, dann kann das bei dir entweder an den gummidichtungen liegen(einfach mal einfetten und gucken ob sie brüchig sind) oder aber das dach schliesst nicht richtig..

mfg

falls ich noch was nachgucken soll, sag bescheid^^

wenn mein auto nicht so zugefroren wäre, könnte ich auch bilder machen...aber da ist ne 1cm dicke eisschicht drauf...muss also warten bis es taut damit das dach auf geht^^

also ich hab auch nen elektrisches und bisher noch kein wasser drin gehabt^^

soweit ich mich erinnere sind neben den löchern kleine schieber die du reindrücken muss um die stützen rausziehen zu können

2250€ ? bisschen teuer...dafür kannst dir ja nen neuen-gebrauchten holen...davon mal abgesehen will der dich damit wohl übern tisch ziehen...denn soviel aufwand ist das nicht

der vorbesitzer von meinem hat den x-3 umrüsten lassen und ich fahre mit 92€ steuern im jahr...muss die tage mal schauen was er genau umgerüstet hat und schreib es hier nochmal rein^^

leider zu weit von mir entfernt^^

bin zwar nicht der pro aber habe selbiges bei nem polo mal gehabt....die abläufe sind beim accent jeweils auf der fahrer und beifahrerseite in den vorderen ecken des schiebedachs(zumindest bei mir so..weiss nicht obs unterschiedlich ist)...dort kannst du mit einem extralangen pfeiffenreiniger vorsichtig "schrubben"..falls vorhanden noch mit einem kompressor einmal durch pusten...den nassen innnenraum bekommst du am einfachsten trocken wenn du die nassen sachen aus dem auto entfernst und einen heizlüfter, auf einem brett, auf die beifahrerseite stellst...fahrerseiten fenster ungefähr kippenschachtel breit öffen und das ganze ca einen tag lang heizen lassen (vorsicht mit dem heizlüfter...auf keinen fall direkt auf den sitz bzw an die lehne stellen..sonst feuer^^ )...dann dürfte dein wagen nach 1-2 tagen wieder trocken sein...

mfg

Zitat

Original von Malikuh

Du willst ne eigene Hutablage bauen?

Soviel ist weiß ist sowas verboten und man bekommt deswegen Punkte in Flensburg! Außer du lässt dir sowas genehmigen...

Lautsprecher darfst du nicht in der originalen Hutablage verbauen... Aber beim Accent is sie nicht sonderlich stabil

Alles anzeigen

seit wann ist das verboten? hab ich ehrlich gesagt noch nie gehört...und sehe jeden tag mindestens 20 autos mit eigener hutablage wenn dem doch so sein sollte hätte ich gern mal ne quelle...kann mir nicht vorstellen das da ein beamter was gegen sagt^^

wieso wichtigmacher? bleib mal auf dem boden...natürlich ist es nicht "erlaubt" die wfs zu deaktivieren...doch wenn man so ein problem hat und jmd helfen kann...dann halt per pm...du bist hier eher der wichtigmacher mit solchen sprüchen und post´s..hau rein

sieht aus wie der klimastecker...kann mich aber auch täuschen^^

wenn ich mich jetzt nicht täusche bekommt der motor nen impuls und fährt nur so weit hoch bzw runter wie es halt geht...glaube nicht das der miotor dann dauerhaft versuchen würde die antenne hoch zu schieben^^...kann mich aber täuschen..warten wir mayor´s antwort ab

bei einer universellen kann ich leider nich helfen^^ hab nur mal die originale ausgetauscht...jo ist unten am rahmen mit einer 10er schraube fest...anstonten wie gesagt nur am kotflügel noch der ring....

also der aus- und einbau dauert ca 10-20min..je nachdem wie gut oder schlecht die schrauben bzw die clickverbindungen sind...die antenne ist. soweit ich mich erinner nur mit einer schraube fest...am kotflügel den schwarzen ring durch drehen lösen und abschrauben..rad ab und halt die radhaus-verkleidung ab..dann kannst du die antenne von unten raus holen...am besten bekommt man den ring mit einer spreizzange gedreht...

ich glaube weiter rein als so geht sie auch von werk aus nicht...und selbst wenn...wer soll sie jetzt noch abbrechen? höchstens mit ner zange...fingerdürften da nicht mehr ausreichen^^

na wenn du aus machst lässt du sie soweit runter fahren wie sie halt noch will...dann radio an und sofort wieder aus..dann fährt die antenne wieder nen stück hoch und dann wieder runter...aber wirkich sofort wieder aus machen...sonst klappt es nicht^^ und nach 2-3 mal dürfte sie komplett verschwunden sein...bei mir zumindest ;)...also ich hab mir eine vom schrott besorgt aber die hat nach ner zeit dann auch diesen fehler bekommen...aber so schlimm finde ich es nicht...zuhause ist es egal ob sie 10cm raus guckt...und wenn man wo anders ist dann halt den trick anwenden bis sie drin ist...ist ein aufwand von nicht mal ner minute...dürfe also jeder verkraften^^