Haben die einen an der Waffel? Woraus sind die? Platin?!

Ich hatte bei mir ebenfalls ein Klingeln. Rausgefunden haben wir das indem ich die Karre aufgebockt habe und mitm Hammer auf die Lauffläche des Reifens gekloppt hab. Radlager getauscht und das Klingeln war weg. Hat ne Stunde gedauert

Hallöchen,
kennt zufällig jemand die Preise für die Nockenwellen vom 2,0 GLS? (Baujahr 2003)
Meine weisen Verschleißerscheinungen auf und der Motor läuft bereits etwas unrund... Leistungsverlust ist nicht zu erkennen. Aber er ist recht laut und rappelt halt.
Ich Netz finde ich keine Wellen für das Ding, also müssens wohl originale sein.
Oder gibt es doch welche vom Zulieferer und ich bin nur zu doof die zu finden?
Jedenfalls wäre ein Preis nice to know

LG

Bei meinem wars n kleiner Plastikring in der Benzinfördereinheit. Gebrauchte vom Schrott eingebaut und läuft wieder.

Hallöchen,
ich hab ein Coupe Gk 2,0 GLS.
Meine beiden Funkschlüssel haben inzwischen den Geistaufgegeben und haben abgebrochene Beinchen auf der Platine (Batterieversorgung)
Ich hab mir jetzt eine Fernbedienung von Ebay aus einem Schlachtfahrzeug besorgt.
Ich hab mal irgendwo gelesen, dass man die anlernen kann / muss.
Hat das schonmal jemand gemacht und kann mir sagen, wie das genau geht?
Kann man das auch mit einem allgemeinen Tester oder muss das über ne spezielle Hyundai Software laufen?
Und was brauch ich dafür? Ich hab bei anderen Fahrzeugen was von einem Pin, Metallfähnchen am Schlüssel etc. gelesen.
HIIILLFEEEEE

LG

Wie schon so oft... zu 90% BCM im Eimer. Vielleicht auch nur das Blinkerrelais. Das BMC ist der Kasten wo auch die Sicherungen drauf stecken. Die Relais sind eingelötet. Einfach n passendes ausm Elektronikfachhandel bestellen und einlöten lassen, oft ist dann Ruhe.

Zu 90% haben alle Blinkerfehler bei den Coupé's ihre Ursache im BCM ! Das Ding ist einfach ziemlich scheiße. Ich hab schon 2 davon durch... die Dinger haben ihren Zenit leider überschritten.

Und welches Relais isses gewesen? Wo sitzt das? hab grad ein ähnliches Problem... könnt bei meinem GK ähnlich sein.

Hab ein ähnliches Problem : Muss immer so 2-3 mal Orgeln damit er anspringt. Dann läuft er aber sauber. Fehlercodes sind n paar drin, aber keiner der damit zusammen hängt. ABS Sensor ist defekt (neuer is bestellt, daher die Fehler. ) Von der Wegfahrsperre war nix zu finden. Allerdings sind wir auch nicht in die Komfortsysteme gekommen. Nur ins Motorsteuergerät...

Hattest du das Problem denn dauerhaft? Also sprang er einfach GAR NICHT MEHR an?
Mein Problem ist grad, dass er immer erst so beim 2-3 mal startet. Also Orgelt, springt nicht an, Orgelt springt nicht an, orgelt und springt dann an.
Läuft dann auch ohne Probleme...

Heyo,
ich glaube nicht, dass es am BCM liegt. Soweit ich weiß (Keine Garantie) wird die Wegfahrsperre nur beim V6 vom BCM gesteuert.
Ich würde vermuten, dass es eher am Antennenring liegt. Dass beide Transponder der Schlüssel gleichzeitig kaputt gehen halte ich doch für sehr unwahrscheinlich. Würde den Fehler also eher im Auto suchen.
Stand der Wagen trocken?

Hallo ihr Forumsmitglieder,

ich bin Julian, 33 Jahre alt und Sozialarbeiter in einem Jugendzentrum. Vor zig Jahren war ich mal für 4 Jahre als Rettungsassistent beim DRK im regulären Rettungsdienst, bis ich kein bock mehr auf Schichtdienst hatte. Ich schraube schon lange an Autos, hatte auch schon alles mögliche (Honda Civic EJ9, Volvo V40 Phase I, n total durchgerockten und verbastelten Supra... der war "interessant") und jetzt halt ein Hyundai Coupe.

Als ich den gekauft hab, funktionierten die Fensterheber, Blinker und die Zentralverriegelung nicht. Mir war echt nicht klar, dass das Coupe dieses BCM hat. Naja gut, also gesucht, hier im Forum viel gelesen und mir kurzerhand eins über E-Bay vom Händler organisiert, eingebaut. Alles wieder gut. Das alte Teil hatte einen Wasserschaden. Soooo : Ich hatte irgendwo gelesen, dass der Wasserschaden von einer verstopften Ablaufrinne kommt. Leider finde ich diesen Post nicht wieder. Also hier jetzt meine ganzen Fragen. Sind n paar mehr und haben auch nicht alle mit dem oben erwähnten Thema zu tun :

1. Wo ist diese Ablaufrinne zu finden? Muss ich dafür die Scheibenwischer abziehen und die Kunststoffverkleidung an der Windschutzscheibe ausbauen? Und wenn ja, gibt es was dabei zu beachten?

2. Die Halterung von meinem Fahrersitz vorne ist MEGA verrostet (Komischerweise nur die), kann ich die einzeln kriegen?

3. Die Fernbedienungen von meinem Coupé haben beide diverse Brüche in den Lötstellen. War bei 3 Elektronikern, lässt sich nicht mehr beheben. Kann ich einfach ne gebrauchte FB von E-Bay kaufen und die anlernen? Oder bei Hyundai anlernen lassen? Im schlimmsten Fall bleibts halt beim klassischen auf- und abschließen.


4. Aus Stylegründen : Passen die Tiburon-Embleme so auf das einfache GK Coupé?

Fragen über fragen. Ich habe natürlich die SuFu benutzt, aber nichts passendes gefunden.

Hier noch ein Bild von meinem Schätzchen

Ich hoffe ihr könnt mir bei meinen Fragen helfen.

LG
Julian