Kannst du mal ein Bild im Dunkeln machen? Würde das mal gerne sehen.

Sowas gibt es wohl auch leuchtend, hat das schon jemand probiert?
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Ein versuch ist es wert.
Ich finde, man kann das sowieso alles sehr schwer einschätzen.

Ich weiß noch, die erste Woche mit dem N war total unglaublich (hatte vorher einen i30 GD - 99 PS).
Und jetzt denk ich mir sogar ab und zu, der N könnte ruhig etwas schneller sein, man gewöhnt sich total schnell an die Kraft.

Hallo,

hat jemand beim PD (in meinem Fall i30N) auch das "Problem", dass die PDC-Sensoren im Heck leicht von der Wagenfarbe abweichen?

Mir ist das gestern beim Putzen aufgefallen, weiß daher nicht, ob es schon seit Auslieferung so ist. Ich mache morgen mal ein besseres Foto, aber auf diesem hier kann man das schon etwas erkennen.

Hat eigentlich jemand hier seinen N mit diesen Fußmatten bekommen?

Alle die ich bis jetzt gesehen habe, hatten normale i30 Fußmatten.

Selbst wenn es so kommen sollte, wird das kein Hals- und Beinbruch sein.
Wir meckern hier wieder auf hohem Niveau, nur mal als Anhaltspunkt: C 63 AMG Baujahr 2017 hat 100 DB Standgeräusch und ein neuer Audi R8 107.

Die 9 DB werden das Fahrzeug nicht schlechter machen. Mich würde eher der Grund interessieren? 109 DB als Standgeräusch sind doch auch nach neuem Gesetz erlaubt, es geht doch um das Fahrtgeräusch und hier sind wir mit 72 DB auch im Lot.

Man muss auch immer bedenken, dass sich meistens nur die Leute im Internet melden, die auch wirklich Probleme haben.
Man liest hier vielleicht, dass 20 Leute Probleme haben aber die anderen 500 die nichts haben, melden sich halt nicht.

Ich habe im Februar eine neue HD-Pumpe bekommen, seit dem Tausch habe ich keine Probleme mehr und das LED-Licht funktioniert auch so, wie es soll. Ich bin mit dem Fahrzeug zu 100% zufrieden.

Das einzige was mich wirklich stört, ist die Rückfahrkamera. Die ist dauerhaft draußen und liefert bei Regen ein unbrauchbares Bild. Da hätte ich mir wirklich eine andere Lösung gewünscht z.b. das die Kamera unter dem Logo herauskommt. Soweit ich weiß gibt es diese Funktion sogar bei einigen Hyundais.

Hallo,

haben wir hier einen N- Performance Fahrer der über einen längeren Zeitraum Ultimate 102 getankt hat?

Meiner hat die ersten 6000 KM nur Super Plus bekommen, die letzten 1000 KM habe ich mal das Ultimate 102 genutzt und folgendes festgestellt:

- Der Verbrauch war mit Super Plus zwischen 12,5 und 13,8 auf 100 KM. Mit dem Ultimate war er nie über 11,8, liegt immer zwischen 10,5 und 11,5.
(Fahrweise und Nutzungsgebiet ist identisch)

- Außerdem wirkt der Motor etwas freudiger, das merke ich am meisten im 3. Gang bei Vollgas, der Durchzug und das Ansprechverhalten ist besser geworden. Hier bin ich mir nicht sicher, ob es tatsächlich am Kraftstoff liegt, oder ob er einfach nur etwas "Schneller" geworden ist.

Ich möchte hier keinen Glaubenskrieg anzetteln, ob sich Premium-Kraftstoffe lohnen. Vielleicht gibt es hier ja jemand, der das Ultimate schon einen längeren Zeitraum fährt und meine Erfahrungen teilen kann.

Ist alles bekannt, wenn die tatsächlich so blenden, kommen die auch nicht rein. Ich finde es schade, dass Hyundai die Blinker nicht mit LEDs bestückt hat.

aspen
Hat es bei dir mit der Anmeldung geklappt? Warte seit 2 Stunden auf die Bestätigungsmail...

Habe mir die auch bestellt, wollte die morgen mal testen. Im Video sahen die sehr gut aus, bin gespannt.

Wobei ich dazu sagen muss, gerade die neuen Audis haben auch immer total helle Blinker und die Blenden ohne ende.

Es ist schon ein Schleifen.
Habe gestern mal das Internet etwas durchsucht und scheinbar haben viele VAG-Fahrzeuge auch diese Problematik und dabei soll es sich wohl um die Achsmanschette handeln, diese erzeugt wohl "Schleifgeräusche" bei Nässe und vollem Lenkeinschlag.
Das Ganze ist wohl stand der Technik, werde die Tage trotzdem mal beim Händler nachfragen.

Hallo,

habt ihr bei Regenwetter auch ab und zu ein schleifendes Geräusch bei vollem Lenkeinschlag? Hört sich so an, als würde einer der Vorderreifen schleifen. Nach Kontrolle laufen diese aber komplett frei, haben auch die richtige Größe usw.

Kann mir absolut nicht erklären, woher dieses Schleifen kommt und wenn es von den Bremsen kommt, frage ich mich wieso nur bei vollem Lenkeinschlag und was hat das ganze mit Regenwetter bzw. Nässe zu tun?

Unser i30N hatte auch ein Problem mit der Hochdruckpumpe, extremer Leistungsverlust + Motorkontrollleuchte.

Am Dienstag direkt in die Werkstatt, beim Händler war das Problem schon bekannt, die anderen verkauften i30N hatten ebenfalls das Problem. Der Mechaniker hat den Fehler ausgelesen und eine neue Pumpe bei Hyundai geordert. Es lag eine Tabelle vor mit Fahrzeugnummern, welche eine fehlerhafte Hochdruckpumpe haben, unser Auto war nicht auf dieser Liste, aber trotzdem betroffen.

Gestern hat Hyundai die neue Pumpe geliefert, hat also nur 2 Tage gedauert. Heute Mittag hat der Mechaniker die neue Pumpe eingebaut, es ist wohl nicht nur eine andere Charge, sondern eine ganz andere Pumpe, weil die alte ja die bekannten Fehler hat. Jetzt läuft der Wagen wieder ohne Probleme, so wie es soll.

Die langen Wartezeiten, wie hier beschrieben von 4 bis 8 Wochen, kann ich also nicht bestätigen.