Ma Bernd....danke für die Info....

hast tatsächlich recht....hab ich wohl das falsche teil bestellt....werd ich gleich mal zurückschicken....

noch ne doofe nebenfrage: ich hab mal den alten motor "geöffnet"...ist das normal das auf der komischen Drehscheibe Fett drauf ist? oder sollte das runter.....
mein problem ist nämlich das der motor nur von einer endposition zur anderen geht und nicht dazwischen irgendwo stehen bleibt....oder soll das so sein.....
sry bin da aber nicht so der checker

lg

chris

Hallöchen...

als erstes mal kurz etwas zu mir....bin der Chris, 37 Jahre jung und komme aus Niederösterreich....ich fahre seit kurzem nen 2008er Tucson 2.0 CRDI Automatik und hab anscheinend ein sehr verbreitetes Problem:

Mein heizung ging entweder nur HI oder LO....also entweder nur heiß oder kalt.....jetzt hab ich mir in der Bucht nen neuen Stellmotor geschossen und wollte den auch einbauen....zu meinem Erstaunen waren da aber die Pins beim Stecker anders belegt....
Hab Leider jetzt kein Foto zur Hand aber ich versuche es mal zu erklären: der Stecker vom Tuc hat in der unteren Reihe 3 Pins und in der oberen Reihe je einen Pin rechts und einen links belegt....der neue motor hat aber die Pinbelegung in einer Reihe sprich in der unteren Reihe 5 Kontakte. Meine Überlegung ist nur eben die beiden oberen Pins einfach in die 2 freien Plätze der unteren Reihe zu geben.

Kann mir da eventuell jemand mitteilen welcher Pin wo hingehört?
Was passiert wenn die beiden Pins falsch wären??
Kanns mir da den neuen Motor schießen?
Kann da irgendetwas durchbrennen??
Hat irgendjemand vielleicht nen Schaltplan oder ähnliches für die Heizung?

Ich weiß es ist schwer ohne Bilder aber ich hoffe ich konnte es einigermaßen erklären.

Danke schon mal an alle für eure Antworten.

LG

daschurl aka Chris