Danke, dann bin ich wieder mal beruhigt.

Hallo zusammen,
ich wollte mal nachfragen, ob jemand weis wie das ist mit dem Kupplungsvorgang.
Hydraulisch oder Mechanisch?
Kann man den Weg, bzw. die Kupplung straffer einstellen?
Wenn Hydraulisch, hat es einen eigenen Kreislauf?

Kupplung selber sollte noch Ok sein, getestet, in allen Gängen bei angezogener Handbremse würgt es den Motor ab ( Standgas).
Doch der Kupplungsweg ist einfach sehr lang, so das einige meinen die Kupplung wäre bald fällig.

Danke.

Werde ich mal kräftig abklopfen, genau so wie die vorderen Aufhängungen.

Hallo, ich muss langsam aber sicher meinen "kleinen" zum Tüv / bei uns MFK ( Motorfahrzeugkontrolle) vorbereiten.

Gibt es Tipps auf was ich achten sollte wen ich demnächst auf die Hebebühne gehe und den Unterboden mache?

Radaufhängungen, Bremsleitungen etc. wo könnten noch Schwachstellen sein.

So alles mal geputzt und nachgeschaut.
Kommt wohl doch vom Kühlwasser, aber nicht vom Zylinderkopf, sondern vom Ausgleichsbehälter, wo ich zuviel Kühlwasser aufgefüllt hatte.
Dieses hat es mir wohl aus den Deckeln herausgedrückt und ist auf die Schläuche dahinter sowie die Zündanlage gespritzt / getropft und wanderte dann wohl unter die Kunstoffhaube.
Da die Zündkerzenstecker nicht mehr sauber abdichten ( zumindest der erste) lief es dann wohl in den Schacht.

werde es mal weiter beobachten.
Überlaufschläuche gereinigt, so das der Überdruck wieder normal abfliessen kann

Hallo zusammen,
ich schlage mich mit folgendem Problem herum.

Symptome:
Unruhiger Lauf in den unteren Drehzahlen ruckeln, Zündaussetzer.
weiterführend - Motorfehler leuchte geht an.

Auslesen des Fehlerspeichers:
Fehlzündung Zylinder 4

Kontrolle:
Nach dem Abziehen des Kerzensteckers war dieser tropf nass und im Zündkerzenschacht stand Wasser.
Kein Kühlwasser sondern evtl Regenwasser oder so.
Dies ist mir schon das zweite mal passiert, das erste mal bei sehr starkem Regen und nun wieder bei normal Regen.
Das erste mal habe ich danach gleich mal mit dem Service die Kerzen alle gewechselt und festgestellt, das die Zündkabel auch nicht mehr so super sitzen. Ist aber danach wieder einige Monate gut gelaufen.
Nun das selbe wieder.
Motorabdeckung ist drauf, wo kommt das Wasser her?

Fehlersuche, woher kommt das Wasser??
Neuer Zündkabelsatz bestellt, werde diesen nächste Woche erhalten und mal weiterschauen.

Hatte jemand schon mal des gleiche oder ähnliche Problem?
oder Tipps die mir weiterhelfen können.

Hallo, ich heiße Peter und bin Matrix besitzer.
Ich lese schon länger mit und möchte mich doch nun auch anmelden und mitwirken.
ich Bj 1964 und leidenschaftlicher schrauber.
Matrix : 1.8 Bj2002 170 000 km.