Auf der pdf Kia Preisliste ist noch das Leistungs-Drehmoment-
Drehzahldiagramm abgebildet. Danach hat der 1,4 Liter 90 PS
Motor so um die 98 PS.
Vielleich haben sie ihn auch deshalb auf 90 PS runtergesetzt
damit der Abstand zum 1,6L und 125PS Motor wieder stimmt.
109 zu 125, da überlegt man ja obs auch der 109er tut. Denn
1,6L zu 1,4L ist ja auch nicht viel. Der Verbrauch ist beim 1,4er
auf jedenfall günstiger.

cu momo

Zitat

Original von Ceed
Auch sind Benzin-DI-Aggregate bereits in Hyundais verbaut, nur halt (noch) nicht im i30 (CZ-Motorenwerk wird ja noch gebaut)

Weißt du wann das Werk fertig ist und die Benzin-Di´s kommen ??

cu momo

In der Euro4 Version hat der 1,4 Liter Benziner ja 109 und in Österreich 105 PS.
Aber was hab ich hier auf der KIA Seite gefunden ?
Ladet euch mal die Preisliste vom cee´d runter. Seite 6
http://kia.de/content/brochure…ochureoverview.aspx?m_id={73E1AC09-69C2-4897-A54A-4C4A6D492DC3}

ein 1,4 Liter mit 90 PS Euro5
ein 1,4 Liter mit 109 PS Euro4

Kia und Hyundai ist meines wissens ja ein Firmenverbund.

Gibt es diesen 90 PS Euro5 Motor bald auch bei Hyundai ??

Ein " TSI " ist mir lieber

cu momo

Beschäftige mich schon seit 1 Jahr mit der Automarke Hyundai.
Uber Ente VW Nissan und jetzt Opel wird der Neue wohl ein Hyundai
i30 ESG werden. Fahre seit 27 Jahren Diesel, aber aufgrund der Diesel Abgasgrenzwerte wird für mich ein Benziner interessanter. Auch interessiert mich Autogas.
Siehe auch http://www.amortisationsrechner.de/

Warte noch auch ein Hyundai " TSI " Motor

2 Zyl. 900ccm 105 PS ab 69grammCO2/km
So etwas hatte Fiat auf der IAA 2007 gezeigt.
Fiat Avia oder so ähnlich war die bezeichnung.

cu momo