Ironie hin oder her, die Frage bzw. der Hinweis galt doch dem Equipment zur Kalibrierung der Assistenzsysteme. Ich kann mir auch nicht vorstellen, das Carglas dies für aller Fahrzeughersteller vorhalten kann.
Einbau von Scheiben Top aber die Kalibrierung durchführen bezweifle ich.

1 x Steuergerät und 2 x Heckklappenschloss getauscht. Nach 66 Tagen Werkstattaufenthalt, Live-Service mit Hyundai kam dann endlich ein Service Techniker von Hyundai vorbei. Dämpfertausch und Heckklappenschloss noch einmal gewechselt (zum 3ten mal) weil das zweite auch defekt war. Jetzt steht er wirder vor der Tür und alles ist wieder gut.

oder der Spurhalteassistent auch nix, oder

nicht nur die Lampen, auch z.B. den Notbremsassistenten

und sind sauberer als mancher PKW, mit Ausnahme der ausländischen, die die AD-Blue Systeme abgeschaltet haben.

hochgeschaukelt hat es sich mit dem VW Dieselskandal und nicht wegen der E-Mobilität. Bis Dato brauchten die Hersteller den Diesel um die CO2 Vorgaben im Konzern erfüllen zu können und man braucht diesen eigentlich immer noch. Die Problematik sind die Feinstaubpartikel, die durch die ganzen Untersuchungen jetzt ins Blickfeld geraten sind. Technisch alles kein Problem dieses zu lösen. Kostet nur etwas. Und zu den Übergangsfristen, neu zugelassene Diesel müssen die Euro 6 Norm erfüllen. Ist schon mal was. Wenn jetzt noch die richtigen Partikelfilter eingesetzt und die regelmäßigen Abgasuntersuchungen beim TÜV wieder eingeführt werden, kann sich alles wieder etwas beruhigen.
Aber über kurz oder lang werden die Brennstoffmotoren von den Straßen verschwinden.

ist schon ne richtige Hetze zur Zeit. Ich fahre auch einen Diesel

kommt darauf. Wenn du in Stuttgart oder ähnlichen Ballungszentren wohnst, würde ich eher darauf verzichten.

meines Erachtens stehen die Rohre einen Tick zu weit raus. Oder muss man unbedingt die Remus-schriftzüge sehen?

wo steht etwas von 30 mm pro Rad? Habe ich hier nirgends gelesen. Mit 19" Serienbereifung vorne 30 und hinten 40 mm pro Achse passt optimal!

du bringst hier jetzt gewaltig was durcheinander

seit gut zwei Jahren müssen alle Neureifen mit einer Effizienzkennzeichnung belabelt werden. Kaum ein Winterreifen kann momentan eine bessere Klassifizierung als 'C' im Rollwiderstand aufweisen, ergo, Winterreifen verbrauchen in der Regel immer etwas mehr als Sommerreifen.

das war aber jetzt OT, sorry

da das Navi eh nicht G4 unterstützt, würde es auch keine Sinn machen

beim Aktivieren des Mobilen HotSpots schaltet das Smartphone WLAN aus.

daher wie der Name schon sagt: Klimaautomatik

ich schalte die Klima auch nie aus. Gerüche hatte ich in noch keinem Fahrzeug.

und dann willst du mit Informationen aus dem Netz zu deinem Händler gehen? Was soll das denn bringen? Da lacht der doch drüber. Er stellt einen Mangel fest, den du plausibel erklären und ggf. auch vorführen kannst. So läuft das. Wenn du nicht klar kommst, gibt eine Info an Hyundai mit bitte um Klärung des Sachverhaltes.

ist zwar nett gemeint, war aber nicht die Antwort auf die Frage.

bei mir wird am nächsten Donnerstag der Motor der Heckklappe getauscht. Mein FFH hat auch keinen Fehler gefunden, so wir sagte auch noch keine richtige Erfahrung mit den elektrischen Heckklappen. Nach Rücksprache mit Hyundai dann der beauftragte Austausch. Auf das Ergebnis bin ich gespannt.

Zitat von Nutzler

... finde ich nicht,aber ist ja auch egal
bzw. wenn man es weiß,klingt es logisch.
Aber warum macht der Hersteller nicht einfach ein Datum rein ? Dann wäre es richtig logisch
Jetzt weiß ich es ja !
Trotzdem Dankeschön minimago

ein Datum reinsetzen wäre sinnvoll, aber peinlich für Hyundai. Da würde jeder sofort sehen, wie alt das Kartenmaterial trotz Aktualisierung, wirklich ist