Hallo Leute,

nachdem ich nun "unregistriert" seit Ewigkeiten Euer Forum nutze, will ich jetzt mal ein wenig Informationen zurück geben.

Ende 2015 war auch ich vom Rückruf betroffen, besuchte eine Hyundai Werkstatt und dachte das Thema sei erledigt. Gegen Anfang diesen Jahres fiel mir vermehrt ein Poltern im vorderen Bereich der Fahrerseite auf. Langes recherchieren ergab den Verdacht, dass die Koppelstangen im Eimer sind. Also die guten Meyle gekauft und eingebaut. Die Verbesserung war spürbar, aber im Großen und Ganzen das gleiche Problem weiterhin. Als weiteres Symptom war auch ein Knacken und Schnurpseln beim Lenken im Stand spürbar. Der versierte Mechaniker vermutet nun einen defekt bei dem "Domlagern". Also wieder 2 Meyle Federbeinwälzlager gekauft und getauscht. Die Verbesserung war spürbar, aber im Großen und Ganzen das gleiche Problem weiterhin.

Da nun langsam Verzweiflung einsetzte wühlte ich das ganze Internet durch und stiess durch Zufall wieder auf einen Beitrag welcher die Rückrufaktion behandelte. Da dort aber meist nur rudimentär geschrieben steht " Lenkung kann sich lösen, wird festgezogen" war das keine große Hilfe. Weitere Stunden später entdeckte ich einen Beitrag wo geschrieben stand: " Verschraubung zwischen Kreuzgelenk und Lenksäule kann sich lösen" ...

AHA! das ist schon präziser. Eben diese Verschraubung gesucht, gefunden, Schraube fest gezogen und das Poltern war weg!!!!! Also löst sich diese Schraube u.U. auch nach dem Werkstattbesuch wieder.

Wer nun also diese Schraube sucht, möge seine Lenksäule bis nach unten, kurz hinter dem Teppich, verfolgen. Dort sieht man das Kreuzgelenk und eine einzige Schraube. Diese mit 35Nm anziehen und Ruhe ist im Karton. Und das leichte Klopfen wenn man das Lenkrad sachte von links nach rechts pendeln lässt ist auch weg.

Hoffe das hilft dem Einen oder dem Anderen weiter.

Grüße,
der Newbie