Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen, ob man beim 1,1l (69PS) Baujahr 2012 das Ventilspiel noch prüfen muss? Beim 2010 1.1l mit 67PS muss man das ja noch. Wenn ja, hat jemand die Werte für EV und AV im kalten Zustand?

Vielen Dank schonmal

Gruß

Hab heute mal beide Seiten aufgemacht und die Bremse begutachtet, ob noch etwas weiteres defekt ist, bevor ich bestelle. Da habe ich es mir angeschaut. Trotzdem bleibt die Frage mit welchem Drehmoment die 4 Schrauben angezogen werden. Relativ fest ist mir schon klar, aber vielleicht weiß jemand das genaue Drehmoment

Hallo zusammen,
bin neu hier im Board. Hab für meine Frau einen Zweitwagen besorgt. Es wurde ein i10 von 03/2012 1.1l 51kw (8357 / AAP)

Bis jetzt bin ich zufrieden damit, macht was er soll. Jetzt, nach 38 000 km macht hinten links an der Trommelbremse das Radlager mächtig Geräusche. Ich wechsle das in nächster Zeit. Bräuchte für die Nabenmutter jetzt das richtige Anzugsdrehmoment. Tippe so auf ca. 250Nm, kenne das von anderen Marken.

Weiß jemand die richtige Weise genau?
Gruß