Hab ich auch, das ist der Turbo. Hat mich am Anfang auch genervt, jetzt nach 7000 km höre ich es nicht mehr.

Eberspaecher mit easy remote + Fernbedienung um 2000€, beim Händler aber mit "importierten" Fachmann vom Hersteller
Läuft tadellos bei mir!

Die Bedenken sind sicher gerechtfertigt, aber 340Nm ist jetzt auch nicht sooooo drehmomentarm und ich denke sie werden schon ein bisschen Reserven mit einkalkuliert haben. Aber wenn sie das selbe Getriebe auch in den 2 Liter Diesel einbauen würden, der schon 370 Nm hat und dann kommt einer auf die Idee, den zu chipen, dann wird's wahrscheinlich eng.

Alt ist er :D, leider

Alles gut!!!!

Ich könnte ja jetzt meinen, das kleine Mädchen jene sind, die die ganze Zeit wegen Garantieverlust herum heulen, aber da ich gut von meiner Mama erzogen wurde, schreib ich das jetzt nicht

Aber kommt jetzt und lassen wir den Schei*

J-2 Coupe
Also: entweder bin ich zart beseitet oder das war jetzt eine Beleidigung. (Karl A*sch). Ist so was wirklich notwendig?

Warum den Rennfahrer spielen? Wenn ich jetzt 170PS habe ist das weniger als der starke 2 Liter, also warum bin ich da der Rennfahrer? Ausserdem hab nicht ich mich nach dem Upgrade erkundigt, sondern der HYUNDAI Händler hat es mir quasi aufgedrängt / empfohlen. Was wirklich im Garantiefall sein wird, kann ich (und auch sicher hier im Forum) niemand genau sagen, sondern nur mutmaßen.

Es wäre schön, wenn die Fragen, Antworten und Kommentare objektiv und sachlich und nicht wie im letzten Eintrag persönlich werden.

Schönes Wochenende!

Es wurde ein Chip verbaut, hat gleich der Händler organisiert, steht auch so im Kaufvertrag somit mach ich mir jetzt nicht so Gedanken bezüglich Garantie. Kosten 550€

LG

J-2 Coupe
Ich hätte es als "Vorwurf" gewertet, denn ich glaube wenn, man in so einem Forum ist und so eine Frage stellt (die eigentlich ja keine ist) sollte man schon wissen, mit welchen Motor-Varianten der Tucson zu haben ist. Deshalb der Verdacht des Vorwurfs .....

Gegen Fragen hab ich ja nichts, also fragt......

Das ist natürlich eine super Idee!!!

1. Gibt es den "GO" nicht stärker
2. Gibt es keinen stärkeren Diesel mit DCT (und Benziner ist für mich keine Alternative bei 30.000 km im Jahr, abgesehen von den 75Nm weniger Drehmoment beim Benziner (in der "ungetunten" Version des Diesels))
3. ist es ein finanzieller Unterschied
4. Firlefanz hin oder her, ich wollte nur meine Erfahrung kund tun und nicht mich von "Besserwissern" belehren lassen

Mahlzeit

Also die Probefahrt hab ich mit der 141 PS Version gemacht, der ging auch gut, aber mit 170 PS geht er halt besser.... Ich war total überzeugt von der 141 PS Version und hab den Kaufvertrag unterschrieben, erst danach hat mir mein Verkäufer das Angebot des Upgrades gemacht...

Hallo,

Ich hab seit gestern meinen neuen "kleinen Dicken" (hatte vorher einen Santa Fe CM Black & White ) bekommen und wollte nur kurz berichten.

Ausstattung ist "GO" mit zusätzlicher Standheizung und "modifizieren" Steuergerät. Jetzt hat er irgendwas über 170 PS.

Noch nicht viel gefahren, aber holla die Waldfee, der zieht ganz schön. Das DCT ist super! (im Vergleich zur Automatik des Santa Fe). Beim Verbrauch sagt der Bordcomputer bis jetzt 5,8 L. (nach 200 km.) war aber noch nicht tanken, kann somit noch nicht genau sagen was er braucht. Jetzt am Anfang sicher noch mehr,da ich ja noch die Beschleunigung in verschiedenen Situationen testen möchte