hab mal meinen ganz oldschool beklebt rallye streifen

@ Jim Die Blende hab ich beim netten acr Händler bekommen der hat die mir bestellt typenbezeichnung weis ich leider nichtmehr

@ Pille wenn du 130er speakers hast passen die wunnerbar auf die vorhandenen adapterringe ohne sägen und nörgeln =D

KaLex hinter den teil ist eigl nichts wo man beschädigen könnte =D

direkt hinter der blende sieht es so aus

...

keine kabel oder ähnliches muss mich nochmals entschuldigen für dass halbe jahr abstinenz =D hatte gesellenprüfung und stress

ach ja hab mir mal rallyes draufgeklebt

Hf Und GL mit euren HYUNDAAAAIS

Tut mir leid dass ich mich so lange nicht gemeldet hab, hatte etwas stress und ein paar Pers. Zwischenfälle

Neue Bilder kommen in kürze und natürlich auch des outcome und wie es alles auskuckt =D

Danke für euer Vertändniss

Blick nicht ganz dein Problem durch also du hast Praktisch schon ne Blende für nen 2 Din radio? weist aber nicht wie man dein jvc rahmen festmacht/festschraubt wenn es so ist müssten bei deinen rahmen einbaumaterial dabei gewesen sein so schwarze plastik teile die sich um 90° wenden die werden seitlich eingeschraubt ohne dieses blech wo man die ösen umbiegt

MFg

ach ja um zu zeigen dass ich net ganz faul bin sondern nur unter schulischen/arbeits stress leide hier der eingebaute radio

So jetzt Gehts weiter =D

Ich Fang jetzt mal an mit der seitenverkleidung

So Standart Seitenverkleidung mit Kurbel ---> zum kotzen Die schrauben sieht man alle fast auf einen Blick die einzigen die ein Bisschen versteckt liegen sind die im türgriff (2) (da ist eine klappe die man mit einen Schlitzschraubenzieher raushebeln kann), die in den ablagefach/festhaltegriff, die unterhalb rechts von mitteltöner, und die am äuseren ende der tür da wo dass schloss sitzt diese sind mit Kappen verschlosen diese ebenfalls mit einen kleinen Schlitzschraubenzieher oder messer Entfernen.

So wenn alle Schrauben drausen sind hat man jetz die echt anspruchsvolle und Nervenaufreibende arbeit den Splint aus der türkurbel zu "pobeln" dazu ferige ich mal auf die schnelle ne Paintskizze an

Auf den bild sieht man die Kurbel Mit den Splint der Splint sitzt in diesen Schwarzen Plastikring drinnen am besten bekommt man ihn mit zu einen Haken Gebogenen Schrauben zieher o.a raus bei der Arbeit isses zu empfehlen zu zweit zu sein.

Einer drückt die Seitenverkleidung ein und hält sie mit einen schraubenzieher o.a weg, und der andere schaut von oben auf die seitenvekleidung, der splint is ganz minimal sichtbar is echt ne scheiss arbeit haben für den ersten Splint ca 20 minuten gebraucht für den 2ten dann nurnoch 10 ganz nach den motto Übung macht den Meister =). wenn der splint drausen is einfach die Seitenverkleidung abnehmen und da hat man auch schon die Mitteltöner ich hab meine Mitteltöner über die Head unit laufen, in dem fall einfal alte Mitteltöner Rausschrauben Kabel Abzwicken und an die neuen Mittetöner anschliesen ( Plus und Minus Beachten) nun dass selbe auf der anderen seite =).

so haben wir den schraubenzieher ca gebogen ....

(sry für die scheiss Qualität scheiss I Phone camera)

Hier sieht man den Mitteltöner der is mit 4 Silbernen schrauben angeschraubt einfach rausschrauben und die Kabel so Lang wie Möglich lassen.

Jetzt zur Verlegung des stromkabels


Dass ist die Durchdringung im Motorraum dass ist so ein Großer Gumminippel an der Blechweand vom Motorraum zum innenraum sieht man relativ gut. Ich bin in den Fall so Vorgegangen dass ich mit einen Kreuzschraubenzieher Ein loch reingestochen hab durch dieses loch hab ich dann einen Größeren gegenstand "eingeführt" nach den motto eng ist ein dehnbarerbegriff hatte ich dann ein einigermasen sichtbares loch drinnen (kam der riskante teil) Teppichmesser ca 5 mm Rausgeschoben und den Gummi ca 1 cm aufgeschnitten von loch aus Kabel Durchgeführt und so weit reingeschoben wie es geht.

Bei Dieser arbeit ist es auch ein vorteil zu 2 zu arbeiten. Wenn man es Tief Genug drinnen hat sollte euer Arbeitskolge abtauchen zu den Pedalen und da in richtung mittelkonsole hochlangen da fühlt er nen kabelbaum wenn der andere jetzt dass kabel ein bisschen hin und her Zieht müsste man es fühlen und durchziehen können. Wenn man es hat sollte es wie folgt aussehen.

Ich hab es dann oberhalb der Pedale verlegt und mit Kabelbindern Gesichert dann Rüber richtung A Säule

Dann weiter Hier Diese Verkleidung nicht einfach abklipsen hier sitzt ein Zapfen drinnen der beim seitlichen rausziehen Abbricht also Vorsichtig richtung heck rausziehen und dann seitlich Abklipsen, bei mir sind beide seiten abgebrochen. Die Verkleidungen am Einstieg einfach von richtung Boden her Greifen und seitlich abklipsen es sind so sicherheitsstifte vorhanden aufpassen dass diese nicht verloren gehen die sind seitlich in der verkleidung drinnen.

Dann geht es weiter an die B säule diese ist auch nur Geklipst Keine es gibt keine schrauben bis jetzt so nun am Hinteren einstieg gibt es 2 Schrauben die unter den sitzen Liegen einfach Sitze Hochklappen und da sind sie gut sichtbar =)so bis hier hin dass power kabel verlegt ich hab jetzt dass power kabel unter den sitz aus der verkleidung in den kofferaum gelegt und zwar hab ich mit einer Luftdruckfräse die Seitenverkleidung ein bisschen ausgefräst so dass dass power kabel durchgeht davon gibts bald noch ein bild von da aus kann man es einfach und Praktisch in den kofferraum verlegen.

Die selbe Sache ist auf der Anderen seite Hier werden Chinch und Remote Kabel Verlegt

ich werde noch ein paar bilder nach funken aber so weit so gut

Greetz Domi

Mitteltöner in die runden lüftungsschlitze?! meinst hochtöner oder würd ich net empfehlen kommt ja sonst keine luft mehr raus ich hab meine hochtöner bayrisch auf die hutablage gemacht aber die verleg ich noch in die a säule kann noch weng dauern mit den bildern so gegen nachmittag

hehe Witzbold war gestern 3 stunden in der werkstatt und hab alles eingebaut subwoofer 3 wege comp. sys und alles und danach is alles in einer riesen Feier ausgeartet war bis jetz feiern jetz hau ich mich aufs ohr bilder Kommen morgen ach ja Splint rausmachen kotzt total an ;.)

Greetz

also bis morgen zum abschlussbericht radio passt super muss nur wissen wie ;-))

ach ja domi 1 hyundai 0

und es war ne 60 A sicherung und 25mm² kabels

So Jetzt Habe ich Zeit die Bilder Meines Radio Ausbaus/Einbaus zu zeigen =D

Die Werkzeuge:

Schweizer Taschenmesser
Schlitzschraubenzieher
Kreuzschraubenzieher

Der Vorgang:

Schritt 1.

An der Rot gekenntzeichneten Linie entlanghebeln

Ich habe es wie folgt gemacht:

Dass Messer in den Schlitz unter der Warnblinkanlage gesteckt und in Richtung des Radios gehebelt es bildet sich ein kleiner Spalt da hab ich dann den Schraubenzieher als Platzhalter verwendet und hab mit den messer mich langsam vorgearbeitet. Irgendwann bleibt die Blende von selbst Drausen. Wie in den Bild

Jetzt hat man schon die halbe Miete noch ein wenig und sorgfältig um die Ganze Blende Herumhebeln und irgendwann habt ihr dass ding auch schon in der Hand dann bekommt ihr ca Folgenden anblick

Hier sehen wir die Befestigungsschrauben für den Radio Oben Links und Rechts und Unten Links und rechts (sind die einzigen Schrauben). Diese entfernen und there we go wir haben den Radio drausen dann noch gekonnt mit einen Kreuzschraubenzieher den Warnblinkbutton entfernt.

Vóila da haben wir den Kabelbaum in Weiß der stecker für die Warnleuchte, in braun und blau die Iso Stecker und einen Antennenstecker dafür Braucht man evtl einen Adapter bei mir war es zumindest so Alpine w203RI.

Im Lieferumfang bei der acv Blende is enthalten:

2x Befestigungsmaterial dass man unmöglich falsch einbaun kann.

Und die Gummierte Blende.

Dass Befestigungsmaterial wird seitlich an den Radio angeschraubt und mit den alten Schraubenlöchern wieder Verschraubt dann noch dass Warnlicht in die neue Blende Reinschrauben wieder zusammenstecken. Bilder von entgültigen ergebniss leider erst morgen da ich noch an meine chinch anschlüsse muss hab ich es noch nicht komplett eingebaut.

Hoffe ich konnte euch damit Helfen

Greetz Domi

Ja hab meine anlage bei meinen Opel corsa auch selbst eingebaut hatte damals den rat eines kompeten acr.facharbeiter ich schaff des schon. des mit den linken händen war n bisschen Übertreiben

ich hab auch noch die hilfe von einen kfzler und einen "elektroniker" und noch nen zimmererkolegen also genug fachwissen für ein hyundai i10

aber wir werden sehen mit ein bisschen support haut dass schon hin ;.)

ich weis garnet wie viel A die sicherung hat war jetz einfach dahin geschrieben habs mir ehrlich gesagt nicht gemerkt die Kabeldicke und die sicherung angaben kommen nach weil bin ja grade bei meiner freundin

ich freu mich auf die zusammenarbeit hier =D

Grüße

Hallo Leute ich bin der Domi Hatte nen autounfall ;.) und hab mir jetzt nen hyundai i10 geleistet hab meine alte anlage aus mein opel corsa ausgebaut und baue sie jetzt in mein hyundai i 10 ein deshalb mach ich eine Deteilierte Einbauanleitung Für laien und Vollpfosten mit zwei linken händen (wie ich bin ^^) freue mich euch zu helfen danke =D

Ich Präsentiere hier meinen Tutorial für einen Hifi ausbau ich mache eine kleine Inhaltsangabe vorraus dass wir ein bisschen den überblick behalten ich fange morgen damit an heute hab ich die radioblende ausgebaut und die neue von ACV doppeldin eingebaut (bilder und Beschreibung Kommen nach)

Was benötigt wird sind:

Einkaufszettel:
5 Meter Power Kabel
5 Meter Chinch
12 Meter Lautsprecherkabel
5 Meter Remotekabel
25A Sicherung
1 meter Masse Kabel

Hab mir den Kabelsatz von Acr besorgt mit den ganzen zutaten

RADIOBLENDEN AUSBAU/EINBAU

VERKLEIDUNGEN ABSCHRAUBEN/FENSTERKURBEL ABMONTIEREN0

POWERKABEL VERLEGEN / DURCHDRINGUNG VON MOTORRAUM

Für weitere Kategorien oder Hilfen Explizit für den radioeinbau (in moment) könnt ihr mir ne pm schreiben

ach ja sry dass ich keine bilder zeigen kann bin bei meiner freundin grade bekommt sie heute abend/nacht oder morgen abend/nacht

Viel spass ich hoffe ich kann euch helfen mit meiner beschreibung / Anlage

Grüße Domi