evtl auch gebraucht zu bekommen...
bei kiesow.de haben sie noch einige teile für den jet

Zitat

Original von Ceed
Ich sehe Hauptverwendung im Accent ab 2002, Sonata, Elantra, i30, Tiburon und Tucson tauchen aber auch auf - nur kein Trajet

ich hab nun beim freundlichen geholt... als direkt import mit versand ca. 55 USD (ca 43 Euros) plus Umsatzsteuer (19%) hier beim Zoll
ist die OE nummer (verbaut in Hyundai/KIA und Mitsubishi - zumindest laut autopartmaster.com)

2 nette Seiten zum direkt Import (Ihr braucht eine OE Nummer)
http://www.fourgreen.com
http://www.koraps.com

und für russisch lesende sehr gut zum Teile suchen:
http://www.koreacat.ru

könnte sonst jemand mal prüfen ob folgende oe nummer zum trajet passt?

964204A600

Danke!

da es verschieden VSS gibt und die so zwischen 20 und 36 USD liegen ist ein direkt import evtl. günstiger.
beim freundlichen 63,50 euros incl. UST

Moin Moin,
mein "Freundlicher" möchte mir keine OE Nummer rausgeben.
Gesucht wird die OE für den Geschwindigkeitssenor (sitzt unter dem Luftfiilterkasten, am Getriebe, verbunden mit einem 3 poligen Stecker) für einen Trajet Bj 03/2000, 2.0l Benziner.
Falls jemand die VIN braucht, einfach melden.

Danke

Im Mai 2010 war der Kurbelwellensensor defekt - da ging gar nichts mehr - und nun scheint er wieder den Geist aufgeben zu wollen.
Im kalten Zustand bzw. wenn der Jet erst mal über 7 Stunden steht - springt er nur nach elend vielen versuchen an. Laut Motorwarnleuchte "Kurbelwellensensor elektronisches Problem" oder so .... bekomme es nicht mehr ganz zusammen.
was nun komisch ist - sobald der Motor warm ist oder auch nach 2-3 Stunden springt der Jet ohne Probleme an.

Hat einer eine Idee?

Danke.

gibt es in englisch hier: http://doc.hyundai-autoclub.ru/trajet

oder in ca. 30 min als upload mit links im Thread Service Manuals

so von einigen Sachen habe ich noch was....
es erfolgt ein reupload
Quelle: http://doc.hyundai-autoclub.ru/trajet
Danke an unsere russischen Freunde und wer günstig Ersatzteile sucht sollte russich können.

Body Repair http://www.mirrorcreator.com/f…JZKYPF/BRTrajet.zip_links
Diesel http://www.mirrorcreator.com/files/0CA2FHLB/D4EA.zip_links
Electronic http://www.mirrorcreator.com/f…BA40Q/ETMTrajet.zip_links
Service Manual http://www.mirrorcreator.com/f…3LFMIF/SMTrajet.zip_links

passwort: hyundaiboard

..so obwohl der kurbelwellensenor einen defekt gemeldet hat und im ZR 9 Zähne in Folge weg waren sind die Ventile nicht aufgeschlagen - auf allen 4 Zylinder 14 bar Kompression.
da ich mit meinen Mitteln und dem wackeligen Aufbau die Riemenscheiben nicht ab bekam - musste der Jet in die Werkstatt.
Hatte ihn in einer freien Werkstatt, wo ich die Teile selbst bestellt habe. Arbeitslohn 300€ plus ca. 150€ für beide Zahnriemen, 2 Spannrollen, 1 Führungs-/Umlenkrolle und die beiden Antriebsriemen sowie 166€ für den orginalen Kurbelwellensensor vom freundlichen!
Es gibt einen Import von der Firma ERA aus Italien, ich hab aber keinen Händler gefunden der ERA in seinem Sortiment hat bzw. bei meinem Chef nicht gefragt weil ERA teilweise 10-14 Tage braucht um mal zu antworten.
Ansonsten wer Zeit hat unter ebay usa die OE-nr. eingeben und man bekommt den Sensor für ca 40-70€ plus 22-30$ Versand (Zoll weiß ich nicht).
Achja der orginal ZR kostet bei Hyundai 138€

hhmmm ob der kurbelwellen-sensor defekt ist oder nicht weiß ich noch nicht zu 100%, da beim ZR ca. 8-9 Zähne in folge fehlen - nun bete ich mal das die ventile noch alle gerade sind...

Entwarnung...
es liegt am Kurbelwellen-Impulsgeber (Sensor) -> mit dem Fehler startet er nicht mehr! 166 € kostet es beim freundlichen um die Ecke...
Gibt es sonst nur noch von ERA S.p.A aus Italien.. nur das dauert mir zu lange.
Schönes WE noch

Hallo liebe Jet-fahrer und Schrauber,
ich hatte meinen Jet verliehen und mein Freund hatte vergessen zu tanken - er wollte gerade los mir den wagen wiederbringen - da ging der jet aus.
Benzin haben wir schon nachgefüllt, aber er will nicht mehr anspringen.
beim Ansaugkrümmer sitzt der Drosselklappensensor und der Leerlaufdrehzahl regler und irgendwo kommt dort ein "surrendes" Geräusch her.
Weiß jemand ob evtl. was defekt ist oder wie ich die Benzinleitung entlüften kann?
wer heute noch rat weiß - ruhig posten oder pn - danke!!!!!
danke

Diesel
vivid http://ugotfile.com/file/844572/CRDi_D4EA.pdf
tecdoc http://ugotfile.com/file/1103281/D4EA.pdf

2.0 Benziner ab 2004
vivid http://ugotfile.com/file/844573/G4GC-Gab2004.pdf
tecdoc http://ugotfile.com/file/1103282/g4gc-g.pdf

2.0 Benziner bis 2004
vivid http://ugotfile.com/file/844574/G4JPbis2004.pdf
tecdoc http://ugotfile.com/file/1103283/g4jp-g.pdf

2.7 V24 Benziner
vivid http://ugotfile.com/file/844575/G6BA_V6_24V.pdf
tecdoc http://ugotfile.com/file/1103284/tecdoc_2.7_V6.pdf

vivid=ausführlicher
tecdoc=knapper und übersichtlicher

Filehost links sind nicht mehr vorhanden!!!!!!!!!!!

Zitat

Original von powerpoint
Diesel
vivid http://ugotfile.com/file/844572/CRDi_D4EA.pdf
tecdoc http://www.filehosting.org/file/details/113494/D4EA.pdf
2.0 Benziner ab 2004
vivid http://ugotfile.com/file/844573/G4GC-Gab2004.pdf
tecdoc http://www.filehosting.org/file/deta...495/g4gc-g.pdf
2.0 Benziner bis 2004
vivid http://ugotfile.com/file/844574/G4JPbis2004.pdf
tecdoc http://www.filehosting.org/file/deta...496/g4jp-g.pdf
2.7 V24 Benziner
vivid http://ugotfile.com/file/844575/G6BA_V6_24V.pdf
tecdoc http://www.filehosting.org/file/deta...doc_2.7_V6.pdf

vivid=ausführlicher
tecdoc=knapper und übersichtlicher

bei den filehost-links müßt ihr eure email-addy angeben und ihr bekommt den download link zu geschickt

Alles anzeigen

also die lichtmaschine (gibt es als freies ersatzteile - meist wiederaufgearbeitet) kostet ohne Altteilpfand um die 230€ plus Einbau und evtl. neuen reimen etc.

schöne Ostern

also bei der heckscheibenheizung tippe ich mal auf das kabel was in die heckklappe geht (kabelakanal) - neigt nach gewisser zeit kaputt zu gehen.
entweder neuen kabelbaum einziehen oder mit lötkolben, schrumpfschlauch, selbstverschweißendes Iso-tape und evtl. passende litze zum reparieren der defekten stelle! - selbst reparieren. kabel-querschnitt beachten!!!!

warst du mal beim freundlichen zum auslesen?
sonst mal den minus-pol der batterie abklemmen (so min. 15Min) - dadurch wird der fehler gelöscht.. und mal abwarten ob die leuchten wieder angehen...

bei mir waren die kabel durch.. also von chassis zur heckklappe gibt es oben links einen kabelkanal.... und durch die ständige bewegung sind die kabel irgendwann durch *ggg*

also mit ein wenig löterfahrung, evtl. kurze stücke kabel (litze) zur rep. und schrumpfschlauch oder selbstverscweissendes isolierband kannst du das rep. - oder sicherer: bestell einen neuen kabelbaum (brauchst nicht den kompletten in der heckklappe)

gruß
m

Diesel
vivid http://ugotfile.com/file/844572/CRDi_D4EA.pdf
tecdoc http://www.filehosting.org/file/details/113494/D4EA.pdf
2.0 Benziner ab 2004
vivid http://ugotfile.com/file/844573/G4GC-Gab2004.pdf
tecdoc http://www.filehosting.org/file/deta...495/g4gc-g.pdf
2.0 Benziner bis 2004
vivid http://ugotfile.com/file/844574/G4JPbis2004.pdf
tecdoc http://www.filehosting.org/file/deta...496/g4jp-g.pdf
2.7 V24 Benziner
vivid http://ugotfile.com/file/844575/G6BA_V6_24V.pdf
tecdoc http://www.filehosting.org/file/deta...doc_2.7_V6.pdf

vivid=ausführlicher
tecdoc=knapper und übersichtlicher

bei den filehost-links müßt ihr eure email-addy angeben und ihr bekommt den download link zu geschickt

Hier mal ein wenig lesestoff.... leider alles auf englisch - sorry!

Electronic troubleshooting
h**p://ugotfile.com/file/839092/ETMTrajet_.zip

Service Manual Diesel
h**p://ugotfile.com/file/839096/Engine D4EA.zip

Service Manual 2.0 und 2.7V6 Benziner
h**p://ugotfile.com/file/839104/SMTrajet.zip

Moin Moin
Da man beim Benziner die Ausgleichswelle blockieren muß, es aber nicht so gut beschreiben iist, anbei die Lösung:

Der Stopfen befindet sich hinter dem Abgaskrümmer am Motorblock, ist lediglich eine 8er-Schraube mit 14er Schlüsselweite, ungefähr in höhe des Abgasrohrhalters der am Motorblock mit angeschraubt ist. Man kann den Krümmer drinnen lassen, das ist es fummeliger, oder baust ihn aus....

Und verdreh beim Zusammenbau die Ausgleichwelle nicht, sonst kannste den ganzen spass nochmal machen.

Gruß
Powerpoint