Denkt dran...falls ihr nen Diesel habt, hat der ab der GB-Baureihe nen 2-Jahresintervall mit 30tkm

Es lag wohl am Öl. Unser Modell braucht 5,3 Liter. Das hat der Meister unterschätzt. Deshalb sei der Preis so hoch ausgefallen. Die Scheibenwischer wurden mit 40€ berechnet. Letztendlich konnten wir uns gemeinsam auf einen für mich annehmbaren Gesamtpreis einigen.

Na dann will ich mal hoffen, dass ich nicht genau diese Aussage bekomme ...

Nö, definitiv die erste. Ist beim I20 Diesel erst nach 2 Jahren oder 30tkm fällig.

Hab eben unseren I20 GB Coupé (1,4 Diesel 90PS BJ 05.2015 mit 30.700km) vom ersten Kundendienst abgeholt. Hab mich beim Meister (Vertragswerkstatt) am Freitag nochmals erkundigt, was in etwa an Kosten auf mich zukommen. Er meinte, so um die 270€. Okay, geht sicher billiger, aber dafür musste ich nicht weit fahren. Als Extrawunsch hab ich mir neue Wischblätter drauf machen lassen. Wohl wissend, dass die extra kosten.
Als ich ihn eben abholte, war der Meister leider schon weg und ich bekam nur denn Schlüssel mit dem Schein + Serviceheft in die Hand gedrückt, die Rechnung käme mit der Post. Eine Checkliste oder eine Übergabe bekam ich nicht.
Natürlich hab ich nachgefragt, wie hoch die Rechnung denn ausfällt.
390€ war die Antwort.
Hab den Preis natürlich direkt reklamiert, mich auf die telefonische Kosteneinschätzung berufen und gefragt, wo die 120€ Mehrkosten denn her kommen. Außer Achselzucken kam nichts.
Morgen soll ich einen Rückruf vom Meister bekommen...ich bin gespannt :-/

Grüß Gott,

gehört der Großraum vielleicht zu Tü?
Hab am Wochenende einen oben genannten Subaru gesehen und da wurde mir doch recht warm ums Herz

Ohje..was ist denn eine VIN?

Ich fahre täglich ca. 30 km im Stadtverkehr und auf den Monat gerechnet nochmals ca. 1000 - 1500 km auf Autobahn/ Landstraße. Und dort wiederum meistens mit Tempomat zwischen 120 und 135 km/h
Mit dem Verbrauch bin ich ganz zufrieden, der liegt (errechnet, mit laufender Klimaautomatik und originaler Bereifung auf 17 Zoll Felgen) zwischen 4,5 und 5,8 Liter, je nachdem welche Strecke ich mit dem Tank fahre.

Hallöle,

im folgenden Link habe ich durch Zufall entdeckt, dass es seit März 2016 ein Update geben könnte, welches u.a. den Spritverbrauch nochmal senkt.
Der Schreiber selbst hat einen 1.1 Diesel, meint aber, es gäbe auch ein Update für den 1,4 CRDi.

War schon jemand seit dem angegeben Datum beim Freundlichen und hat ein Update mit merklicher Veränderung bekommen?

Meine erste Inspektion ist nach 24 Monaten und somit im Mai kommenden Jahres fällig.

Wenn man aber tatsächlich bis zu 0,4l sparen kann, würd ich doch vorher mal 'Hallo' sagen

Okay, lieben Dank. Das werd ich mal versuchen...die Buttons sehen bei mir genau so aus, hab aber noch kein Zahnrad entdeckt, werd aber mal genauer nachsehen

Hallöle liebe i20 Gemeinde

Mitlesen tu ich schon ne ganze Weile, hab mich aber bisher noch nie zu Wort gemeldet

Ich bin stolzer Besitzer eines i20 Coupe (90 PS Diesel) und sehr zufrieden. Ich suche im Bordcomputer das Benutzermenü, in dem man einiges einstellen / umstellen kann. Bei mir ist das Inspektionsintervall falsch eingestellt (15 tkm, 1x im Jahr) und ich würd dieses gern umstellen auf 30 tkm und alle 2 Jahre... Im übrigen soll man da ja mehr einstellen können, z.B. wie oft der Blinker blinkt bei der Comfortfunktion und und und...

Ich war auch schon beim freundlichen um ihn mal vorzustellen und zu 'registrieren', der Meister konnte mir aber leider nicht helfen. Lediglich nen Reset konnte er machen, den Rest müsste er sich anschauen wenn er zur Inspektion kommt (wenn er am Laptop hängt).

Das Benutzerhandbuch gibt leider nicht her, wie man da rein kommt... Im www finde ich nichts und Selbstbehauptung rumdrücken hat auch noch nichts gebracht

Hat jemand von euch je Idee???

Grüssle ausm Schwabenland