So, wollte mich gestern eigentlich schon melden, hat dann aber doch zeitlich nicht geklappt.
Also er läuft wieder, werde die Batterie nun aber wohl doch austauschen. Habe sie heute mal durchmessen lassen und die ist halt dann doch schon recht platt. Morgen wird eine neue eingebaut.

Als Massepunkt ist wirklich der den Gerhard beschrieben hat vorgesehen. Auch wenn dort sowohl die Batterie als auch das Steuergerät mit angeschlossen sind. Die Antwort der Werkstatt war also murks, aber da hat mir eine telefonische Auskunft des Mobilitätsservice von Hyundai dann gut geholfen.

Euch möchte ich hier für Eure rege Beteiligung und die gute Hilfe nochmals sehr danken.

Gruß Gangbutscher

Erstens weil ich kein Ladegerät zu Hause habe und zweitens weil mein Auto nicht vor der Haustür parkt (ich wohne in der Altstadt mit sehr engen Straßen). Es ist halt leichter ein knapp fünf Kilo schweres/leichtes Startgerät durch die Stadt zu bugsieren als die verhältnismäßig schwere Batterie. Zudem hilft mir die Antwort nicht bei meiner Frage.

Die Starthilfe dauert ja auch nicht lange, aber das Laden des Startgerätes schon und außerdem frage ich halt lieber mal nach bevor ich drauf los stürme und hinterher größere Schäden habe. Dann kommen sie nämlich alle herbei und sagen: "Hättest du mal vorher gefragt. Da muss man doch nur da und da anklemmen, etc".

Meimun87 Danke der Nachfrage. Ich habe es noch nicht probiert, denn ich wollte erstmal ein paar Antworten hier abwarten. Ich denke ich werde es heute gegen Abend mal versuchen, gebe dir dann aber gerne Rückmeldung.
Vielleicht findet sich ja noch jemand, der das Ganze auch schon mal ausprobiert hat und von seinen Erfahrungen berichten kann.

Vielen Dank für die Mühe des Zitierens aus Wikipedia, doch mir geht es vorallem um Erfahrungen mit speziell diesem Fahrzeugtyp. Die "Anleitung" auf Wikipedia ist ja gut gemeint, jedoch erklärt diese auch nur das der Anschluss direkt am Minuspol der Baterie unterbleiben sollte, aber erläutert nicht wo ich beim i30 eine geeignete Massestelle finde. Das die Hersteller heutzutage aber auch alles doppelt und dreifach konservieren müssen oder sehr sehr gut verstecken...

Meimun87 Ja eben. So viel Lack in einem Motorraum habe ich bei einem Auto vorher auch noch nicht gesehen. Vielen Dank für deine Mühe und das extra nachschauen.

Beim Laden würde es mir auch nicht komisch vorkommen, aber bei Starthilfe schon.

Hallo,
Auch auf die Gefahr mich hier gleich der Unwissenheit und somit der allgemeinen Belustigung preiszugeben, habe ich folgendes Problem. Wie bei so vielen Fahrzeugen dieser Reihe macht auch bei mir die Battreie nach einer Standzeit von knapp sechs Wochen relativ schlapp. Nun habe ich mir ein Starthilfegerät geborgt und mich gefragt wo ich bei diesem zugebauten Motorraum am besten die Minus-Klammer anschliessen soll, da ja kaum blanke Teile hier vorzufinden sind und der Motorblock ja auch nicht gerade leicht zu erreichen ist. Zudem sind an dem Starthilfegerät die Kabel relativ kurz. Die Werkstatt meinte zu mir, ich solle an den Minuspol der Batterie anklemmen, aber das kommt mir ein bisschen komisch vor. Eine "richtige" Massestelle habe ich bisher nicht entdeckt. Vielleicht hat hier ja schon einer von Euch erfahrung gesammelt und kann mir eine gute Stelle zum anklemmen empfehlen?

Ich freue mich schon auf eure Antworten und Danke schon mal im voraus.