Hallo,
zum Modell. Hyundai Veloster; 02/2012, 140PS

Ich habe seid ca. 1 Monat folgendes Problem. Wenn ich in den Rückwärtsgang schalte passiert nichts. D.h. alles elektronische was in Verbindung mit dem Rückwärtsgang zu tun hat, geht einfach nicht. Rückfahrkamera schaltet sich nicht ein, Rückfahrlicht funktioniert nicht und auch das PDC geht nicht.
Das seltsame an der Sache ist, dass es mal 3 Tage funktioniert dann wieder mal paar Tage nicht usw.. Dann geht das 10 mal hintereinander nicht, dann funktioniert das mal wieder 1 bis 2 mal usw. .
Ich vermute mittlerweile, dass es sich um den Rückfahrschalter an der Kupplung handeln könnte, nur verstehe ich nicht wieso es dann mal geht und dann wieder nicht.

Wie sehen eure Erfahrungen mit sowas aus? Hattet ihr auch mal sowas Ähnliches? Was war es dann am Ende, Wie habt ihr das repariert ( Werkstatt oder selbst gewechselt) ? Wo bekomme ich so einen Schalter her (Original oder von anderen Herstellern ) ? Kommt man leicht an den Schalter ran ?

Ich hoffe ihr könnt mir ein paar der Fragen beantworten.
Vielen dank

Hallo,
letzte Woche wurde ich beim Winterreifenwechsel darauf aufmerksam gemacht, dass sich meine Bremsbeläge vorne langsam verabschieden. Nun wollte ich mir welche bestellen und sie mit einem Bekannten ( Mechaniker ) selbst wechseln. Aufmerksam wurde ich auf diese Brembo . Nun steht in der Artikelüberschrift/Beschreibung Bj. 03/2011 bis 12/2016. Wenn man nun in der Artikelbeschreibung mit der Maus über das Feld Einschränkungen geht. Steht da plötzlich ab BJ. 06/2012. Mein Velo ist Bj. 02/2012. Meine Frage wäre daher. Was wurde Bautechnisch am Velo in den 4 Monaten verändert, dass diese Bremsbeläge nicht passen ? Welche Erfahrungen habt ihr selbst beim Kauf/Wechsel gemacht ? Welche Marke würdet ihr mir empfehlen ?
Gruß

Hallo Leute,
ich grabe mal diesen Thread wieder aus, da ich meinem Velo neue Winterreifen spendieren muss. Welche Winterreifen fahrt ihr so und wie sind eure Erfahrungen und Empfehlungen ?
Reifendimension: 215/45/17
Preislich sollte das Ganze so bei maximal 400 Euro exkl. Montage liegen.

Danke für die Antworten. Da werde ich morgen direkt zu Hyundai fahren.
Auf das Metallstücks des Auspuffes bin ich beim Durchlesen des Threads aufmerksam geworden. Das hätte ich selbst auch nicht gedacht aber anscheinend wurde das bei einem User hier im Forum auf Garantie gewechselt.

Hallo, Mein Velo ist auch Baujahr 02/2012
Ich bin nun der Zweitbesitzer des Fahrzeuges.
Wie verhält sich das nun mit der Garantie. Ich habe da auch so ein/zwei Mängel, die ich gerne behoben hätte.


Zum Einen blättert bei mir der Lack an allen 3 Türen an den Kanten ab. Der Hyundai Mechaniker meinte, das wäre von "zu fest die Tür zu klatschen". Das kann ich mir aber ehrlich gesagt nicht vorstellen und vor allem an allen 3 Türen gleichzeitig und gleichmäßig. Das habe ich ehrlich gesagt, noch an keinem Auto gesehen und wenn dann kann ich mir sowas vielleicht bei 10+ Jahre alten Autos vorstellen aber nicht bei einem 4 Jahre alten und wenn doch, dann ist meiner Meinung nach die Qualität des Lacks schlecht und sollte auf Garantie erneuert werden.


Desweiteren ist das Metallstück des Auspuffes ebenfalls so verdreckt, dass man es nicht mehr sauber bekommen. ( Wurde ja hier im Forum schon anscheinend auf Garantie gewechselt . Nur war das Auto glaub ich bei der Person 3 Jahre alt. ( Bei mir sind es mittlerweile 4 Jahre )


Drittens, sind die Bremsscheiben und Bremsbeläge an einem Rad sehr verrostet ( haben zu mindest eine rostige Farbe )


Viertes, habe ich mir vor ein paar Wochen 19" Zöller gegönnt. Nun verspüre ich seit Gestern, wenn ich über einen Bordstein fahre, hinten ein Quietschen ( eventuell die Federn bzw. Stoßdämpfer ). Das Geräusch entstand wohl aufgrund der 19 Zöller. Die Federn bzw. die Stoßdämpfer werden mehr beansprucht. Dennoch sollten die Federn/ Stoßdämpfer selbst bei 19 Zöller das Ganze aushalten.


Meine eigentlichen Fragen sind daher:
1.Wie seht ihr die geschilderten Mängel ( nach eurer Erfahrung/ Empfinden ) ? Sollte zu mindest ein Teil auf Garantie erneuert werden ?
2.Gibt es bei Hyundai eventuell sowas wie ein Garantiecheck , wo sich ein Mitarbeiter das Auto anschaut und mangelnde Teile austauscht ? Sowas wie eben Lenkrad, Schaltknüppel usw.
3. Nochmal was zu dem Lack. Da war ich ja schon bei Hyundai und die haben mir die oben genannte Antwort gegeben. Damals war ich mir aber eher unsicher was meine Garantieansprüche angeht, da ich ja Zweitbesitzer bin und ich wusste nicht wie das mit der Garantie genau gehandhabt wird, ob ich da überhaupt die vollen Garantieansprüche habe... Sollte ich eventuell dem Ganzen etwas mehr Nachdruck verleihen und etwas energetischer an die Sache herangehen, den das mit dem Lack, stört mich doch sehr.
4. Habe ich überhaupt mit 4 Jahren Anspruch auf die oben geschilderten Mängel ?


Danke schon mal für das Durchlesen und hoffe ihr habt gute Ratschläge für mich. Gruß

Alles klar. Dann werde ich wieder 2,8 bar drauf machen. Wie ist das bei euch mit den Sensoren bei so einem hohen Luftdruck? Leuchtet die Warnleuchte nicht?

So war eben bei Hyundai.
Fehlerspeicher ausgelesen:
Automatisches Anlernen fehlgeschlagen.
Dann haben die es manuell versuch, ist auch fehlgeschlagen....
Haben nun den Fehlerspeicher gelöscht, System komplett resettet.
Aktuell leuchtet nichts...
Bin mal gespannt, ob das so bleibt oder wieder nach 20km angeht.

Desweiteren meinte der Mechaniker, es wären 2,8 bar auf den Reifen drauf und das wäre zu viel. Er ließ die Luft auf 2,4 bar ab. Eventuell war das der Fehler, da ja im System des Fahrzeuges ein bestimmter Wert gespeichert sei und diesen kann man nicht im Fahrzeug selbst ändern. Somit vergleicht das Fahrzeug den gespeicherten Wert mit dem tatsächlichen Wert. Stimmt dieser nicht überein, leuchtet die Warnleuchte.
Das erklärt für mich aber nicht wieso die Fehlermeldung hieß Automatisches Anlernen fehlgeschlagen und nicht Reifendruck zu hoch. Mit wie viel bar fährt ihr so und bei welcher Radgröße ?

So da melde ich mich wieder zurück. Räder sind gekauft und montiert.
Habe mich am Ende für die Oxigin 18 Concave in 7,5x19 ET 40 mit der Reifengröße 215/35/19 entschieden und muss sagen, bin sehr zufrieden. Fahrkomfort ist der gleiche wie vorher. Kann nicht feststellen, dass das Auto spürbar härter wurde. Kurven fahren sich auch mit höherer Geschwindigkeit recht gut.Mein einziges Problem sind aktuell noch die RDKS Sensoren. Die Räder wurden vor Ort bei einem Tuning/Felgen Laden gekauft und direkt montiert inklusive Sensoren Programierung . Auf dem nach Hause Weg fing natürlich die RDKS Warnleuchte, nach ca. 25km und 15 Minuten Fahrt, an zu leuchten. Erstmal dachte ich, Störung, da noch die alten Felgen samt Sensoren im Auto waren und dadurch die Frequenzen eventuell durcheinander gekommen sind. Jedoch leuchtet die Leuchte nach Abladen der alten Räder immer noch. Bei Hyundai sollten die Sensoren sich ja normal automatisch anlernen nach kurzer Fahrt. Gesagt wird ja ca 20 Minuten bei 30-100 km/h rumfahren. Bin heute nach dem Radwechsel aber nur ca. 2x15 Minuten Strecken ( jeweils 10km ) gefahren. Denkt ihr, dass das ausreichend war oder muss ich da eventuell länger fahren. Bei Hyundai habe ich heute leider keinen mehr erreicht. Werde da morgen mal vorbeifahren. Die im Felgenshop meinten, dass ich die eventuell von Hyundai programmieren lassen muss....Werde auch nochmal morgen in dem Felgenshop anrufen und fragen, welche Sensoren die mir verbaut haben, da auf der Rechnung leider nur "4x RDKS Sensoren programmiert" steht . Werden wohl nicht die Originalen von Hyundai sein....
Wie sehen eure Erfahrungen mit den beschissenen Sensoren aus und wie habt ihr eventuelle Probleme damit gelöst gehabt?Kann man das System eventuell irgendwie reseten ?
Gruß

So, aktuell hab ich drei Felgen in die engere Auswahl gezogen.
Platin P61
Borbet CW2
Dotz Revvo

Was sagt ihr dazu? Welche könntet ihr euch am meisten an einem weißen Veloster vorstellen?

Zu der Reifenmarke: Da schwanke ich grade zwischen drei Marken.

• Kumho Tyres Ecsta Le Sport KU39
• Nexen N`Fera SU1
• Hankook Ventus V12 Evo2 K120

Welche Reifen fahren sich, nach eurer Erfahrung, am angenehmsten ?

Alles klar, super.
Dann werden es 18" Felgen.
Vielleicht noch ein Tipp bezüglich der ET, eher 40er oder 45er ? 8x18 oder eher 8,5x18. Was würdet ihr da empfehlen ? Reifengröße werde ich dann auf jeden Fall die 225/35er nehmen.

Danke für die Infos.
Bei meinem Veloster sind serienmäßig 17"er drauf. Die von mir genannten Felgen, sind übrigens 8x19 und nicht 8,5x19. Desweiteren würden theoretisch auch 245/30/19er Reifen drauf passen. Wie sieht es den damit aus, bezogen auf Sepp´s Post ?
Am liebsten würde ich die Probefahren....

Wenn ich sie in 18" nehmen würde, wären folgende Reifengrößen kompatibel:
215/40/18
225/35/18
235/35/18

Welche Größe würdet ihr empfehlen?
Gruß

Guten Tag zusammen,
ich besitze einen weißen Veloster BJ. 2012 140PS und habe vor, mir nächsten Monat neue Kompletträder zu kaufen. Und zwar möchte ich mir die MSW Cross Over 19" 40 ET kaufen. Die Frage, welche sich mir jetzt stellt, ist, welche Reifen? Ich möchte natürlich keinen billig China Schrott aber auch keine 100e von Euro für Markenreifen ausgeben. Die Reifengröße sollte 215/35R19 sein.

Wie sehen denn eure Erfahrungen generell mit 19" Felgen aus und welche Reifen würdet ihr empfehlen? Bereit bin ich, 1300-1500 Euro auszugeben. Je billiger desto besser natürlich. Hier nochmal die Felgen: Link

Ich hoffe ihr habt paar nützliche Tipps.

Gruß