Was hab ich denn da für nen Mist gerechnet.
Ist korrigiert. Also verliere ich durch die kleinere Felge jeglichen Höhenvorteil von anderen Reifen. Man kanns aber ausgleichen.

Klingt teuer

Hallo Forum,

mal ein paar Fragen:
Ich möchte evtl. meine 19" Original Felgen loswerden.

Ich habe da jetzt nichts vergleichbares gefunden. Was kann man denn für die Dinger verlangen?

Grund:
Das Auto soll höher werden. Ich hab zwar schon den Unterfahrschutz aus Stahl dran, aber bleibe noch oft genug an Ästen, Steinen etc. hängen. Die Höherlegung mit den Originalteilen hab ich schon geplant, aber das sind ja nur 2,5 cm. Neue Reifen sollen noch mehr bringen.
Weiss jemand was da beim Tucson möglich ist?
Als Winterbereifung hab ich 17 Zoll 215/60 drauf. Die Sommerbereifung ist laut Hyundai (ich hab sie im Keller, müsste jetzt nachschauen) 245/45 R19. Ich möchte lieber ganzjährig die 17er fahren und dort größere (höhere) Reifen drauf. Kann ich da einfach 245/65 17R draufknallen (z.B. den hier: http://www.tirendo.de/nokian-l…65-r17-111h-35534593.html)?

245/45 R19 = (245/100)*45 = 110,25 mm + 2,54cm (19" Felge hat 1" mehr Radius) = 13,5 cm
245/65 R17 = (245/100)*65 = 159,25 mm - 2,54cm (17" Felge hat 1" weniger Radius) = 13,3 cm

Dann gleicht der höhere Reifen die kleinere Felge aus.
Dann noch die 2,5cm durch den Höherlegungssatz.

Oder hab ich da nen Rechenfehler?

PS: Ihr merkt vielleicht dass ich von der Thematik nicht recht viel Ahnung habe. Hab nächste Woche die erste Inspektion nach einem Jahr und will mir da mal ein Angebot machen lassen. Nur bevor die mir da irgendeinen Müll erzählen würde ich gerne mal hier ein paar Infos einholen.

Bester Gruß

Also Bodenfreiheit nimmt deutlich ab.

Abstandsregeltempomat

Die nötige Hardware dazu müsste ja bereits verbaut sein

Untermotorisiert ist mit ~130PS garnix.

Ich bin auch den VW Amarok gefahren und den gibts nur mit 130PS, der ist wesentlich größer und schwerer als der Tucson. Untermotorisiert ist der trotzdem nicht, insofern kann ich mir das beim Tucson schon garnicht vorstellen.

Hast du die Höherlegung drin?

Zitat von Lucan

Die hier: http://www.amazon.de/gp/produc…=oh_aui_search_detailpage

Und genau die hier, AR653S, sind die richtigen? Quasi einfach nur noch "Bestellen" drücken?

Braucht man die nur vorn oder gibts die auch für hinten?

Der Händler den Du (Moon) vorgeschlagen hast ist insgesamt tatsächlich etwa 150-200 Euro günstiger. Werde ich mir mal überlegen müssen ob sich die Anfahrt rentiert.

Was den Eigeneinbau betrifft bin ich etwas skeptisch. Gerade bei den Seitenwindabweisern frage ich mich ob ich da dann nicht mit Windgeräuschen zu kämpfen habe wenn da irgendwas nicht 100%ig passt.

Da müssten wirklich Infos von jemandem bekommen, der die montiert hat und mal drunter kriecht. Also wenn der Fahrzeugunterboden nicht tiefer sitzt als die Unterkante der Karosserie, verlierst du definitiv 5-6 cm mit den Trittbrettern.

Die Trittbretter würden mich auch interessieren. Allerdings steht auf der Hyundai Zubehör Seite, 0dass man die nicht zusammen mit den Schmutzfängern koppeln kann.

Zitat

"Robuste Trittbretter aus Edelstahl. Sind bei der Montage von Dachzubehör sehr nützlich und erleichtern den Einstieg in das Auto. Praktisch und funktional. Nicht in Verbindung mit Schmutzfängern."

Wundert mich allerdings, denn auf dem folgenden Bild (Bild der Schmutzfänger Vorne) ist ziemlich eindeutig ein Schmutzfänger UND das Trittbrett montiert.

Stimmt, die sind auch noch dabei

Zitat von Tuccitom

Darf man fragen was Du bezahlt hast für den Tucson?

Klar darf man.

Ist ein 1.6 T-GDi 4WD mit 7-Gang DCT in der Premium Linie und Vollaustattung (Sand-White, Ledersitze, Sicherheitspaket, Glasschiebedach und Winterreifen (8-Fach bereift)) - also alles was geht - für 34.975€. Ich hätte ihn für etwa 33.000 als EU-Fahrzeug (Österreich Import) bekommen können, aber dann wäre er erst etwa März da gewesen.

Ich hab das Prinzip selbst noch nicht 100%ig verstanden. Der wird nun auf den Händler zugelassen, und ich kaufe ihn dann als Tageszulassung bzw. Vorführwagen dem Händler ab. Aber der wurde trotzdem nach meinen Wünschen aus dem Bestand rausgesucht, quasi bestellt. Ist also ein Neufahrzeug. Aber ich glaub das erklärt dir besser wer anders.

Meiner ist nun seit Freitag beim Händler, wird am Montag zugelassen und dann muss ich mich noch 4 Wochen gedulden bis ich ihn abholen kann.

Aber heute hab ich ihn mal aus dem Schnee ausgegraben um ihn mit meiner Frau anzuschauen, die Farbe zu begutachten und ein paar Bilder zu machen

Freu mich schon total aufs Abholen

So,

mein Autohändler hat für mich recherchiert und seine Werkstatt-Heinies eine Preisliste erstellen lassen was denn die Teile und deren Einbau kosten würden. Mich hats fast vom Stuhl gefegt bei den Preisen für den Einbau:

Unterfahrschutz, Stahl: 330€ + 80€ Einbau
Anfahrschutz, vorn: 350€ + 80€ Einbau
Schmutzfänger, hinten: 39€ + 24€ Einbau
Schmutzfänger, vorn: 39€ + 24€ Einbau
Seitenwindabweiser: 64€ + 30€ Einbau
Ladekantenschutz, Edelstahl: 99€ + 30€ Einbau
Einstiegsleisten, Edelstahl: 109€ + 80€ Einbau
Höherlegungssatz: 249€ + 240€ Einbau

Macht insgesamt 1,867€ (Teile inkl. Einbau)

Was mich wundert, warum macht er keinen Pauschalpreis für den Einbau? Da würde ich, als Laie, doch die Summe der Stunden überschlagen welche ich brauche um alle 8 Teile einzubauen und dann mit dem Stundensatz multiplizieren. Findet ihr die Preise gerechtfertigt? Also die Preise für die Teile sind natürlich die Standardpreise von Hyundai, eh klar.

Bester Gruß
Richi

PS: Seit heute steht mein Wagen auf seinem Hof. Jetzt muss ich mich nurnoch 4 Wochen gedulden

Hehe, natürlich hast Du da nicht Unrecht. Aber von den Fixkosten ist das mit zwei Autos schon teurer als die Anbauteile, die zahlt man ja nur einmal und das zweite Auto lebt ja auch nicht nur von Luft und Liebe. Aber wie schon gesagt, ich versteh absolut was Du meinst und es gibt ja genug Jäger die normalerweise dicken Benz fahren und dann noch nen Jimny oder so rumstehen haben.

Bei mir ist das jetzt aber gerade noch nicht drin und ich wollte ja auch wirklich ein "Eins-für-Alles" Auto. Klar könnte ich auf die Ledersitze verzichten, aber ich kann zur Not auch einfach mal ne zweite Hose mitnehmen wenn ich wirklich schiss hab zu grintig zu sein. Wobei ich mir das jetzt gerade noch nicht ausmalen kann.

Über kurz oder lang wirds definitiv mal ein Auto geben welches ich nur zur Jagd verwende. Das darf dann auch die megafette Jäger-Version vom Amarok werden mit rückwärtigen Arbeitsscheinwerfern, Rampe, elektrischer Seilwinde, eingebautem Waffentresor, klimatisierter Hundebox, und und und...

Aber erstmal wirds jetzt halt "nur" der Tucson

Hey, der schaut echt gut aus! Will ich!

Ich hab hier gelesen, das kostet nen 10er Extra beim Ölwechsel, ist das so korrekt?

Hehe, wenn es mal so weit ist und ich die Jägerprüfung bestanden habe poste ich Bilder vom blutbesudelten Innenraum... Wenns nicht meines ist

Aber mal im Ernst, falls jemand den Anfahrschutz Vorne (oder irgendwelche der genannten Optionen) hat würde ich mich über Bilder freuen!

Bin da echt ein wenig verwirrt...

Wenn ich mir den Hyundai Tucson in der Premiumversion anschaue steht dort bei der Premium-Austattung bereits:
"[...] Unterfahrschutz vorne, Unterfahrschutz hinten [...]".

Heisst das dass der Unterfahrschutz, welcher als zusätzliche Option
angeboten wird, bereits serienmäßig in der Premiumvariante verbaut ist?
Gemeint ist folgende Zusatzoption:

Unterfahrschutz
9999Z-050754


Anfahrschutz, vorne
9999Z-050752

Es ist leider nicht ganz transparent, aber ich vermute dass der
Unterfahrschutz ein Teil der Premium-Austattung ist, und der
Anfahrschutz vorne zum Sicherheitspaket gehört (siehe Screenshot unten).

Hat hier jemand nen Premium und kann mal drunterkriechen und schauen ob da ein Unterfahrschutz verbaut ist?

Wobei natürlich Anfahrschutz und Unterfahrschutz verschiedene Dinge sind, aber Hyundai verwendet für beides das selbe Bild. Ist der Anfahrschutz gleichzeitig ein Unterfahrschutz weil er sich durchzieht?

[Edit] Ich hab das mal an meinen Händler weitergegeben und um Klärung gebeten [\Edit]