i30 Fastback N Facelift Felgengröße für Winterreifen?

Hallo zusammen,

ich werde wohl am Montag einen i30 Fastback N Facelift kaufen. Jedoch gab es gestern beim Verkaufsgespräch eine Bemerkung, über die ich mal im Forum nachfragen wollte. Eventuell hat ja hier schon jemanden einen und kann in den FZG Schein schauen.

Und zwar sprach ich beim Händler die schönen 18 Zoll Zubehör Felgen an für Winterbereifung - daraufhin meinte er, dass er nicht genau weiß, ob auf dem neuen noch 18 Zoll Felgen gefahren werden dürfen, da er ja größere Bremsen bekommen hat.

Weiß da jemand was?

Danke euch

/edit Ceed: in bestehendes Thema verschoben.

Danke euch für die Antworten. Leider gab es in meinem KVA noch einen Fehler, der behoben wurde und das ganze etwas teurer machte.

Wir haben uns nun auf 1200 geeinigt - Kupplung komplett machen mit ZMS - alles Sachs Teile.

Grüße,

Sascha

Hm..erster KVA über 1000 Euro bei unserer günstigen KFZ Werkstatt.

Angeblich muss das Zweimassenschwungrad bei Kupplungstausch mit gewechselt werden und das macht es teuer.

Warum muss das ZMS mit gewechselt werden wenn meine Kupplung durch ist?

Keine Anhängerkupplung und kein Fahranfänger.

Ich werde am Montag mal zuerst zum Hyundai Händler fahren die sollen das mal checken aber ich bin auch der Meinung

dass Kupplung runter bei 100tkm schon arg früh ist.

Hallo zusammen,

ist der 1,7er Diesel und hat eine Laufleistung von 101.000 km

Also wenn echt die Kupplung hinüber ist dann Prost Mahlzeit...nach 100.000 km

wobei man noch dazu sagen muss dass ich das auto die ersten 2 Jahre als Pendelauto für die Autobahn benutzt habe..also keine Großartige Schalterei über die ersten 2 Jahre.

Falls die Kupplungsscheibe neu gemacht werden muss wo liegt man da so kostentechnisch?

Grüße,

Sascha

Hallo zusammen,

seit ca. 1 Woche haben wir ein sehr komische Problem an unserem I40. Der Gute ist jetzt 5 Jahre alt (Garantie vor 2 Wochen abgelaufen) und wir hatten nie Probleme mit ihm.

Das Problem äußert sich folgend, wir haben einen Handschalter:

Ich fahre mit wenig Gas ohne die Kupplung zu betätigen sagen wir im 4ten Gang mit 2000 Umdrehungen. Wenn ich nun aufs Gas trete und beschleunigen will dreht die Drehzahl für 1-2 Sekunden hoch auf 2500 ohne irgendeine Beschleunigung und fällt dann wieder rückwärts und dann habe ich Drehmoment und das Auto beschleunigt.

Habe das bei jedem Gang - gut im 1ten und 2ten merkt man es nicht so doll.

Es fühlt sich irgendwie beim Gas geben so an als hätte ich die Kupplung kurz gedrückt und die Kraft kommt nicht auf die Straße - dabei berühre ich die Kupplung nicht mal.

Als erstes hatte ich einen ganz komischen Verdacht - wir haben uns vor 2 Monaten zum ersten mal für Allwetterreifen (gute Markenreifen) entschieden weil es bei uns kaum noch Schnee gibt. Nun habe ich gedacht vll. sind Allwetterreifen doch so schlecht dass die Reifen wohl immer kurz durchdrehen und es hierdurch zu dem Verhalten kommt.

Habe aber heute mal bei trockener Fahrbahn getestet mit offenem Fenster und testweise auch mal die Stabilitätskontrolle ausgeschaltet - also da dreht nichts durch wenn ich schnell beschleunige. Und ehrlich gesagt hätte mir das auch die Sprache verschlagen wenn Allwetterreifen so schlecht gewesen wären.

Aber was kann das nun sein? Das Verhalten ist sagen wir ca 8 von 10 mal reproduzierbar - 8 mal kommt es zu diesem Hochdrehen/Durchschlupfen - 2 mal kommt es garnicht.

Ist meine Kupplung hinüber? Oder noch schlimmer mein Getriebe? Beides funktioniert eigentlich ganz normal bis auf dieses Verhalten.

Kann das ein Problem am Motor sein?

Ich werde am Montag mal zu meinem Hyundai Händler fahren und bin mal gespannt - auch weil die Garantie seit 2 Wochen abgelaufen ist.

Wäre ja der Hammer wenn ich jetzt kurz nach Ablauf die Kupplung oder das Getriebe erneuern müsste.

Würde mich über Meinungen freuen.

Grüße

Sascha

Hase

Ich denke mal dass es in dem Thread hier um die Kosten und den Vergleich geht.
Mein "Informationsgehalt" für mich ist nun, ich habe viel zu viel bezahlt und widerrum andere wissen nun auch dass 400 viel zu viel sind.
Ich habe schon mit Absicht nicht gesagt wo und welcher Hyundai Händler, da man so etwas nicht macht.

laut Liste wie er uns zeigt müsste das alles gemacht werden beim ersten Service.
Naja, das war wohl das erste und gleichzeitig letzte mal.
Beim 60k Service werde ich mir von mehreren Werkstätten Kostenvoranschläge holen und bestimmte Teile und Öl selber kaufen.

also wegen der Frage jetzt bin ich die Rechnung mal genau durchgegangen und hab Preise verglichen.
Die haben mir 80 Euro brutto verrechnet für einen Kraftstofffilter????????
Der kostet von Bosch im Internet 10 Euro....ich glaub ich dreh am Rad.

Arbeitstunden von 1,6 habe ich nun auch mal ausgerrechnet...Stundensatz von 95 Euro.

joa sehe gerade da haben sie schon gut zugelangt.
5,6 Liter 5W30 a 21 Euro pro Liter

Ganzr normaler Service nach Herstellervorgaben wie sie gesagt haben.
Auf der Rechnung:
1,6 Arbeitsstunden
Ölwechsel
Ölfilter
Kraftstofffilter
Innenraumfilter
Scheibenwasser auffüllen

das wars.....

Mein i40 Facelift 1.7 Diesel war nun auch bei der 1ten Inspektion und mich hat auch der Schlag getroffen.
Damals beim Kauf hieß es, kleiner Service so um die 250 rum.....heute habe ich 400 bezahlt!

Ich war heute bei meinem Hyundai Händler und er hat nachgeschaut.
Es sind tatsächlich die mit ET45 wie in meinen Papieren, er bestellt mir nun eine.

joa..keine chance..

habs gerade probiert...zu wenig platz zu dunkel und habe keinen spiegel der klein genug ist.

Kann nicht wahr sein, und ich dachte noch..naja wird ja nicht so schwer sein..schnell eine Ersatz Felge bestellt und gut ist

also irgendwie komme ich nicht mehr klar.

Also wenn ich in den shops mein auti mit schlüsselnummer angebe werden mir die besagten Felgen mit ET45 gar nicht angezeigt, nur die mit ET38.
Wenn ich andersrum erst nach den Felgen suche und dann bei Auswahl dass Auto dazu nenne wird mir gesagt die Felgen passen nicht für das ausgewählte Fahrzeug....das kann doch gar nicht sein.

Ich versuche nun mal irgendwie vielleicht mit einem Spiegel hinter die Felgen zu schauen.

Hallo Leute,

habe heute leider meine eine Alufelge kaputtgefahren und möchte nun Ersatz bestellen.
Das Problem ist ich weiß nicht genau welche.

Es handelt sich um diese Felge:
DBV Andorra7,5Jx17 EH2+

Wenn ich nun in Shops nach der Felge schaue werden mir 3 verschiedene Einpresstiefen angezeigt.

Nun habe ich mal meine ABE angeschaut, diese besteht aus 2 Teilen. Einmal die Allgemeine ABE wo alle Felgen drinstehen.

Und der 2te Teil ist ein Gutachten wo eben nur eine Felge drinsteht, die oben genannte mit einer ET von 45.
Sind das nun die Felgen die ich draufhabe?

Danke für eure Hilfe

So, wie versprochen nun mal ein Bilder der Roststelle.

So, heute vormittag war ich in der Werkstatt.
Das mit der Dachreling sei kein Problem hieß es, es gibt neue modifizierte Clips die wird er jetzt bestellen und dann wird sie festgemacht.
Als er sich dann die Roststelle angeschaut hat, hat er auch geschluckt.
Er meinte, da macht er erstmal gar nichts dran bevor sich das nicht jemand von Hyundai angeschaut hat.
Er macht jetzt einen Termin mit einem Hyundai-Distrikt Mitarbeiter der soll sich das anschauen, sowas hat er selbst noch nicht gesehen.
Ich stelle später mal ein Foto ein, es regnet gerade wie aus Tonnen.

Wie geschrieben sind wir gerade noch im Urlaub. Werde morgen mal ein Bild Posten wenn möglich. Ansonsten dann am donnerstag

@ rurbohne
Ist ein Inland hyundai vom deutschen hyundaihändler.