Ja aber wie lautet denn jetzt Deine konkrete Fragestellung?
Du hast nach 4 Jahren Rost an der Heckklappe bei dem alten i30 FD entdeckt und es wurde Dir eine neue Heckklappe auf Garantie verbaut. Die Geschichte hätte schlimmer enden können.
Rost an der Karosse gibt es nach 4Jahren sogar bei "Das beste oder nichts..." Siehe Internetforen.
Und bei Hyundai gibt es soweit ich weiß nicht 5Jahre Garantie auf Durchrostung sondern 12..von daher ist Januar 2017 nicht ausschlaggebend.
Also nochmal: Wie lautet denn jetzt Deine konkrete Fragestellung?

Hallo in die Runde,

so langsam bin ich am Verzweifeln mit meinem treuen i30.

Wo soll ich anfangen. Ich hatte in der letzten Zeit merkwürdige Geräusche bei meinem Wagen und habe damit bis zur Inspektion gewartet, die heute dran war.

Im Stand/Leerlauf hat es merkwürdig gerappelt aus dem Motorraum. Wenn ich auf die Bremse trat war das Geräusch weg. Wenn der Wagen auch nur ansatzweise rollte(im Leerlauf) war das Geräusch ebenfalls weg. Wenn der Wagen wieder von alleine zum Stehen kam, war es wieder da(manchmal ja manchmal nicht). Wenn ich die Kupplung trete hat sich das Geräusch nicht geändert. Leichte Änderungen gab es bei Lenkbewegungen im Stand. Diagnose heute vom Werkstattmeister: Lichtmaschine. Damit hätte ich persönlich nie gerechnet. Ich hatte mehr Bremsen oder Lager im Verdacht da es für mich eigentlich was mechanisches hätte sein müssen. Was hat z.B. Bremsen oder rollen lassen im Leerlauf mit der Lichtmaschine zu tun?! Aber vertrauen muss man wohl. LM wurde jetzt bestellt und wird demnächst eingebaut.

Meine Lenkung rappelte bei unebenen Straßen, nun wurde mir mitgeteilt, dass die Lenksäule gewechselt werden muss. Dafür muss, laut Meister, das ganze Armaturenbrett raus. Ich bin ja schon so recht anfällig für Rappeln usw. aber ich glaube kaum, dass der Ausbau des Armaturenbrettes den Wagen auf längerer Sicht leiser machen wird. Super! Die Lenksäule wurde jetzt bestellt und wird dann wohl ebenfalls mit der LM eingebaut.

Mein Beifahrersitz rappelte ebenfalls bei uneben Straßen (Klack Geräusch) Ich hatte es dem Meister vorgeführt indem ich leicht gegen die Rückenlehne an der Seite geklopft hatte. Nach der Inspektion hat sich nichts geändert. Klack-Geräusch ist noch da. Was ich sehen konnte ist, dass die Sitzschiene gefettet wurde. Hat aber wohl nichts gebracht.

So nun die Krönung: Ich habe gemerkt, dass die Kupplung sich ganz anders angefühlt hat nach der Inspektion. Der Kupplungsweg beim Loslassen der Kupplung war auf einmal wesentlich kürzer als vorher. Das hatte mich schon irritiert. Als ich den Wagen nun zuhause geparkt habe, musste ich feststellen, dass bei losgelassener Kupplung im Leerlauf ein Schleifgeräusch aus dem Motorraum zu hören ist. Trete ich die Kupplung, ist das Schleifgeräusch weg. Das Schleifen ist jetzt nach der Inspektion neu und gefällt mir gar nicht.

Ich liebe meinen i30 wirklich, aber so langsam verfliegt die Freude, besonders nach den Inspektionen. Der Wagen hat gerade mal 65tkm weg und ist knapp 2,5 Jahre alt und das ganze bei sehr schonende Fahrweise auf Landstraße, AB und eher wenig Stadt.

Vielleicht kennt jemand hier eins der geschilderten Probleme und weiß Rat.

Danke!
Tobias