Moin!
Also an den Sonden lag es nicht!
So banal es auch klingt! Es waren wohl die Zündkerzen!
Auf jedem Fall ist das Ruckeln weg!
Danke für die Beiträge!
Schöne Ostertage!
Boris

Moin!
danke für die Beträge!
Morgen / Donnerstag geht der Kleine erst einmal in die Werkstatt zur Überprüfung der Lambdasonden!
Mal sehen was dabei heraus kommt!
Gruß
Boris!

Moin!
An der Kurbelwellenentlüftung lang es nicht!
Der Schlauch ist sauber und ich konnte auch ohne Problebeme in dem Anschlußflansch herumstochern ohne das der Schraubendreher
nachher verschlammt oder dreckig war.
Gibt es noch ander Ideen?
Die Spannung bricht auch nicht zusammen! Das habe ich noch überprüft.
Gruß Boris

Moin !
Genau das wollte ich versuchen zu verhindern!
Mal sehen wo ich das Teil finde und wie schlecht man da ran kommt! (der Nachteil eines Kleinwagens!)
Ich melde mich wenn ich mehr weiß!
Danke!

Moin!

Erst einmal Danke für die schnelle Antwort! War die Kurbelwellenentlüftung bei deinem Auto denn dicht oder der Schlauch defekt?

Das Summen könnte tatsächlich von den Stellmotoren kommen. Ich habe mich schon gefragt, was das für Motoren oder Pumpen sitzen sollen??? Gibt es dafür auch eine Lösung?

Gruß Boris!

Moin!

Seit kurzem habe ich bei meinem i10 (Bj2009, 1,1l ,52000km) Schwankungen im Standgas und beim Gasgeben festgestellt. Der Luftfilter ist neu und die Drosselklappe wurde gereinigt!

Nebenbei sind bei eingeschalteter Zündung (sonst nicht eingeschaltet) ab und an kurze Summgeräusche, wie von einer leerlaufenden Pumpe, zu hören. Meiner Meinung nach aus dem Bereich wo der Scheibenwischerantrieb sitzt.

Gruß Boris!

Wie kann ich das genauer feststellen?
Was müsste dafür demontiert werden?
Gibt es Ersatzteile beim Händler?
Oder ist das generell was für die Werkstatt?

Schalthebel bi zur Schaltstange die ins Getriebe geht ist alles fest!

da keimt ein wenig Hoffnung auf!

Muss man da ein Austausch Getriebe haben oder kann man das alte instand setzen wenn nicht weiter beschädigt wurde!

Moin!
Der Rückwärtsgang ging nicht immer sauber rein, ab und an musste ich die Kupplung ein zweites mal betätigen.
Aber nur gelegentlich!
Vorher ging alle normal. Dann habe ich den R-Gang eingelegt (ohne Probleme) bin ca 30m rückwärts gefahren und das war´s.

Der Pannenhelfer hat versucht direkt am Getriebe zu schalten, aber es ging nicht!

i10 , 1,1l Benziner , 2009 Bj , 49kW , 42Tkm,

Moin!

Ich wurde heute von einem großen gelben Auto nach Hause gebracht! Mein Rückwärtsgang klemmt und läßt sich nicht wieder herausnehmen. Die Kupplung funktioniert und auch das direkte Betätigen des Hebels an dem Getriebe hilft nicht. Der Gang ist bombenfest eingelegt!

Hat jemand schon einmal so einen Fehler gehabt??

Gruß
Boris