Der Aktuelle Plan:
Mit dem KKL FTDI 232 Kabel werd ich erstmal mit CASCADE rangehen und schauen, was unter
"Accent 00 - 02 -> Immobilizer" als Schlüssel noch da ist.
Dann sicherlich anlernen probieren.
Theoretisch kann ich das SMARTRA ja tauschen, hab ja eins geordert, ist nur noch das problem mit der Verkleidung der Lenksäule.
Sollte ich vermutlich auf jeden Fall sogar tauschen, weil das alte ja scheinbar eine Macke hat.
Und wenn das dann nicht reicht (wars dann wohl doch der ECU speicher für die Schlüsselsignaturen o.ä.), dann müsste ich wohl
das ECU mit IMMO-OFF flashen.
Habe gerad gelesen das das auch mit KKL/FTDI232 OBD2 Kabeln geht und EcuFlasher.
Sprich einmal auslesen, modifizieren lassen, wieder drauf damit und dann ist der Schlüssel egal ....
Soweit der plan.