Zitat

Original von unzaga
habe mir mal ne Armlehne gegönnt,
passt super und sieht gut aus!

Egay

habe insgesamt 15€ inkl. Versand bezahlt,kann ich nur empfehlen!

Könntest Du davon ein Bild machen?

Ich wüsste gerne wie die Armlehne montiert aussieht?

Danke!

Hallo,

die 15 000 KM Inspektion ist bei meinem ACCENT MCT 1,5 CRDI fällig.

Hat schon jemand Erfahrungen damit gemacht?

Mit welchem Preis muss man rechnen?

Welche Werkstatt im Raum Bensheim/Darmstadt/Frankfurt ist empfehlenswert?

Vielen Dank!

Hi,

ich denke das einfachste wäre die Stromversorgung der Kofferaumbeleuchtung anzuzapfen, falls der Dreitürer eine hat.

Die ist immer spannungsversorgt und bei meinem Viertürer mit 10A abgesichert, weiss aber nicht ob Dir das reicht.

In der Anleitung die ich von meinem Händler bekommen habe wird die Anzeige der Aussentemperatur beschrieben.

Einschränkungen bzgl. Modell gibt es keine.

Siehe Dateianhang

Zitat

Original von ACCCRDi
Moin,

da hast du ja noch einiges vor

Guter Tip
Das muss ich mir gleich mal ansehen. Die Waeco MT350 wäre auch meine Wahl. Einen Stellmotor im Kofferraum zu verbauen, kommt aber für mich nicht in Frage.

Du meinst bestimmt hyundaiusa.com, oder? hma.com ist irgendwas mit Gesundheit

Alles anzeigen

Sorry, gemeint war http://www.hmaservice.com/, man muss sich registrieren, geht aber problemlos.
Unter " shop" findet man Beschreibungen, teilweise auch Fehlersuche.
Unter"etm" sind die Schaltpläne abgelegt.
Wie gesagt, funktioniert nur mit IE, die Schaltpläne kann man nur mit dem SVG Viewer sehen.

Tripcomputer: Nach dem wiederanklemmen wurde -- ° C angezeigt.
Da dies bei den Modellen in USA usw. angezeigt ( siehe Hma.com) wird und die Hardware ja nicht so unterschiedlich sein kann, denke ich es liegt an der Programmierung.
Der Sensor müsste ja eigentlich schon alleine für die Einspritzung vorhanden sein.
Allerdings ist das für mich zur Zeit nicht so wichtig.

FFB von Waeco MT350 liegt zu Hause, die Stromanschlüsse und den Zündungsinput möchte ich vom Radioadapterkabel abnehmen.
Die anderen Kabel sind Blinker und ZV Signale, beides in Steckern unter der Motorhaubenentriegelung zugänglich
Leider ist es dort ziemlich eng und das Kabel sehr straff verlegt.
Weitermachen werde ich erst dann wenn mir die ersteigerte ZV von Waeco, ML22 vorliegt. Erst dann weiss ich ob ich den Stellmotor in die Heckklappe kriege und kann alle Kabel legen.

Schaltpläne kann man übrigen auf hma.com ( leider nicht für den Diesel) abrufen, man braucht allerdings den IE sowie Adobe SVG Viewer

Leider gibt es da auch ein Problem mit der Schlossbetätigung, Der Hebel der das Schloss entriegelt lässt sich nur mit eingestecktem Schlüssel bewegen.
Da müsste man also noch eine Art "Leerlauf" basteln.

Das mit den Lautsprechern hinten entscheide ich wenn ich die AHK und evtl. die ZV Verkabelung einbaue, je nachdem was ich eh zerlegen muss.