Daniel


Bin auch zu einem Kollegen gegangen der KFZ Meister ist weil ich so ein bisschen Respekt vor dem Einbau hatte aber ist gar nicht so wild beim i10.

Geduld und spucke ist alles was man braucht

@normi

Ja der Ausbau vom Radio war echt Abenteuerlich Zitat vom Kollegen : Alter Schwede , 12 Clips für eine maximal 200g Blende. Was haben die genommen ?
Haben aber festgestellt das es mit Hebelwerkzeugen überhaupt nicht gut geht. Am besten die Warnblinkertaste ausbauen und da mit einem Haken rein und ziehen. Passiert nichts
Die Original Kofferraumabdeckung steht unversehrt in der Garage. Ist bezogenes MDF was man da sieht.
Die Deckplatte ist einfach etwas kürzer geschnitten und 2 träger eingesteckt und mit winkel verschraubt.
Ich hänge noch ein Bild an.

und noch mehr Bilder

weitere Bilder

Hier eine kleine Bilderserie eines Anlageneinbaus im i10.

Verbaut wurde:

6m² Reckhorn Alubutyl ABX (Türen)
0,5 m² Reckhorn Alubutyl Xtra (Heckklappe)
1 Matte Jehnert Dämmvlies
1x Krüger & Matz Km 1005 (5 Kanal Digital Endstufe) 1000w RMS/2000w Max, baugleich zur Ampire MX5)
1x Hertz Es 300D.5 (12"/30cm Doppelschwingspulen-Subwoofer. Geht mit 2 Ohm auf die Endstufe)
4x Hertz ECX 130.5 (2 Wege Coax Lautsprecher)
1x Soundquest 2 Farad Powercap
1x Aktiver High-Low Adapter mit Remote Generieung
1x Kabelsatz 35mm² (mit 100A abgesichert)
10m Lautsprecherkabel 2,5mm² (für die 4 Coax Lautsprecher)
1m Lautsprecherkabel 4mm² (Subwoofer)
3m Bitumenband (Abdichtung der Lautsprecher)
1x Gitter für Subwoofer
1x Gehäuse für Subwoofer ( wurde selbst gebaut und berechnet. Gesamtgüte 0,702)

Gesamteindruck:
Der Klang ist hervorragend. Der geschlossene Sub spielt sehr präzise auch bei schnellen Kickbässen und geht teilweise tiefer als ich es mir erhofft habe. Die Heckklappe des i10 ruhig zu stellen gestaltete sich recht schwierig, deswegen auch das dickere Alubutyl. Aber nun ist Ruhe. Durch den hohen Wirkungsgrad der Coax Lautsprecher ist die Anlage auch recht laut.

Einstellungen:
Subwoofer ist bei 89 hz abgetrennt, die Coax bei 85Hz (habe selbst gestaunt, sie verkraften es). Subsonic Filter steht auf 33Hz.

Hallo ,

Die Lautsprecher sind fest mit dem Lautsprecherring verbunden. Man müsste also neue Lautsprecherringe basteln um die Lautsprecher zu tauschen. Zusätzlich zu den Originalen Hochtöner verbauen könnte man machen. Coax Systeme kommen ja auch ohne Weiche aus.Jedoch habe ich keine Ahnung wie sich sowas auf die Impedanz auswirkt. Da muss ich passen.
Gibt hier ein tolles Thema wo das diskutiert wird. Klick
Hoffe ich konnte etwas weiter helfen.

Hallo,

es scheint normal zu sein. Meiner macht das auch wenn ich jemanden absetze und das auch deutlich länger als 10 sek. Mir kommt es vor wie 1 Min. Das ging mir schon so auf den Keks, dass ich nochmal rechts rangefahren bin und die Zündung kurz ausgemacht habe.

Woah das ist ja deluxe, mit Bild sogar. Vielen Dank. Werd morgen mal losstiefeln und etwas MDF besorgen. Die ECX haben eine Einbautiefe von 50mm. Sollte also problemlos machbar sein. Bei mir sind hinten Lautsprecher, die auch angeschlossen sind. Wenn ich mit dem Fader voll auf hinten gehe, klingts recht eigenartig (auch wenn man hinten sitzt). Ich denk mal da hat man gespart und da sind evtl andere drin. Sollten aber auch 13er sein. Wenn nicht .... die Öffnung sollte gleich sein und Adapter werden ja sowieso gebaut. Die Angabe, dass die Originalen 30mm vorstehen, hilft mir enorm weiter. Da werd ich wohl 10mm MDF nehmen, da der Tweeter der ECX 19mm raus steht. Adapter + Tweeter kommt dann wohl auf 29mm. Also sollte die Verkleidung problemlos drüber passen.

Verkabeln muss ich ja sowieso neu, da die ECX von der Endstufe gespeist werden.
Nochmals vielen Dank, hast mir enorm weitergeholfen

Danke für den Tipps. Hab mir das auch schon überlegt, die Löcher zuzukleben, damit sowas wie ein Gehäuse für die Lautsprecher entsteht. Die Hertz ECX hab ich schon hier, daher kommen sie jetzt erstmal rein. Muss wahrscheinlich dann den Sub höher abtrennen, weil es eben nur 13er sind. Hab sie gekauft, weil in einem anderen Thread stand, dass nur 13er reingehen. Hab die 13er Dieci von Hertz mal probegehört (eine Serie unter den ecx) und die machen echt Alarm. Bin leider sehr schlecht im schätzen von Maßen, aber mit 20x20cm pro Lautsprecher als Adapterplatte komme ich hin, oder?

Radiotausch ist auch schon in Planung. Soll ein 2DIN mit Navi rein. Da lasse ich aber die Finger weg und lasse den KFZ Meister aus der Verwandschaft ran. Der hat sicher nichts dagegen, wenn ich ein wenig "dokumentiere"

Hallo zusammen,

zunächst mal Danke für die Anleitung. Genau so etwas habe ich gesucht.
Habe eigentlich gehofft ich komme um das Lautsprecherringe bauen herum aber führt wohl kein Weg daran vorbei.
Entschieden habe ich mich für 4x Hertz ECX 130.5 http://www.hertzaudiovideo.com…-coaxial-energy-ecx130_5/ . Unterstützt werden die 4 von einem Hertz ES 300D.5 Sub der in einem geschlossenen Reserverradgehäuse Platz nehmen darf. Befeuert wird das ganze von einer Krüger & Matz 1005 (baugleich zur Ampire MX5).
Gedämmt wird mit Reckhorn Alubutyl ABX. Wieviel hast du denn ca gebraucht ? Ich hoffe die bestellten 6m² reichen für alle 4 Türen aus.
Das Blech der Reserverradmulde scheint sehr dünn, da muss wohl auch noch etwas Alubutyl rein.
Einbau ist am Samstag. Vorfreude pur