Nagel mich nicht darauf fest, aber beim 2008 Model ist das glaube ich nicht möglich...

Alles klar sowas hatte ich schon fast vermutet. Vielen Dank!

Hi,

ich hab bei meinem i10 Öl- und Ölfilterwechsel gemacht. Bin dann ca. 70 km gefahren und alles war okay. Als ich am Morgen darauf zur Arbeit gefahren bin (ca. 10 km) fing als der Motor warm war die Ölkontrollleuchte an zu leuchten. Also hab ich nach der Arbeit den Ölstand nochmals kontrolliert und siehe da, wenn das Öl warm war hat der Messstab ein wenig über Max. angezeigt. Als ich dann wieder ca. 70 km gefahren bin war sie zuerst aus ging dann an und nach einer Weile wieder aus, was ich komisch fand! Hab dann bei Gelegenheit etwas Öl abgepumpt auf ca. 2/3 Füllstand und dachte das müsste passen. war dann auch für so ca. 20-30 km okay, dann ging die Leuchte wieder an. Da hab ich gedacht vielleicht doch bissel zu wenig abgepumpt und hab am Zielort nochmal den Ölstand kontrolliert, war immer noch ca. bei 2/3. Seit dem ist die Kontrollleuchte eigentlich immer an, außer das Auto stand übers Wochenende, dann ist die Kontrollleuchte anfangs kurz aus.

Waran kann das liegen?

Also die "ehrlichen" Leute von ATU hatten mir mal für alle Bremsen erneuern, also Scheiben und Beläge, ca. 500€ veranschlagt. Nur mal so zum Vergleich...

Wenn ich mich recht entsinne sollte die neue Scheibe laut Hyundai-Werkstatt 18mm haben und das Mindestmaß beträgt 16mm. Ich hab nach ca. 40-45t km die Hälfte von der Scheibe runter

Ich finds nur immer wieder lustig, wie viele immer glauben, nur weil sie langsam fahren würden sie weniger verbrauchen

So dann drück ich dir mal die Daumen, dass bei dir nicht wie bei mir der Lack nach einem halben Jahr abblättert, weil sie nach mehrmaligem Lackieren keine Lust mehr hatten den Lack richtig an zu schleifen...

Als ich nach 3 Jahren zum TÜV wollte war bei mir auch der Endtopf gerissen, da es 1 Tag nach der Garantie war wurde es lediglich auf Kulanz gemacht und ich musste ca. 40 € für den Einbau und eine Halterungsschelle oder so bezahlen.

Tja am besten einfach ein Auto mit Schaltgetriebe kaufen, da ist man selbst Herr der Gänge!

Hi, ich fahr 195/45R15 auf ner 6,5JX15H2 mit ner ET38, die fahren sich super, das Auto neigt sich nicht mehr so stark in den Kurven und das Fahrverhalten wird einfach besser. Und was das Lenken angeht, hab ich für meinen Teil ne el. Servo und ich geh mal stark davon aus, dass die alle haben. Ich musste auch nix verändern, TÜV-Gutachten für glaub 43€ und in den Fahrzeugschein eintragen lassen, alles super.

Entwarnung, die Penner von ATU wollten nur abkassieren, die Bremsen sind okay und den Auspuff gibts warscheinlich auf Kulanz, weil mein Auto ein Tag über der Garantie ist.

Zitat

Original von dk1
Mein Tipp, gehe mit dein Auto mal bei einer anderen Werkstatt ,um es durchchecken lassen.

Ich geh morgen beim Hyundaihändler vorbei, dann sollen die nochmal schauen und einen Teil zahlen

Die fünf Jahre braucht man bei der Schrottkarre auch.
Ich wollte/musste heut zur HU und war bei ATU.
Die meinten dann, dass ich mir das sparen kann. 3 Jahre 39000km alle 4 Bremsen am Arsch und der Endtopf gerissen!
Und davor musste schon mal ein Ventil im Motor getauscht werden, ein Radlager war defekt, die hinteren el. Fensterheber gingen net richtig...

Meiner hat bei der kupplung so gut wie gar keinen gegendruck und kommt dann auch erst ganz zum schluss. ich hat aber auch mal nen i10 als leihwagen, als meiner in der werkstatt war und da war die kupplung ganz normal.

Hi,
mein i10 hat ein defektes Radlager vorne links.
Man sagte mir, dass die Reparatur über die Garantie läuft.
Für die Zeit bis das Auto repariert ist brauche ich einen Leihwagen.
Ich find das net richtig, dass ich den Leihwagen zahlen soll, ist ja nicht meine Schuld, dass die sch**ß Karre nen defekt hat der nach nicht einmal 20 000 km eigentlich nicht auftreten darf.
Hab mein Auto auch gestern abgegeben und wart noch drauf.
Meiner bescheidenen Meinung nach sollte ein Radlager wechseln auch keinen Tag dauern.
Wollen die mich mit dem Leihwagen nur abzocken?
Die meinten auch zu mir, dass mein Auto, ein EU-Import noch nicht bei HMD für die Garantie angemeldet ist, obwohl ich schon was auf Garantie reparieren ließ, da muss auch erst bei meiner Heimwerkstatt fragen.

Wär nett, wenn ihr eure Meinung dazu posten könnt!

also bei 195/45 R 15 ist KEINE Tachoangleichung nötig. ich hab nen yokohama drauf,aber fragt net welchen. bei trockener fahrbahn absolut top, bei nasser fahrbahn hat er leichte schwächen, kann aber net sagen ob des nur an den breiten schlappen liegt, da ich keinen vergleich hab!

wieso musst du nochmal ran?

ich hat mich auch mal erkundigt und da hieß es auch so 350-400€ und da ich auch davon ausgegangen bin, dasss die den kleben fand ich das ne ziemliche abzocke und habs dann sein lassen.
und 70€ stundenlohn für ne arbeit die en stift macht ( kleber drauf machen, spoiler andrücken) find ich schon ne abzocke!

betragsfunktion

Hi,
hat schon jemand Aerotwins von bosch nachgerüstet und kann was dazu sagen, wie die sind?
hab die nämlich heut bei ebay für etwa 25€ gesehen und meine original sind net so der hit!