Hallo Frank - da sag' ich mal: Vielen Dank

Ich schau mich mal um - was mir halt wichtig ist: Rad/Reifen-Kombi soll gut mit den Kotflügeln abschließen. Hatte Tomason auf einem Honda Accord (ok, 17" auf TN1, ne ganz andere Geschichte) und da passt es halt gut. So etwas stelle ich mir auch für den i40 vor.

Kannst Du dazu etwas sagen? Wie ist der Abschluss bei einer 8,0x18" bzw 19" ET40 mit 225/40? Steht das "zu weit" rein (hatte Deine Bilder gesehen und es kam mir jetzt nicht so vor, als wäre der Abschluss optisch unschön, allerdings hast Du auch Distanzscheiben drauf, oder?)

...Ich weiß, viele wiederkehrende Fragen - aber ich würde es wirklich gern im Vorfeld wissen...

Gruß,
André

...hatte schon vermutet (anhand dem Felgenoutlet-Konfigurator), dass die Rad/Reifen-Kombination hier nicht genau stimmen kann - immerhin kommen die 30-40mm hin.

Ich schau mich direkt mal bei Dir um - Einen Moment
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Jup, ganz klar, streiche 18" setze 19" bei den Montagen. Wird dann auch bei meiner Wahl berücksichtigt.

Stellt sich immer noch die Frage in dem speziellen Fall:
- 8,5x19 ET40 (Tomason TN4) - Ohne Umbau möglich?
- 8,0x19 ET35 (Brock)

Preislich tendiert man da ganz schnell zu Tomason...

...und noch einmal in Steingrau.
Jetzt weiß ich selbst nicht mehr, was ich machen soll...

8,5x18? 8,0 ET35?
Was geht ohne Probleme?

...ja, die Tomason TN4 wäre auch mein "Ideal", wenn da nicht die Sache mit den Karosseriearbeiten wäre.

Angeblich ist die 8,5x18 auf 225/40 mit Zugarbeiten am Kotflügel verbunden - Kann das jemand bestätigen? Oder passt diese Größe so, dass der TÜV hier nichts zu beanstanden hat?

Über eine Info darüber wäre ich sehr dankbar! Anbei die Versionen auf gewünschter Farbe.

Gruß,
André

Guten Abend allerseits!

Ich, neu hier und bald (hoffentlich) stolzer Besitzer eines i40 aufgrund Zweitwagenmangels. Jobtechnisch habe ich sehr viel mit Photoshop zu tun - evtl. passt es hier ja gut, da ich schon oft gelesen hatte, dass User X Felge Y gern mal auf seinem i40 sehen möchte... Der i40 wird in weiß favorisiert (also... von mir... ähem) und damit einhergehend werden natürlich tausende Felgen-Kombinationen in Frage kommen, hier eine kleine Auswahl dessen, was ich mir vorgestellt habe...

Karosserie liegt ca 30-40mm tiefer. Wie ich dem Forum schon entnehmen konnte: Besser via Eibach, da H&R scheinbar eher zum Übertreiben neigt (hinsichtlich des Einfederungsverhaltens).

Mein Favorit ist die Brock B35.

Wobei ich, je länger ich hinsehe, nicht weiss, ob nun in poliert mit mattschwarz oder grau/anthrazit-lackiert (TM1). Hat jemand hier Fotos von seinem i40 mit Brock-Felgen dieser Art? Der Vorteil liegt hier ja auch zusätzlich noch in der ABE (was man bei Tomason nicht genau sagen kann, kommt ja auf den Prüfer an...)

Wobei ich mich hier nicht aus dem Fenster lehnen will: hat folgendes Format jemand ohne Modifikation eingetragen bekommen? 225/40 auf 8,0Jx18" ET35 (Die wohl am häufigsten gestellte Frage hier...)

Schönen Abend noch!