Hier bei YT wird es einigermaßen gut gezeigt.
Auf jeden Fall und die breiteren Reifen wirken von hinten auch bulliger.
Ich habe mir neue Felgen und Reifen für den Ioniq Hybrid gegönnt. An den 15er konnte ich mich nicht wirklich erfreuen von der Optik her (Verbrauch top). Habe mir jetzt CMS C21 in 17" mit 215/45 R17 aufziehen lassen. Das Auto wirkt dadurch ganz anders und der Verbrauch ist aktuell zu meinem Erstaunen gleich geblieben.
Ich habe mich für den Ioniq in Style Ausstattung entschieden, Farbe war aktuell nur der Fiery Red da aber umso länger ich mir die Farbe angeschaut habe gefiel sie mir doch.
Noch etwas warten da ich mein i40 lieber Privat verkaufe ( Händlereinkaufspreis ist leider 2000 Euro drunter ). Dann gehört er mir.
Link - hat die jemand? Mit Prüfzeichen?!
Habe ich jetzt fast 2 Jahre drin.
Mein 1.6 er auch ohne Probleme. Komme gerade aus dem Urlaub zurück aus Ungarn. Verbrauch auf Autobahn , Vollbeladen 5 Koffer und kleinkram wie Kinderbuggy etc. und mit 2 Kindern waren ca. 6,2 Liter im Durschnitt bei 120 km/h . Musste aber ab und zu den Gang zurücknehmen das er in Gang kam, aber klappte gut 
So, der Fehler wurde gefunden. Es ist ein unrunder Kühlerlüfter daher kommen die Geräusche beim An und Ausmachen des AC.
Sobald der Lüfter in Betrieb ist, hält er sich in Waage, sobald er an oder ausläuft eiert er.
Das hatte ich dem Meister am Samstag gefragt 
aber heute habe ich erneut ein Termin für Donnerstag bekommen. Das Auto bleibt für einen Tag erst einmal da um zu testen was kaputt sein könnte + Leihwagen 
Könnte das mal jemand bei seinem testen? Auto Motor einschalten, etwas warten das die Betreibstemparatur erreicht wird. Dann AC einschalten und mal hinhören , dann wieder AC aus und wieder hören ob er so ein Glücksrad Geräusch bei sich entdeckt ?
Ich habe den Meister nur um Meinung gefragt, bin aber auch nicht der Typ der direkt was schriftliches verlangt. Ich warte morgen die Meinung des anderen Meisters ab, ob er es bestätigt was der 1. sagte... wenn ja fahre ich zum anderen Händler.
Hier der Sound nochmal, bitte ab der 11 Sekunde hinhören 
http://vocaroo.com/i/s0Y1yB2lli4g
Das Thema ist ja für mich noch nicht erledigt, werde es einem anderen Meister mal vorführen. Das ist definitiv nicht als normal zu bezeichnen.
So, laut Meister sind das ganz normale Geräusche, ich bin aber sehr Skeptisch. Denn vorher war es nicht, erst seit 2 Wochen wie es extrem Warm wurde.
Morgen um 10 bin ich beim Freundlichen, hätte ja sein können das jemand was ähnliches hatte. Bisschen Doof das es nach 4 Monaten und erst 3000 km auftritt.
Hört sich ein bisschen nach Glücksrad drehen an 
. Mal schauen was kaputt ist. Was mir vorhin auch noch auffiel, das die Lüftung etwas laut pfeift auf niedriger Einstellung.
Ja richtig, da hatte ich es aber mit dem AC noch nicht ausprobiert !
Genervt bin ich nicht, eher etwas nur verwundert über deine Vermutung 
Aber zu meinem Problem, ich glaube das ich den Fehler habe, obwohl sehr kurios. Das Geräusch habe ich aufnehmen können ab der 2. Sequenz ab Sekunde 11 bitte hinhören. Das Geräusch könnte ich mehrmals dadurch Reproduzieren in dem ich den AC schalter ein und wieder ausgeschaaltet habe. Obwohl das Geräusch auch bei nicht betätigen der AC Taste bei Wärme auftrat.
Link zum Sound: http://vocaroo.com/i/s0Y1yB2lli4g
Klimakompressor vielleicht defekt?
Hallo,
ich denke ich habe ein kleines Problem aber vielleicht kennt es ja jemand von der Beschreibung her. Wenn ich den Motor bei Aussentemperaturen von ca 28-30 Grad ausmache kommt kurz darauf ein komisches Klackern oder Rattern als würde der Kühler Propeller laufen( tut er aber nicht ) und irgendwo gegen schlagen. Das Geräusch verschwindet aber nach ca- 2-3 Sek. Leider kann ich nicht so schnell aus dem Auto aussteigen um es zu lokalisieren und tritt auch nur bei warmen Temperaturen auf.
Klimaanlage war aber nicht an !
Richtig, aber erst ab kleines Facelift
Um die Frage kurz zu beantworten 
Der Flex Steer Button liegt unterhalb der rechten Sitzheizungbedienung .
Wenn man umschaltet von Normal in Komfort merke ich kein Unterschied. Von Komfort oder normal zu Sport schon, das ist das Lenkrad stabiler in der Hand und man braucht mehr "Kraft" in den Kurven. Ist aber bei Autobahn Fahrt sehr angenehm zu händeln.
Lt. Meinem Händler muss das Motormanagment bei Euro 5 Norm die Drehzahl abriegeln. Hatte ihn gefragt da meiner ziemlich früh beim 2. Gang herunteregelt.
