Aber ich hab ja kein Problem, dass die Motortemperatur lange braucht, um warm zu werden. Aber gut ich werde es trotzdem mal probieren :).

Jetzt müsste ich nur noch wissen, wie man so etwas durchspült / durchbläst

Hallihallo,

ich widme mich nun dem Hyundai Forum, da ich bisher keine Lösung für mein Problem gefunden habe.

Und zwar hat der kleine [i10 (BJ.03/2008)] sehr gut geheizt, aber nach einer Standzeit von ca. 3 Monaten kommt links nur noch kalte Luft und rechts ein bisschen lauwarme Luft.

Der Thermostat kann es eigentlich nicht sein, da sich die Temperaturnadel nach ca. 5 Minuten auf 90°C einstellt und dort verharrt. Die Leitung die in das Cockpit geht und für warme Luft sorgen sollte ist auch sehr heiß. Ich habe auch mal gecheckt ob ein mechanisches Problem am Regler vorliegen könnte, aber die Drähtchen sind noch ganz und bewegen sich beim verstellen hin und her.

Habt ihr noch irgendeine Idee was es sein könnte? Ich hab natürlich vorher im Forum mich mal umgeschaut nach dem Problem, aber ich finde das Phänomen komisch, dass rechts lauwarme Luft geblasen wird und links richtig kalte Luft.

Über eine Antwort würde ich mich freuen.

Gruß
tschaison