..hab noch einen Punkt vergessen:
Vor dem Tausch der Hochdruckpumpe ist der Trajet ein paar Mal bei richtig Vollgas ausgegangen...nach 10 Minuten aber wieder angesprungen. Dieselfilter getauscht..Problem schien beseitigt.
Tausch der Batterie im Schlüssel hat bewirkt, dass das WFS Symbol während des Startvorganges nicht mehr flattert, aber es bleibt nun immer an. wie gesagt, bin mir nicht sicher wann es frueher ausgegangen, also vor dem Wechsel der Pumpe ausgegangen ist. Vielleicht kann es ja jemand kurz beim nächsten Starten beobachten und es beschreiben. Den Zweitschluessel hab ich leider nicht greifbar um einen evtl. unterschied zu pruefen.
DANKE!