Zitat von Fr33

... für nen rund 1,5t Kombi sind 100PS leider zu wenig.....

Für die Euro 5 wurden ja beim G4FA 9 PS softwaremäßig "geopfert" oder liege ich hier falsch? Schade, 9 PS mehr wären nett, aber vermutlich nur homöopathisch erfühlbar

LG Gernot

Hallo eclipse129,

mir geht es genau so...leider nicht verstellbar. Mit einer Explosionszeichnung des Deckels kann ich dir leider nicht dienen. Hier kannst du dir aber die Befestigungspunkte der Standard-Konsole ansehen:

http://www.hemanual.org/images/books/1929/smdbd1242d.gif

LG Gernot

Hallo Leute,

ein Reparaturbuch (mit Stromlaufplänen) wäre ja wirklich was feines....hatte ich bis jetzt bei jedem meiner Autos, aber bei Hyundai gibt es da wirklich nichts. Würde ja auch mal etwas mehr ausgeben für ein solches Buch bzw. DVD, aber scheinbar legal gibt es hier für Privatleute nichts. Die Hyundai Service Seite empfinde ich ja eher als Witz, nicht nur wegen dem Preis.....alternativ dazu kann man auch diese Homepage nutzen (kostenlos):

http://www.hemanual.org/fifth_…d_ud_2010_present_-5.html

Ist für den Hyundai Elantra, also fast ein i30

Falls jemand von euch einen legalen Weg weiß, um zu einem Werkstättenbuch, DVD etc. zu kommen bitte um ein Posting.

LG
Gernot

Hi,

danke mal für die Antworten, ansich bin ich mit meinem i30 sehr zufrieden speziel das Preis/Leistungsverhältnis passt.

@ Matzno: die Geräusche treten im unteren Drehzahlbereich auf oder ich höre sie im höheren aufgrund des Motors nicht mehr

LG Gernot

Zitat von nerodom

Wenn du bei 130km/h das Kupplungspedal drückst, darf das auf keinen Fall surrende Geräusche machen.

Selbst wenn du dann bei vollgedrücktem Kupplungspedal durch die Schaltgasse flipperst!

...tritt nur im ersten Gang auf (und auch nicht bei 130 )

hmm ok, im Gegensatz zu allen anderen Komponenten im Auto kenne ich mich beim Getriebe nicht wirklich aus, muss mir mal Literatur dazu besorgen

Hallo Dagomys,

also das mit dem Herunterschalten ist mir klar, aber wenn ich z.B. am Hang stehe, den ersten Gang einlege und auf der Kupplung bleibe und das Auto rollen lasse, habe ich auch das Geräusch nur wenn ich den ersten Gang herausgebe (immer noch auf der Kupplung) ist das Surren weg. Vielleicht irgendetwas mit der Sync, der Händler hat gesagt, dass dieser Effekt bei dem Vorführer nicht auftritt und deshalb wurde ja was bei dem Getriebe gemacht, aber hat scheinbar nichts gebracht. Es gibt einfach Geräusche die treten aufgrund verschiedener Fertigungstoleranzen auf und deshalb meine Frage an das Forum...ob es auch bei anderen auftritt

Ob im 3. und 5. Gang der Schalthebel vibriert muss ich noch checken...

LG Gernot

Hallo Leute,

ich habe nun meinen i30 GDH 1,4 seit 11 Monaten mit ca. 8000 km Laufleistung. Von Beginn an traten im 3. und im 5. Gang beim Beschleunigen aus niedriger Drehzahl ein "surren" im Getriebe auf. Zusätzlich gab es beim Einlegen in den ersten Gang bei sehr langsamer Fahrt (Schrittgeschwindigkeit) trotz betätigter Kupplung Geräusche (surren) aus dem Getriebe, die erst durch das Herausnehmen des 1. Gang´s aufhörten.

Ich habe deshalb zu Weihnachten meinen i30 zu dem Händler gestellt und dort wurde das Innenleben des Getriebe (Zahnräder und Getriebewelle) getauscht. Nach dieser Reparatur war das schalten ziemlich hakelig (ok, die Zahnräder waren neu) und bei einigen Tagen Standzeit brachte ich den ersten Gang trotz gedrückter Kupplung nur mit etwas Kraftaufwand in die Leerstellung des Getriebes bzw. das Einlegen des 1. und Rückwärtsganges war im kalten Zustand extrem schwergängig. Nach einigen Kilometern verbessert sich dieser Effekt, obwohl der 1. Gang teilweise immer noch hakelig zum schalten ist, das "surren" im 3./5. wie am Beginn beschrieben bzw. das Geräusch beim Einlegen des 1.Ganges ist immer noch vorhanden.

Nun meine Frage an euch, wie es bei euch mit dem Getriebe aussieht? Gibt es da ähnliche Erfahrungen,Geräusche, Probleme etc.?

Danke fürs Feedback
Gernot

ja stimmt, obwohl der AX am meisten Spass gemacht hat...wobei nicht durch seine Fahrleistungen von 0 auf 100 oder eher 0 auf ~80km/h sondern mit dem Verbrauch von unter 4L Diesel bzw. hatte ich im ersten AX eine fette Anlage drinnen, war ja noch jung und bei 700 kg Leergewicht konnte man mit dem Rückstoss eines 12" Sub den AX bei seiner Fahrt, speziell bergauf unterstützen (war eine Art "akustisches" Kers :P)

LG Gernot

Hallo Jacky,

vielen Dank für die Willkommensgrüße,

Grüße Gernot!

Hallo Leute,

nach einer langen Odyssee (KTM Hobby II, Citroen AX, Audi 80, Audi 90, Citroen AX, Opel Astra) bin ich nun bei Hyundai i30 gelandet Meine alten Audi kannte ich ja wie meine eigene Westentasche, auch die AX und den Astra....bei Hyundai sieht es nun etwas anders aus, ist auch mein erstes fabriksneue Auto.

Deshalb bin ich froh, dass es auch ein Hyundai Forum gibt, wo man kompetente und hilfsbereite Leute mit Fragen zu meinem i30 "nerven" kann/darf.

Schöne Grüße aus dem sonnigen Linz (heute ohne Hochnebel und Feinstaub),
Gernot